Izmir on kaasaegse siiditee aluseks

Izmir on kaasaegse siiditee aluseks: Izmir on kaasaegse siiditee strateegiline alus. Izmir-Ankara YHT, Baku-Tbilisi-Kars ühendab rongiliini. Izmirist saab ülekandekeskus. AK partei Izmiri asetäitja kandidaat Binali Yildirim, "Izmir ei saa enam kedagi hoida," ütles ta

İzmiri transpordi- ja logistikainfrastruktuur muutub tugevamaks ning maailmakaubanduse strateegiline tähtsus kasvab. Izmir on nüüdisaegse siiditee keskuseks ja strateegiliseks baasiks, mis taastab endise tähtsuse. Kaspia strateegia Instituut (HASEN) toimunud konverentsil eile Izmir, Türgi ja Izmir arutati samme, et taastada oma endise hiilguse selles valdkonnas. Väljendasid maailma kaubanduskeskus kiiresti liikunud Türgi Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister endine ja AK partei İzmir asetäitja kandidaadi Yıldırım "Varem Silk Road, mis võetuna siidist kaamelid Euroopas Hiina ja kaubanduse ületades liin, nüüd asendatakse kiirrong ja laevadele. Izmiri uus kaubandusbaas on Izmir-Ankara kiirraudteeliin ja Istanbul-Izmir maantee. Sellest tulenevalt saab Izmiri ülekandekeskuseks Izmir-Ankara kiirrong, mis ühendatakse järgmisel aastal avatava Baku-Tbilisi-Kars rongiliiniga. Izmir ei saa enam kedagi hoida, ”ütles ta.

Võidusõit Istanbuliga

Modereerinud ajakirjanik Hakan Çelik, ün strateegiline baas moodsas siidis tees: İzmir ün konverents toimus İnciraltı Wyndham hotellis. Türgi, öeldes, et piirkonnas, kus 3 Ameerika mandri Yıldırım vähemalt Istanbul Izmir on nii oluline tänapäeva Silk Road globaalse kaubanduse määratud strateegilise baasi. Yildirim ütles, et Istanbul on ainus provints, kus Izmir konkureerib.

Keegi ei saa kinni pidada

Lightning, eriti mere ülekandesuutlikkuse jõutakse ülaosas Türgi ütles, et kasutusele sadama läbilaskevõime Nemrut Bay ja Çandarli. Nüüd arenduskeskus maailma rikkusest palju kõrgem kui jätkus kiirendus-Aafrika, Kaug-Ida, Vaikse ookeani ja registreerimine Väide, et Lähis-Ida riikides, "Nagu Türgi, me kõrtsmik keegi reisijatele. Me peame seda teadma. Me nägime seda 2002is ja hakkasime kohe investeerima. Me ütlesime, et peame viivitamatult asuma ida-lääne, põhja-lõuna koridori. Me tegime seda maanteel, me teeme seda raudteel, yapt ütles. Aserbaidžaani, Gruusia ja Türgi märkis, et peamine vajakajäämine otsest Raudteetransporditeenuseid Lightning "Ma tean, et see ei ole väga lihtne täita. Kui me sisenesime sellesse projekti kui põnev minister, tegeleme töökohtadega üle kaela, ütles ta meile. See oli tõesti raske. Me rääkisime 4i aasta projektist. Gruusias oleme pöördunud 4-5i ministri poole. Me alustasime lõpuks. Me ujusime tööd, tõime selle ujumisse. See valmib. Enam vabandusi. Järgmisel aastal sõidame sealt rongid. Pärast Izmir-Ankara kiirraudteeliini ühendamist Baku-Tbilisi-Kars liiniga ei saa keegi olla Izmiris.

Strateegiline baas

Olles öelnud, et strateegilise partnerluse kontseptsioon ei peaks minema, ütles Yıldırım, et parimad Aserbaidžaan ja SOCAR on teinud, kas ma saan eriti tänada SOCARi selle eest, et ta tegi investeeringu İzmirisse. Izmir on muutumas ka energia- ja ekspordialuseks

Rongi nõudlus Mustafayevilt

Yavuz tuletas meelde, et Ottomani impeeriumi languse ja kokkuvarisemise põhjuste hulgas on ajaloolise siiditee muutumine ookeanideks. İmparator Meie taaselustamisaeg algas ajaloolise siiditee taaselustamisega. Türgi on läbi suurte infrastruktuuriprojektide revolutsiooni. Baku-Istanbul-Izmiri maantee lisamisega koos Izmiri välisministriga muutub linn taas ajaloolise Siiditee aluseks. Samuti Türgi-Aserbaidžaani partnerlus- ja vendluse Türgiga suurim reaalsektori investeeringud on allkirjastanud ostja ja rafineerimistehase koos integreeritud tootmise mudelit Yavuz väljendasid plaanid 10 miljardit dollarit investeeringuid rakendada, 2018 et TANAP projekt on lõpetatud, ütles ta. TRACECA Aserbaidžaani riigisekretär Akif Mustafayev tänas Yıldırımi Aserbaidžaani rahva nimel transpordi investeeringute eest, hinnates siiditee moderniseerimise võimalikke mõjusid Euraasia kaubandusele. Mustafayev, 2015'da ootas lootusi lõpetada Baku-Tbilisi-Kari rongis, näidates selle suuna nõudmisi. Istanbuli iseseisev mõttekoda Haldun Yavaş ütles, et Aegeani sadam ajaloolises Silk Roadis on Euroopa transpordisõlm.

MIS PROJEKTI TÖÖTAB JA MAKSU IZMIRI

Izmir-Ankara kiirrongiliin ühendatakse Baku-Tbilisi-Kars liiniga

See liin ulatub Kaspia merest Hiinasse

Euroopast Izmiri sadamatesse saabuvad tooted transporditakse selle liini kaudu Kaug-Idasse

Idast transporditakse Izmirist Türgisse rongiliin Izmirist Izmiri sadamate kaudu

Sadamate laienemine ja tööhõive uute investeeringutega suurendavad Izmirit atraktsioonikeskuseks

Infrastruktuuri ajakohastatakse ning piirkonna elanike ja kaubanduse suurenev maht stimuleerib ka teenindussektorit.

Praegune raudteepakkumiste ajakava

oktoober 01

Hanketeade: hangitakse sõltumatu audititeenistus

Oktoober 1 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
oktoober 01

Hanketeade: olemasolevate IS-ide asendamine Velimese Kapikule kontaktvõrgus

Oktoober 1 @ 14: 00 - 15: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
oktoober 02

Hanketeade: Hanlı-Çetinkaya elektrifitseerimisjaamade paigaldamine

Oktoober 2 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
oktoober 02

Hanketeade: Durak Bucaki jaamade vahelise maalihke parandamine

Oktoober 2 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
oktoober 08

Hanketeade: Sentry kasti ehitamine

Oktoober 8 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.