Lucien Arkas, raudteetransport kiiresti areneb Türgi: Izmir päritolu 2 miljardit dollarit käivet Arkas Holding ülemus Lucien Arkas "Anatoolia projekti võttis suure sammu novembris. Izmit Kartepe, 120 miljonit dollarit, et luua meretranspordi järel logistikakeskus, mis on koostöös Izmiris asuva Saksa äriühinguga.
Arkas Holdingi juhatuse esimees Lucia Arkas, kes tegutseb mitmes sektoris, nagu logistika, laevandus ja agentuur, kus 2 on miljardeid dollareid Izmiris, ütles, et nad on pärast meretransporti alustanud ambitsioonikat tööd. Arkas märkis, et Marmaray näeb ette muutust rongi läbipääsu avamisega ja et nad loovad uue logistikakeskuse sakslastega İzmit Kartepes. Değişim Asukoht oli selle töö jaoks oluline. 12 hakkab mullama aastaid. Anatoolia raudteeliin 2 ulatub Karsist Tbilisisse, Bakuu pärast aasta. See tähendab meile; Me võime laiendada Kartepelt Ukraina ja Kesk-Aasia Kartini. Lucien Arkas meenutas, et on olemas raudtee-ettevõtjad ja vagunid ning selgitasid oma uusi projekte järgmiselt:
SAADA HIINA
Abil 2018is saame kasutada seda uut logistikakeskust, mis võetakse kasutusele Kartepes, mitte ainult meile, vaid kõigile logistikaettevõtetele. Keskuse idee kuulub meile. "Hästi kulgenud?" Me vaatasime, mis juhtub. Me võime öelda: "Me õpime." Õpi on kallis. On neid, kes on maailmas nii hästi teinud. Saksa Duisportil oli ka selline idee, et me olime selles äris eksperdid. "Kas me peaksime olema partnerid?" Me vaatasime. Duisport on suurim ettevõte Saksamaal ja Euroopas. Me ütlesime: "Tehkem seda koos." Esimene töötab Türgis. Nad jõuavad kõikjale, kus nad on. Nad saadavad kaupu Siberisse, Hiinasse. Meie esimene koostööpartnerluse projekt on 200i tuhat ruutmeetrit hõlmava intermodaalse logistikakeskuse loomine ja käitamine Kartepes, mis on väga lähedal Istanbulile. 2018is on eesmärgiks oma tegevuse alustamine. Seal on terminal, kus saab kasutada kahte erinevat transpordiliiki: raudteed ja maanteed
LOGISTIKA VILLAGE ON
Arkas ütles lahti kiiresti raudtee transport lennunduse Türgi, ütles, et Türgi väliskaubanduse eesmärgi 2023 aastat realiseerimise raudtee kaubavedude eeldatavasti 15 protsenti turuosa. Lucien Arkas teatas, et nad usuvad, et nende eesmärkide saavutamiseks tuleks kaaluda logistika ja raudteeinvesteeringute kaalumist ning et nad investeerisid 120 miljonit dollarit İzmit Kartepesse. Märkides, et Kartepet saab nimetada logistikaküla või karavaniks, ütles Arkas, ü Kui Marmaray tunnelit kasutatakse kaubaveoks ja avatakse Baku-Tbilisi-Kari raudteeliin, siis on see sõlmpunkt. Transport Aasia ja Euroopa, Euroopa ning Balkani ja Kesk-Aasia riikide vahel. Mitte praegu, kuid me teeme ühendust olemasoleva raudteega. Marmaray lõpuleviimisega pakub see otsest seost Kartepe uue logistikakeskusega. Keskus teeb sissepääsu värava Istanbuli ja kogu piirkonna Merkezi.
MEIE LAEVADE ARENG 20 PERCENT suurenes
Lucian Arkas ütles, et 2015 oli väga raske aasta ja ütles, et enamik valimistest tulenevatest investeeringutest toimusid. „See protsess on läbi. Ma arvan, et see tehakse. Mis puudutab meid, siis pole meil olnud halb aasta. Kütusehindade langus andis meile eelise. Kütuse hinnad arvasid, et teeme seda, mida me selle raha eest teeme. Me ostsime laeva ja tõstatasime oma laevastiku. Meie konteinerlaevade arv on nüüd 44is. Meil oli ka 5 tanker, saime teise tankeri. Meie laevastik on kasvanud 20i protsendiga. Tegelikult on see sündmus; sünonüüm, kui teie firma kasvab, ei tohiks kaotada sünergiat. Mõned meie firmad on kasvanud enam-vähem mõned neist. Me jätkame laeva võtmist. Meie EBITDA on parem kui 2014 2015 10''d kasvas XNUMX '' ütles ta.
2016IS KASUTATAVATE KULUDE VÕIMSUS
Meenutades maailmakaubanduse vähenemist 2015is, ütles Arsak: ö Varem, kui oli kokkutõmbumine, müüsime devalveeri, nüüd ei ole ostjat. Sa ei müü. Väga suurendab impordikulusid. Siis impordite vähem, müüte vähem, impordite vähem ja vähenete. Maailmakaubandus on raskes perioodis. Ma arvan, et oleks parem Türgi xnumx't xnumx'n. Ma arvan, et peame 2016is looma tavalisemaid ettevõtteid. Kui asjad on rasked, tuleb kulude kokkuhoidmiseks ühendada jõud. Me peaksime tegema asju nendega, kes sõidavad koos meiega samas sõidurada, "kas meil võib olla ühine kasum või kas me tegutseme koos?" Me peame nägema. Tulevane 2015-2016 vähendab aastate jooksul igaühe ühiste kaebuste kulusid. "
Ma elan BÜYÜKADA
Lucien Arkas, kes võttis BÜYÜKADAst Con Paşa mõisat, ütles: Con I love saari. Iga kord, kui ma läksin, öeldi mulle, et arkadaş ei ole kahju, et neid maju ei vaadelda? Bu sõber ütles: "Kui sa oled uudishimulik, siis tee seda." Ta leidis mulle mõisa. Ta ütles, et ta leidis üks parimaid maju saarel, istus Izmirist ja kui nad kuulsid, et ostan, loobusid nad ideest mitte müüa. Kui ma läksin oma kodudesse, läks 6 mitu kuud. Hind, mille ma ostsin ja taastasin, oleksime võinud võtta Bosphorusel. Paviljon oli väga kena. 3.5 kestis aastaid. Ma jään vahele. Ma tegin oma kodu Bornova Arkas Naval ajaloolises keskuses ja ma põgenesin Urla. Ta ütles.
Arkas numbritega
- Arkas Holdingil on äriühing 61.
- Arkas on partneriks 7i välisfirmaga
- Arkas on 6700i töötajaid. Nende 750 töötab välismaal 22i riigis asuvates kontorites.
- Arkasel on juba 700i vagun. Enim erasektori vagunid on Arkas.
- Arkas 2014 miljardi dollari 2 aasta käive
Ole esimene, kes kommenteerib