Kolmekorruseline tunneliprojektide hange on varsti tulemas: transpordi-, mere- ja sideminister Feridun Bilgin ütles, et Bosporusele kavandatav 3-korruseline tunnel on suuruselt ja ulatuselt esimene maailmas.
Bilgin ütles, et BOT-mudeli raames pakutava projekti jaoks uuriti seda küsimust vastavate institutsioonidega Arenguministeeriumis kõrgel planeerimisnõukogul (YPK). Minister Bilgin märkis, et Istanbuli suurlinna omavalitsuse, UKOME ja nõukogu otsus võeti vastu projekti marsruudi osas. Teatades, et Istanbuli üldises arengukavas tehti ja töödeldi piirkonnaplaneeringu muudatusi, teatas Bilgin, et otsus, et keskkonnamõju hindamine ei ole vajalik, tehti ja pakkumisfail oli enamasti valmis.
EURASIA TUNNELI- JA GULF-PASSAADITEED TEENISTUSES 2016. AASTAL
Bilgin märkis ka, et BOT-mudeli raames pakutavale projektile pakutava projekti jaoks uuriti seda küsimust enne arenguministeeriumi kõrgete planeerimisnõukogude (YPK) asjaomaste institutsioonidega. Märkides, et projekt hõlmab ühes torus nii maanteed kui ka raudteed, teatas minister Bilgin, et tunnel on oma suuruse ja ulatuse poolest esimene maailmas. Teatades, et Izmiti lahe sild valmib ja võetakse kasutusele 2016. aasta märtsis, andis Bilgin hea uudise, et "anname Euraasia tunneli Istanbuli elanike kasutusse 2016. aasta lõpus". Bilgin märkis, et eelmisel päeval orbiidile lastud satelliidi Türksat 4B orbiidile viimise esimene etapp oli edukalt lõpule viidud.
Alustada Bosporuse puurimistöödega
Minister Bilgin teatas, et Bosporuse puurimistööd, mida vajavad kolmekorruselise tunneli projekti ehitamist taotlevad töövõtjad, algavad lühikese aja jooksul ja et hankemenetlused alustatakse varsti pärast võetakse puurimisväärtused ja tehakse otsused. Teatades, et Euraasia tunneli puurimine lõppes eelmisel kuul, teatas Bilgin, et ühendusteedel viidi läbi uuringuid.
- Lennujaam on kohustuslik
3. Ministrid rõhutasid ka Istanbuli lennujaama Feriduni teadlase tähtsust: "Suur Istanbuli Istanbuli lennujaam peaks olema mõlema Türgi jaoks väga oluline. Atatürki ja Sabiha Gökçeni lennujaamad ei suuda enam uutele nõudmistele vastata. Oleme vajaduse korral teinud Sabiha Gökçeni lennujaamas täiendava teise rajahanke ja oleme algatanud selle, mis on Istanbuli 3. lennujaama asendamatu projekt. "
Ole esimene, kes kommenteerib