İZBAN nõuab ESHOTilt selle kaotamist

İZBAN nõuab ESHOTilt kahju kaotamist: İZBAN saatis ESHOTi peadirektoraadile kirja, et tasuda kaardikriisi ajal tasuta 1 miljon 800 tuhat reisijat.

Pärast seda, kui Izmiris 16 aastat elektroonilist kontaktivaba kiipkaarditeenust osutanud Kentkart Company kaotas jaanuaris korraldatud hanke, alustas KARTEK Company süsteemi 1. juunist. Väga oodatud üleminekuperiood algas valusalt. Valideerijad ei lugenud kunagi bussile, metroosse ja praamile minna soovinud Izmiri elanike linnakaarte, kes lahkusid oma kodust varahommikul tööle või kooli minnes või ei lubanud läbipääsu põhjendusega “ebapiisav tasakaal”. Igavus sellega ei piirdunud. Automaatsete laadimismasinate kaartidele raha laadida ei õnnestunud. Sel ajavahemikul tegi Izmiri pealinnavalitsus tasuta pardalemineku TCDD-ga ühiselt opereeritavas İZBANis, kus bussi, metroo ja parvlaevad vedasid reisijaid siselahes. İzmiri inimesed, kes ei loe pöördväravatel kaarte, kasutasid ajavahemikul 1. – 10. Juuni tasuta ühistransporti. Ühistranspordi tasuta kasutamine, mida kasutab iga päev 1 miljon 800 tuhat reisijat, tõi kaasa arutelud avalike kahjude üle.

NÕUDED
Kuna İzmiris 16 aastat ühistranspordisõidukite pardale mineku elektroonilist piletimüügisüsteemi kasutanud Kent Kart Company on jaanuaris korraldatud pakkumise kaotanud, on eelmisel juunis kogetud kaose finantsportree järk-järgult selgunud. İZBAN A.Ş, mille asutas İzmiri suurlinna omavalitsus koos TCDD-ga 50-protsendilises partnerluses, palus ESHOTi peadirektoraadil maksta kahju eest, mis kaoseperioodil oli põhjustatud ühistransporditeenuse tasuta kasutamisest 1 miljoni 800 tuhande reisija jaoks. Vastavalt İZBANi direktorite nõukogu otsusele ESHOTi peadirektoraadile saadetud kirjas öeldi, et kui nimetatud kahju ei hüvitata, kohaldatakse õiguslikku hüvitist. Need, kes soovisid oma raha, sellega ei piirdunud. Saadud teabe kohaselt on İzmir Metro A.Ş, mis kasutab sama basseini väljaspool İZBANi ja vedab reisijaid siselahes İZDENİZiga, mis on üks İzmiri pealinna omavalitsuse ettevõtetest, ja İzmir Metro A.Ş. Väideti, et ainult IZBAN saab ESHOTilt umbes 3.3 miljonit Türgi liiri.

PABERI PILET ON PASSED
Metropolitan Municipality naasis paberipiletitaotlusele pärast lühikest pausi 16-i aastat, et ületada keeruline protsess. Kriis, mis kestis mõnda aega, taastus seejärel süsteemi järkjärgulise lahendamisega normaalseks.