BTK raudteeliin toob karisid inimesi: kuigi 2015i teises pooles kasutusele võetaval Baku-Tbilisi-Karsi raudteeliinil tööd ei tehta, ootab BTK Arpaçay rajooni ehitusplatsil asjatult suur hulk ehitustehnika.
BTK raudteeliin, kus ehitamine peatub, väljendasid Karsli käsitöölised lõpus. Ärimees, kes hiljuti väitis, et BTK töö katkestamine terroriaktidega on vale: „See oli samm varju arendamiseks. See oli meie linna jaoks väga oluline projekt. Selle projekti realiseerimiseks peaksime selle piirkonna inimeste ja selle piirkonna inimestena tegema kõik endast oleneva ”.
Veel üks käsitööline, kes selgitas, et piirkonnas pole terrorit ja Karsi-Baku-Tbilisi raudteeliini ühendamine terrorismiga oleks vale, ütles: bu See on meie elatusviis. Selles riigis saab sinust selle linna särav täht. Me hoolime temast. See on projekt, mida hindame selles piirkonnas elavate geograafiliste inimestena. Panime oma pead, käed kivi alla, et see võimalikult kiiresti kasutusele võetaks. Asi pole terrorismis. See on piirkond, kus pole terrori. Kars-Arpaçay-Çıldır liinil sellist asja pole. Allpool meie kaguosas kagus sellist asja pole. See on viga teda sellega ühitada. Tänapäeval arvatavasti palju poliitikuid. Kui ma ei eksi, on koalitsioonid, valitsused, valimised väga väsinud. Nad muutuvad seal natuke hulluks. Hr piirkondlikud parlamendiliikmed peaksid sellele küsimusele keskenduma. ”
Türgi, Aserbaidžaan ja Gruusia raudteevõrkudegustike Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee ühendavad töö käib umbes üks aasta lõpus aasta 2015 peaks toimima lisatud äri raudtee ettevõte, mis andis kohus üksteise ja teada, et töö tõttu kohtu vahel jätkus ettevõtted.
Sajad ehitusplatsile tõmmatud ehitusmasinad ootavad uuesti kasutuselevõtmist, kuna esimeses etapis on plaanis vedada aastas 1 miljonit reisijat ja 6.5 miljonit tonni lasti, töö puudumise tõttu Demir Demirdeni siiditee BT BTK raudteeliinil.
Parklate välimusega BTK raudteeliin tõmbab Arpaçay ehitusplatsi teed kasutavate kodanike tähelepanu. Pole teada, millal tööd uuesti alustatakse ehitusplatsil, kus on palju sõidukeid kopast veoauto, betoonisegisti, buldooseri ja isegi pikapi ning sõiduautodeni.
Esimene raudteekeevitustseremoonia toimus juunis 27 transpordiminister Binali Yildirimi, Aserbaidžaani transpordiministri Ziya Mammadovi, Gruusia majandus- ja säästva arengu ministri George Kvirikkashvili ja Mezra küla jaoks. Ehkki pole ebaselge, millal tööd BTK raudteel uuesti alustatakse, kavandatakse projektiga 2013 miljoni reisija ja 1 miljoni kaubavedu. 6.5-is on BTN sihitud 2034 miljoni reisija, 3 miljoni kaubaveoks läbi raudteeliini.
Ole esimene, kes kommenteerib