Viimane tekk pandi İzmit Bay ristumissillale: viimane tekk pandi İzmiri lahe ristumissillale, mis peaks valmima eeldatavasti 2016. aasta märtsis.
Sildal on peakaabel lõppenud. Majade paigaldamine merele algab lähikuudel.
Izmiri ja Istanbuli vaheline kaugus väheneb kolm ja pool tundi. Viiskümmend viiskümmend protsenti projektist ei ole veel tööõnnetusi kogenud.
"ÄRGE VÕTKE ENNAST ENNE Kukkumise ohtu."
Viimastel päevadel läksid kaks noort üles silla otsa ja tegid 3. silla ehitamisel selfie. pandi kirjalikud sildid.
Järgides ujuvat kraanaga oma kohale asetatud viimast tekki, jätkus Izmiti lahe ristuva silla ehitamine täiskiirusel.
Viimase teki paigutamisega on maanteele viaduktide ehitus lõpule viidud. İzmit Bay ristuva silla avamine, mille kõik maa-alused teed on valmis, avatakse 2016. aasta märtsis.
Teisest küljest on tekkinud peakaabli ehitus, mis kannab tekke. Peakaabli ehitamisel kasutati 330 tuhat meetrit õhukest terasest kaablit, mis on İzmit Bay läbipääsu karkass. Põhikaabel on endiselt pingeline.
Izmiti lahe ületussilla juures merele rajatavate tekkide ehitamine algab lähikuudel. Vältimaks ehituse halbade ilmastikutingimuste mõjutamist, öeldakse, et ehitustööde aladele rajatakse suured telgid.
Izmiri lahe ristumissilla ehituse lõpuleviimiseks on aega kolm ja pool kuud, mille kogu luustik on selgunud.
Ole esimene, kes kommenteerib