Izmit Bay ristuva silla projekti peamine trosside köis: Gebze-Orhangazi-Izmiri maanteeprojekti kõige olulisem osa, mis vähendab transpordi aega Istanbuli ja Izmiri vahel 3,5 tunnini, on lõpule viidud.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Feridun Bilgin teatas, et Izmiti lahe ristuv rippsild, mis on maailma suurima keskmise laiusega neljas rippsild, rekonstrueeriti ja valmis 4. märtsil ning peamised trossitrossid tõmmati esmakordselt septembris. Ta teatas, et see algab nädala pärast ja tekid pannakse detsembris.
Bilgin tuletas meelde, et põhja- ja lõunapoolsete ankrukohtade plokkide põhibetooni valmistamine lõpetati mõni aeg tagasi Izmiti lahe ristuva rippsilla tööde raames.
Bilgin silla jaotus jalad ja sadulad, serv ja üleminek jalad tootmise betooni, mis jätkab Bilgin, ütles, et kogutoodang 99,5 tase saavutatud.
Bilgin märkis, et Bilgeni peatusliini torni kaheastmelise töö lõpetamine ütles:
“Tornkaisoni vundamendid toodi hõljumisega rippsilla torni vundamendipunktidesse ja 12 tundi kestnud keelekümblusprotsessi tulemusena pandi põhja torni vundament 15. märtsil 2014 ja lõunatorni vundament vundamendipunktidele, mis olid eelnevalt ettevalmistatud pinnase parandamise teel, 26. märtsil 2014. Paigutatud tornvundamentides on lõpule viidud ka torni kinnitusaluse ja sidetalade valmistamistööd. 8. juulil 2014 alustatud rippsilla terasest tornplokkide paigaldamine jätkub. Tornkomplektis valmis 252 meetrit, 5. veebruaril alanud silla kaabli paigaldamiseks loodud lõik nimega "catwalk" valmis ka ümber ja valmis. 253 meetri pikkune põhjapoolse lähenemise viadukt valmis peavärvi tasemel, terasest talade paigaldustööd ja lõunapoolse lähenemise viadukt. Silla peamiste trosside tõmbamine algab septembri esimesel nädalal. Vahedesse paigutatakse tekid. "
"Altınova - İzniku ristmiku osa avatakse liiklusele aasta lõpus"
Märkides, et Gebze-Orhangazi-İzmiri maantee ehitamise, käitamise-ülekandmise projekti ehitamise perioodiks määrati 7 aastat, ütles Bilgin: "Sild on plaanis liiklusele avada 2016. aasta märtsis ja Yalova Altınova-Orhangazi İzniku ristmik selle aasta lõpus," ütles ta.
Projekti lõpuleviimisega ja teenusesse sisenemisega lühendab kogu maantee tänava tee praeguse oleku järgi 95i vahele jäävaid kaugusi, 8-10 tund 3,5-tundi vähendatakse 650-tunnini ja rõhutati XNUMX-i miljoni dollari eest aastas.
Bilgin teatas, et olemasolevat teed kasutades möödub laev autoga 1 tunni ja 20 minutiga ning praamiga 45–60 minutiga ning see aeg väheneb tänu Bay Crossing Bridge'ile 6 minutini.
Ole esimene, kes kommenteerib