Kocaeli on sajandi trammi projekt: Uued ja kaasaegsed transpordivahendid linna rahva teenistusse, eelistades kodanike rahulolu transpordi Kocaeli Metropolitan Municipality raames, alustasid transpordi Master Plan'i raudteesüsteemi investeeringute raames trammi ehitamist, mis oli investeeringute üleandmise teerajaja.
2004is hõlmasid esimest korda Istanbuli ja Kocaeli piirid pealinna seadustega kõiki provintsi piire. Seega loodi Suur Kocaeli Metropolitan Municipality, mis hakkas teenindama kogu linna väikestest Izmit Metropolitanist. Kocaeli teeninduspiirkond 32 3 tuhat 505 ruutkilomeetrit läks ruutkilomeetritele. Teenusevõrk on laienenud 110i põrandale. Elanikkond suurenes 600i protsendiga. Uus kokkulepe 2008is on 44i linna sulgenud. Kocaeli Metropolitan Municipality ja 12 ringkonnavalitsus hakkasid jätkuvalt teenima. Selle süsteemi suurimaks eeliseks oli teenuse ja autoriteedi kogumine ühest allikast. Metropolitan Municipality Model provintsi piirides oli Kocaeli jaoks suur reform. Täna suured muutused Kocaelis tulid selle suure reformiga. Valimislinnaks sai riigi tööstustoodangu tööstuslik tootmine Kocaeli ja suurim eksport pärast Istanbul 13'ın Kocaeli, Marmara. Kocaeli, siiani liiniliinil. D-100, D-130 ja Tem kiirtee tunnel, silla ristmik, linnakeskused olid samuti ümbritsetud kahekordsete teedega.
Hea transpordi infrastruktuuri, Metropolitan City, linna 50i ja 100i ettevalmistamine aasta jooksul, et jälgida investeerimisteed transpordi üldplaanis.
TRANSPORT MASTER PLAN
Kocaeli Metropolitan Municipality 2023i visiooni raames loodi kahe aasta pikkune tööga suur inventuur. Paralleelselt kasvava elanikkonna ja sõidukite arvuga kirjeldatakse liiklusprobleemide lahendusi. Transpordi põhiplaan, ana-projektid, teede parandamise projektid, piirkondlikud teedevõrkude ja ristmike projektid, ühistranspordisüsteemide struktureerimine, jalakäijate ja jalgrattateede projektide ja parkimiskeskuste linnakeskus, 6 koguti pealkirja all. Metropolitan Municipality lükkas trammi nuppu, esimest plaani ja esimest kergraudteesüsteemi investeeringuid.
HALKOYLAMASI ON VAJALIK
Kocaeli Metropolitan Municipality, et võimaldada trammil kõikidele programmi raames teostatud inimestele tugeva aluse panna. Kõigepealt üritati luua teadvus, näidates linna kesklinna trammi näidet. Trammi kuju, nimi ja värvus avati avalikkusele interneti kaudu. Hääletusel määrati värviks trammi Akçaray nimi, türkiis.
14 KM DOUBLE DIRECTLY ROUTE
Järgmine samm trammiprojektis oli marsruut. Valla rahastatava trammiprojekti marsruudil võeti arvesse selliseid teemasid nagu reisijate nõudlus, integratsioon teiste transpordisüsteemidega ja ehituskulud. Izmitti keskuses viidi läbi teostatavusuuring umbes üheksa kuud. Kõige mugavam marsruut 10ist teise
Tehti kindlaks.
VALITUD KÕIK AVALIKU
Trammi kuju, nimi ja värv avati avalikul hääletusel internetis. Kocaeli elanikud otsustasid, et tranva nimi oli Akçaray, pärit Kocaeli asutajalt Akçakocalt ja türkiissinine värv.
Ühendab auto ja SEKAPargi
Tramm, bussijaam-Yahya kapten, piirkondlik kuberner-N. Kemal Lisesi-Ida kasarmud, kuberner, mess, Yeni Cuma-Fevziye mošee-Gar-Sekapark 14 11 kilomeetri jaamad.
