Alanya Castle Ropeway projekt on taas päevakorras: Aasta keskmised 30 tuhanded sõidukid, mis sisenevad Alanya lossisse UNESCO maailmapärandi nimekirjas, põhjustasid vibratsiooni ja heitgaasi hävitamise. Alanya omavalitsus on selle kahju vältimiseks, samuti Alanya Dream projekti külastajate arvu suurendamiseks riiulilt alla laaditud.
Antalya Alanya linnaosa sümboliks olev linnus asub merest 250i meetritesse tõusva poolsaare ääres. 6.5i sajandi sajandit kestnud Seljuki töö on endiselt Antalya kõige rohkem külastatud varemed 13 11i külastajatega pärast Jõuluvana kirikut ja Aspendot. Piletikassas müüdud piletilt saadi ainult 322 miljonit 569 tuhat 2 naela.
Turismifirmadesse kuuluvad bussid jõuavad sisemise kindluseni, mida peetakse tänapäeval vabaõhumuuseumiks, keerulise teekonnaga, mis kestab umbes 30 minutit, järgides kitsast ja teravat painutusraja, mis algab Damlataşi koobast sissepääsust ja läbib nõlvadel ehitatud maju. 1 ületab kella, kui sa teed mööda.
TELEFERIC PROJECT RAFTAN INDI
Busside poolt linna kitsastes tänavates tekitatud negatiivsete tagajärgede kõrvaldamiseks ja ajaloolise lossi muutmiseks ekskursiooniks on 7 langetanud köisraudteeprojekti, mis tuli piirkondlikule tegevuskavale alates riiuliaastat tagasi. Keskmise 10 tuhande bussiga seotud aastaaruanne, 20 tuhat väikest sõidukit sisenesid Alanya lossisse transpordi raskustes, öeldi, et reisiprogramm ümber 1 tagasisõidu tund kestis. Olulisem kui see on plaaniaruandes märgitud, täheldati kümnete tuhandete sõidukite olemasolu seintel olevate vibratsiooni ja heitgaaside kindluse sees.
Projekti realiseerimisega pargitakse Damlatas Cave'i sissepääsu juures asuvasse parklasse kümneid tuhandeid sõidukeid ning köisraudtee jõuab ülemisse jaama, mis on umbes 200 meetri kaugusel Alanya lossi Ehmendeki sissepääsu väravast. Ehmendeki piirkonda külastavad turistid transporditakse ka elektrisõidukite poolt sisekindla vööndisse.
