Uus transpordivõrk teeb Ankarast olulise keskuse: AK Party Ankara 1. Barise rahu ringkond, Aydin, kiirrongi (YHT) ja maanteevõrgustike ehitamine ning ajalooline siiditee on uue transpordivõrgu peamine ristmik Ankaras, muutub maailm tähtsaks kaubandus- ja majanduskeskuseks.
Barış Aydın tuletas meelde, et Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ja Ankara-İstanbul kiirrongiliinid pandi tööle ning 2017. aastal valmiv Ankara-Sivas YHT võtab kahe provintsi vahel aega 2 tundi; Ta ütles, et Ankara ja Izmiri vahele ehitatava YHT-liiniga väheneb transpordi aeg 3,5 tunnini. Aydin viiakse läbi järk-järgult BOT mudeli järgi ja Türgi suurima 1,5-tunnise linna vähendamiseks kahe projekti "Ankara-Istanbuli kiirrong" vahel teatati ka uuringu alguses. Teatades, et 17 provintsi ühendatakse üksteisega YHT-võrguga liinidega, mis on aktiveeritud ida-lääne ja põhja-lõuna teljel ja on endiselt ehitamisel, rõhutas Aydın, et Ankara on selle võrgu keskmes. Samuti rõhutas Aydın, et Ankaras toimuva Başkentray projektiga integreeritakse YHT juhtimise keskus, äärelinna-, metroo- ja YHT-liinid.
ANKARA ARENG KIIRENEB
Aydın, Ankara baasil asuv kiirrongi tuum lähiajal on seotud suurte linnade tootmiskeskuste ja turismilinnade YHT-liinidega Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne, Samsun-Antalya, Samsun-Mersin-Iskenderuni, Istanbuli-Antalya transpordikoridoride kõrval. võrk jõuab 3.623i kilomeetrini. Aydın rõhutas, et suuremate linnade kasvutempoga keskenduvad need teabekeskused koos linnadega industrialiseerimise protsessis ning piirkondlike laskekeskuste ja ümbritsevate asulate vahelised transpordivõimalused kasvavad tohutult. Rõhutades, et madala sissetulekuga piirkonnad tugevdavad nende ühendusi sadamate, suurlinnade ja turismipiirkondadega, ütles Aydın, et see kiirendaks riigi kaubandus- ja majandusarengut, eriti Ankaras.
ANKARA 1.5 KONTAKT ON BILLION POPULATION
Aydın tõi välja, et rongiteenuseid osutatakse Ankarast, mis on kiirrongiliinide keskus, kuni Kesk-Aasia siseküljeni. Nentides, et ka ajalooline Siiditee elustub aastaks 2023, rõhutas Aydın, et need arengud aitavad suuresti kaasa Ankara majandusarengu ja ärielu arengule. Aydın ütles: "Ankara elanike arv on 5.2 miljonit, kuid 1,5-miljardise elanikkonnani jõuab 1,5-tunnise lennudistantsi kaugusel. Ankara siseneb koos ümbritsevate linnadega kiiretesse arenguprotsessidesse koos transpordi lihtsusega. "Sellest saab industrialiseerimise ja arengu dünamo ning samal ajal oluline kaubandus- ja majanduskeskus maailmas."
DIREKTIIVI KÕRGUSE PROTSESS TULEVAD
Aydın teatas, et ASO korraldatud ja parlamendi esimehe Cemil Çiçeki juhitud kohtumisel, kus osalesid ATO ning erinevate vabaühenduste ja institutsioonide esindajad, lepiti kokku, et Ankarast välismaale tehtud otselendude arv kokku 2 lennult 9 lennule. Nentides, et see arv kasvab tulevikus veelgi, nentis Aydın, et selle Ankara majandust kahjustava probleemi lahendamisega kaovad Ankara ärimaailma välisturgudele jõudmise probleemid.
ANKARA MAJANDUSKESKUSE KESKUS
Aydın teatas, et ristumiskohas asuvad ka Ankara ida-lääne ja põhja-lõuna suunalised maanteede transpordiliinid ning seda Başkenti positsiooni tugevdatakse uute kiirteedega veelgi. Osutades Ankara-Niğde maanteele ja Ankara-Kırıkkale-Delice kiirteele, märkis Aydın, et Ankara-põhine maanteevõrk kasvab palju rohkem selliste projektidega nagu Ankara-Sivrihisar, Sivrihisar-Bursa, Sivrihisar-İzmir, Delice-Samsun, mis peavad valmima 2023. aastaks.
Uus transpordivõrk, mille registreerimine on keskendunud Türgi majandusarengule, väljendab Ankarat, ütles Aydın:
"Türgi läänest itta, põhjast lõunasse; kiirrong tekib ülikiire ja tugeva transpordi infrastruktuuri ning kiirteede ja lennufirmade poolt. Uues transpordivõrgus, mille keskmes on Ankara, on säästvalt üles ehitatud ka metropolide funktsionaalsed sidemed, mis on omavahel ühendatud kiirete transpordivahenditega ja nende ümbrusega. Sama transpordivõrk, Ankara, Türgi, elanike arv 1.5 miljardit; Kiire arenguprotsessi käigus ühendub see Kesk-Aasia riikidega. See võimas ja integreeritud transpordisüsteem muudab Ankara kesklinnas majandus- ja kaubandustegevuse ning demograafiliste liikumiste liikluse peamiseks ristteeks. Transpordi infrastruktuuri kiire areng muudab Ankara majanduse südameks. "
Ole esimene, kes kommenteerib