Oleme Izmiri trammiprojekti pärast tõsiselt mures: Konak ja Karşıyaka Kutsekojad reageerisid pärast trammiprojekti pakkumist trassi muutnud pealinna omavalitsusele ja teatasid, et on tõsiselt mures tööde tulemuse pärast.
Izmiri pealinna valla häärber ja Karşıyaka Linnaplaneerijate koja Izmiri osakond reageeris trammiprojekti ehitushanke järel tehtud trassimuudatustele. Oda selgitas, et protsess ei ole kaugeltki teaduslik ja neil on tõsine mure selle pärast, kuidas see välja kukub.
SEE ON TEHTUD
Linnaplaneerijate koja Izmiri filiaal teatas, et kuigi hanketeate lõplikust vormistamisest ja avalikkusele teatavakstegemisest on möödunud rohkem kui aasta, näitab tõsiasi, et marsruudi muudatusi pole ikka veel selgitatud, kui ebapiisav transpordiotsus, mis maksab miljoneid liire ja Ta selgitas, et see tehti etüüdiuuringu kaudu ja näitas, et see pole kaugeltki teaduslik. Linnaplaneerijate koda tõdes, et nii oluline transpordiotsus tuleks esmalt läbi viia koos vajalike tasuvusuuringutega, tulemusi hinnata ja planeeringu otsuseks vormistada, tsoneerimisplaanidele kirja panna ja ametlikult vormistada ning järgmises etapis tuleks läbi viia hange projekti elluviimiseks Linnaplaneerijate Koda märkis 2014. aasta augustis trammi kohta koostatud aruandes, et tõi välja, et nad tegid üksikasjalikke järeldusi ja ettepanekuid paljudes küsimustes, nagu ühendused, jalakäijate ohutus. haljasalade ja parkimisprobleemide vähendamine. Linnaplaneerijate koja Izmiri filiaal selgitas, et kutsekodade arvamusi ja ettepanekuid ei arvestatud projekti algusest peale ning kutsekodade arvamustega konsulteeriti alles pärast ilmnenud probleeme ja avalikkuse reaktsioone. et see olukord näitas, et linnavalitsus on trammi osas läbi kukkunud. Koja avalduses toodi välja, et kõigi nende sündmuste tagajärjel seisame silmitsi planeerimata ja graafikuvälise trammiprojektiga ning tõsine mure on selle pärast, kuidas teostus pärast ebakindlust välja kujuneb.
NAGU PUZLETAHVOL
Konaki trammiprojekti esimeses projektis viidi hankejärgse otsusega Mustafa Kemal Sahili puiestee haljasala läbima kavandatud trass Mithatpaşa tänavale. Arvestades aga siin hiljem tekkivaid probleeme, on selle Sahili puiesteele kolimise osas toimunud arenguid. Kuigi lõplikku otsust pole veel tehtud, on Sahili puiestee teed ja kõnniteed hõlmav trass muutunud olulisemaks. Karşıyaka Mis puutub trammi, siis esimeses projektis ranna haljasala ja kõnnitee läbimiseks kavandatud trass viidi mahavõetavate puude kohta tehtud kriitika tõttu liiklusteele. Otsustati, et tuleb segaliiklus. Viimane peatus Alaybey tühistati ja trammiliin Karşıyaka Otsustati lõpetada İskeles.
Ole esimene, kes kommenteerib