3. enne silda maanteel avaneb raudtee liiklusele

1. Sillal avaneb esimene maanteeliiklus, seejärel raudtee: 3. Bosphoruse sild Yavuz Sultan Selim läheneb kiiresti. 3 kavatses lõpetada järgmisel aastal. Sildal valmib samaaegselt maantee- ja raudteesüsteem. Kõigepealt võetakse kasutusele maantee ja siis raudtee.
2. Bosphoruse sild on ehitamisel. Sildal, esmalt maanteel, avatakse raudtee liiklusele. Raudtee, 3. lennujaam HalkalıKöseköy Sabiha Gökçeni liinil on kavas ühendada sild. Yavuz Sultan Selimi sild, mis valmib järgmisel aastal, vaadates õhku ja merest. 600i inimene töötab 24i ehitusplatsil. Teddy Hwang, ehitusettevõtja Hyundai ehitusinsener, kes väljendas soovi abielluda Türgi tüdrukuga, ütles: inşa Me ehitame maailma parimat silda ja teeme laiaulatusliku rippsilda.

4.5, mis on planeeritud lahendus Istanbuli liiklusele, takistades raskete sõidukite läbisõitu transiidina linnaliikluse raskendamiseks, on hiiglane 3 miljardi naela. Oktoobrist viidi lõpule sillatöö mõlemal küljel asuvate tornide raudbetoonproduktsioonid. Raudbetoonist lammutustööd, raudbetoonitooted on lõpetatud, ajutiste tellingute demonteerimine jätkub. Käimas on ka betooni tekil asuva kõnnitee rajamine. Lõpetatud on kaks tuhandet 408 m peamist terase tekki, mis ühendab kaks kaelarihma, 873 m toodangut ning kaabli rõngaste ja vedruköie tootmine jätkub. Lõpetatud on 113-köis põhjajoonel ja 113-köis lõunaserval.

35i 19 viadukt, mis ehitatakse projekti raames, viidi lõpule.

8i sõidutee ja 2i sõidurada läbivad Yavuz Sultan Selimi silla samal tasemel.

Esiteks avatakse maanteel liiklusele

Sillal toimuvad raudteesüsteemi tööd viiakse lõpule samaaegselt maanteega, nagu lepingus on ette nähtud. Kuid kõigepealt avatakse sild teeliiklusele ja seejärel raudteeliiklusele. Raudteesüsteem, Euroopa lennujaama kolmas lennujaam ja Halkalıvõi ühendatakse see Anatoolia poolses küljes sillaga Köseköy Sabiha Gökçeni marsruudilt. Raudteesüsteem viib reisijad Edirnest Izmitini. Raudteesüsteemi integreerimisel Marmaray ja Istanbuli metrooga ühendatakse Atatürki lennujaam, Sabiha Gökçeni lennujaam ja uus 3. lennujaam omavahel.

Pikim riputussild

IC İçtaş-Astaldi ühisettevõtte poolt ehitatavat projekti peetakse transpordi ja kaubanduse tulevikuks. 3 on esimene sild. Bosphoruse sild on planeeritud olla maailma suurim 59 meetri laiuse ja maailma pikima riputussilla abil, mille peamine pikkus on 1000 tuhat 408 meetrit. 2013 alustas ehitust 3is. Bosphoruse sild asub Põhja-Marmara kiirtee projekti Odayeri-Paşaköy osas.

Transpordiministeeriumi maanteede peadirektoraat teatas Bosporuse silla kolmandast tööst 3. märtsil 8. Varem 2011. augustil 23 välja kuulutatud ehitada-töötada-üle anda -mudeliga korraldatud hange otsustati korraldada 2011. jaanuaril 10, pärast seda, kui spetsifikatsiooni ostnud ettevõtted taotlesid viivitust.

Virlogeux sõlmis projektid

1. Silla kontseptsiooni kujundasid ühiselt ehitusinsener Michel Virlogeux ja Šveitsi T-Engineering ettevõte. Mõned kõige olulisemad sillad, millel on Virlogeux'i allkiri, üks maailma kõige kogenumaid sildade nimesid: Vasco da Gama sild, üks Euroopa pikimaid sildu Normandia sild, mis on ehitatud Seine'i jõele, maailma pikimale sildale neli aastat pärast 17.2i.

Silla- ja maanteemaksud

► 3i dollarit + silda kasutavate autode eest tuleb tasuda käibemaks. Teemaks muutub suurte sõidukite puhul. Suurte sõidukite teemaksude kindlaksmääramisel võetakse arvesse telgede arvu. Telgede arv korrutatakse teatud koefitsiendiga ja määratakse kindlaks teemaksud.

► Kiirteed tasutakse 0.08-teemaksuna kilomeetri kohta (dollarites).

► Maksu tasusid tõstetakse igal aastal inflatsioonimääraga