Konaki trammiliini rööpad algasid:Karşıyaka İzmir Metropolitan Municipality, mis lõpetas 40 protsendi trammide rööbaste paigaldustöödest, alustas õhukoolituskomando ees Konaki liini rööpa paigaldamist.
Mustafa Kemal Sahili puiestee tee ja merepoolne külg 4. Ribaks kujundatud Konaki tramm sõidab rohumaal. Keskmises mediaanis luuakse „roheline tee-gibi nagu Ankara Asfaltı puhul.
Valmis liiklust linnaliikluses hingama ja transporti keskkonnainvesteeringutega toetama Karşıyaka- Konaki trammiprojektis tehakse veel üks samm. Trammivagunite, töökodade ja abihoonete ehituse jätkamisel Karşıyakaİzmir Metropolitan Municipality, mis jätkab raudtee rajamist, alustas raudtee rajamise protsessi Mustafa Kemal Sahili puiestee õhukoolituskomando ees Konaki trammiliinil.
3I MINUTSID KASUTATAKSE AJAL
Mustafa Kemal rannikuäärsel teel 4i mere- ja maismaa poolel. Konak tramm, mis on rajatud kahele eraldi liinile sõiduradadena, rakendub rohumaal rohelise lõiguna üzerinde.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 kilomeetrit pikk ja 19 peatub, 21 auto teenindab Konak Trammi, 3'er minutit tipptundidel, 4-5 minutiliste intervallidega muudel tundidel.
Konaki trammitee liin, mis algab F.Altay väljaku turuplatsilt; Şehit Major Ali ametlik Tufani tänav, kus maksuamet asub rannas, Mustafa Kemal Sahili puiestee kahe eraldiseisva liinina maismaa- ja merepoolsel küljel "liiklust segamata ja 3i väljumise-3i saabuvat liiklust segamata liikluse järjepidevust" täiendav roheline riba jätkub kui. Minna Göztepe joone ülekäiguraja alt edasi mööda rannikut Konakini jõudmiseks.
Izmiri pealinna omavalitsusüksus, kui seda peetakse raudtee paigaldamise ajal piirkonna ohutuseks vajalikuks, suletakse liikluseks osa maanteelõigust "osaline".
LIIKLUSES 3-Linti kaitstakse
Mustafa Kemal Sahili puiestee puiestee kooskõlas trammiehitustöödega, mis on nihutatud soolase pinna keskele ja olemasolevate ebakorrapäraste taimede kitsad alad ei saa areneda, korrastatakse ja rehabiliteeritakse vastavalt uuele teeprofiilile. Selles piirkonnas, nagu ka Bornova Ankara Asfaltı'nda elluviimisel, luuakse uus roheline tee.
Pärast seda korraldust jätkab Boulevardi puiestee teenust 3 sõiduraja väljumise – 3 raja saabumistee liikumistee. Roheline ristlõige 4. Lisaks trammiteele uuendatakse nutika liiklussüsteemi raames signalisatsiooni infrastruktuuri ning tagatakse turvaline ja jätkusuutlik juurdepääs.
2 TUHAS SÕIDUKI MAASEMAOSA PARK
İzmir Metropolitan Municipality jätkab jõupingutusi Konaki trammiteega paralleelselt rea projektide elluviimiseks, samuti sellele suurele transpordiinvesteeringule, mis annab linnatranspordile uue hingamise. Sellega seoses jätkub projekt puudega inimeste transportimiseks sobivate jalakäijate platvormide ehitamiseks Susuzdede ja Karataşi piirkondades, et rannikut tõhusalt kasutada ja hõlbustada juurdepääsu. Mithatpaşa park, kus pärast maantee valmimist maantee läbiva aluse ehitamine korraldatakse ülemine osa 42 tuhat ruutmeetrit haljasala kaldale ja ruut korrastatakse. Parkimisvõimaluste puuduse likvideerimiseks piirkonnas on käimas projektiprojektid tuhande sõiduki mahutavusega maa-aluse parkla ehitamiseks Göztepe piirkonnas.
LINNA PROTSENTSIVÕIME LÕPETAS 40 KAR INIYAKAS
Karşıyaka Pealinna omavalitsus, mis jätkab töökodade ja tugimajade ehitamist Karşıyaka liiniraudtee ehitustööd ületasid 40 protsendi taset.
COST 390 MILLION TL
Konak Tramm, millel on 12.7 kilomeetri pikkused 19 peatused ja 9.87 kilomeetri pikkused 15 peatused, mis viidi läbi metroosüsteemi täiendamiseks. Karşıyaka Nendel liinidel trammiga töötava sõiduki 38 kogumaksumus ulatub 390 miljoni naelani. Trammiliinid plaanitakse teenindama hakata 2017i lõpus.
Ole esimene, kes kommenteerib