Kogu planeerimine valmis hoolikalt
Kolmeastmelise pakkumismenetluse läbinud Akçaray Tramway esimene samm oli eel- ja rakendusprojektide ettevalmistamine.
Selle projektiga määrati kõik trammi kasutusalad põhjaliku uuringuga. Kõigi etappide lõpuleviimisega kehtestas Metropolitan Municipality selge teekonna töö teekonna kindlaksmääramiseks.
Akçaray liiniehitushange ja hange 12 sõiduki ostmiseks peeti üksteise järel. Liini ehitamise hanke võitnud firma rajas oma ehitusplatsi liini alguspunkti Izmiti bussijaama taha. Sel ajal, kui need tööd põllul käisid, kohtus suurlinna omavalitsus kohaliku Bursa ettevõttega, kes võitis hanke 12 sõiduki ostmiseks. Ta kirjutas alla lepingule, mis toob trammi Kocaeli.
16 THOESAND REISIJATE
Bursa töövõtjafirmas tootvate trammisõidukite pikkuseks on määratud 32 meetrit, laius 2,65 meetrit ja kõrgus 3,30 meetrit. Maksimaalne kiirus saab olema 70 kilomeetrit ja keskmine kiirus mehaanikuruumiga trammidel mõlemas suunas kohati 20 kilomeetrit. Trammidega, mille sagedus on väidetavalt 6 minutit, on ette nähtud 16 tuhat reisijat päevas. Trammide suure liikuvuse kohas koosneb see 5 vagunist. Tramm, mis suudab korraga vedada 300 reisijat, saab olema 4 kahe- ja 2 üheukselise. Hanke võitnud töövõtja tarnib Kocaeli pealinna omavalitsusse kokku 12 trammi, üks kord 14. kuul, kaks korda 15. kuul ning kumbki 16 17., 3. ja 12. kuul.
KASUTADA 2017is
Liini murranguline tseremoonia toimus hiljuti ka teadus-, tööstus- ja tehnoloogiaminister Fikri Işıkiga, Kocaeli suurlinnapiirkonna linnapea İbrahim Karaosmanoğlu ja linna dünaamikaga. Samal alal alustati Kocaeli Intercity bussiterminali taga asuva trammiliini garaažide ehitamist. Trammiraudtee põhiliin koosneb 11i tuhat ruutmeetrist ladust, töökojahoonest ja ühendusliinist koos kõigi 30i üksustega. Trammiliini planeeritakse alustada reisijateveoga 2017is.
K @ THOUSAND
Kocaeli Metropolitan Municipality lõpetas Kocaeli infopunkti (K @ BİN) ehitamise, mis selgitab esimesel etapil kõiki trammi projekti üksikasju. K @ BİN, mis on interaktiivsete muuseumide üks tähtsamaid näiteid, võeti kasutusele trammisõidukite ostu allkirjastamise tseremooniaga. K @ BİNis ootavad külastajad paljud interaktiivsed rakendused, näiteks pildistatud väljakud, liiklusmudeldused, laste mängud erinevatest Kocaeli osadest.
KOLM ERINE LINE METRO PROJEKTI
Kocaeli Metropolitan Municipality, mis paneb transpordi üldplaani osad ellu, kavatseb panna kolm eraldi metrooliini. Esimene metrooliin on projekti etapis; Gebze OSB, Darıca ja Gebze Marmaray jaam põhjapoolsetest asuladest, teine liin Cengiz Topeli lennujaamast linnaosa, kolmas rida Izmit Kocaeli Ülikool Umuttepe Campus pakub ühendusi.
PERCENTAGE FACE FIRM
12 sõiduki ostuleping Kocaeli Metropolitan Municipaliga Bursalt Durmazlar ettevõte. Sõidukid on 100 protsenti kodumaine toodang.
Tramm linnahaiglasse
Kui see on lõpule viidud, on plaanis pakkuda trammiga transpordi laskemoonal asuvale linnahaiglasse. Ligipääs linnahaiglasse toimub ka ühenduskaabli kaudu trammi praeguse etapi kaudu.
Ole esimene, kes kommenteerib