Esimene samm lennujaama rongiliinile: 3. silla ja lennujaamaga Halkalı korraldada raudteeliini uuringu ja nõustamisteenuse pakkumine
Esimene samm tehakse raudteeprojekti jaoks, mis loob lennujaama ja Euroopa ühendused Yavuz Sultan Selimi silla ületamise kaudu. TCDD, kolmas sild, kolmas lennujaam ja Halkalı korraldatakse uuringu ja konsultatsiooni vahelise raudteeliini pakkumises.
KATAB 62 km marsruuti
Maal tehakse lõplik korraldus sundvõõrandamise, ehitamise, marsruudi korralduse ja jaama marsruudil asuvate jaamade asukohtade osas. Raudteeliinide tunnelite, viaduktide ja ülesõidukohtade jaoks viiakse läbi lõplikud uuringud, plaanimuudatused ja kaardistamine, mis võimaldavad juurdepääsu ehitatavatele silla- ja lennujaamaprojektidele. 3. sillalt HalkalıSamuti määratakse kindlaks, kui palju sundvõõrandamist tehakse maadel, mis on seotud 62-kilomeetrise projekti läbimisega kuni millise marsruudini läbitakse.
700 METALLILINE TUNNELI
Projekti kohaselt siseneb kiirrong pärast 3. sillast lahkumist 700-meetrisesse tunnelisse Euroopa poolel. Erinevalt ringteest peatub oma marsruudil jätkav kiirrong 3. lennujaamas. Seejärel, lahkudes kääridega Odayeri ümbrusest, pöördudes Başakşehiri (Kayabaşı) poole HalkalıTa läheb. Uus raudtee, HalkalıAastal ühendatakse linnalähiliinid Marmaray projektiga, mille parendamine käib. HalkalıKapıkule YHT projektiga integreeritavat uut rongiliini saab kasutada ka reisijate- ja kaubaveol. Kutseetapi pakkumises tehakse lõplik otsus pärast ametlikku tähtaega 24. novembril.
Ole esimene, kes kommenteerib