Antalya raudteesüsteem 60 on läbisõidul

Antalya raudteesüsteemi liin kasvab 60 kilomeetrini: Antalya pealinna vallavanem Menderes Türel teatas, et nad alustasid kolmanda etapi töid, samal ajal kui teise etapi ehitamine jätkus montaažil, kus arutati luba laenata 2 miljonit eurot sõidukite jaoks, mis hakkavad töötama II faasi raudteesüsteemil. Mõne aasta pärast võetakse kasutusele ligi 39 kilomeetri pikkune raudteevõrk, ”ütles ta.
Antalyas laenas pealinna omavalitsus 18 miljonit eurot, mida kasutati Islami Arengupangalt 2 sõiduki ja jalakäijate viadukti ostmiseks, mis hakkavad toimima 18-kilomeetrisel II etapi raudteeliinil, mis ehitatakse koostöös transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ning pealinna omavalitsusega.
Pealinna omavalitsuse jaanuari teises istungjärgul arutatud päevakorra kohta ütles pealinna vallavanem Menderes Türel, et sõidukid, mis hakkavad tööle liinil Meydanist Antalya EXPO 2016 messiala Aksus, ostab pealinna omavalitsus. Türel ütles, et projekti puuduste, näiteks jalakäijate viadukti kõrvaldamine võeti ette, et Tajel ütles, et teostatud tasuvusuuringutes suutis liin tasuda oma võla pärast liini kasutuselevõttu.
3. ETAPP UURING
Märkides, et Antalya esimese etapi raudteesüsteemi liinil kasutatud laenu põhimakse algas alates 1. aastast, ütles Türel:
"Liini, pileti ja muude tulude abil saab ta oma võla tasuda intressi ja põhiosaga. Raudteesüsteemi II etapi liini teostatavusaruannetes näeme, et kõnealuse võla saab tasuda oma tuludega, kui süsteem töötab. Lisaks jätkub 2. etapis rööbastee töö. Sel nädalal oli meil pikk töökoosolek. Kolmas etapp algab Varsaki vanast vallamajast ja lõpeb Sakarya puiestee bussijaamas ning Dumlupınari puiesteel koolitus- ja teadushaiglas. Meie selle nädala töös jõudis siiski päevakorda see, et liin jätkub Kepezi valla ees ja ühendub Ataci riigihaiglaga Karacaoğlani tänavalt. Seega võetakse Antalyas mõne aasta pärast kasutusele ligi 3 kilomeetri pikkune raudteevõrk. "
PIKIM LINE PÄRAST ISTANBULI
liinidega, mis ehitatakse Antalya muuseumi - vana tapamaja töötajate seas nostalgiatramm Koolitus- ja teadushaiglasse ning Tureli üleviimise planeerimise väljaku laienduse vastas asuva suuna vastupidi, "pärast Türgi Istanbuli pikimat raudteeliini võetakse kasutusele Antalya", ütles ta.
20 AASTARAAMAT Krediit
Andes parlamendile teavet krediidi kasutamise kohta, ütles Metropolitan Municipal Finance Mehmet Urcu, et laenu kasutatakse välise finantseeringuna Islami Arengupanga kaudu Illeri panga kaudu. Ütles, et esimese viie aasta jooksul on laenu tagasimaksetähtaeg 5 aastat, ütles Urcu: „Laenu maksumus on 20 protsenti. Need on praegu kõige soodsamad rahastamismudelid. See on rahastamismudel, mis sobib täielikult selle investeeringu mõttega ”.
Pärast avaldusi tehtud hääletusel kasutas CHP fraktsioon tagasilükkamise häält ning Ak Parti ja MHP häältega võtsid laenu võtvad volitused vastu.
LINE maksab 350 miljonit
Ehitamisel olev Antalya II etapi raudteesüsteemi liin viiakse ellu koostöös transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ning pealinna omavalitsusega. Samal ajal kui ministeerium võtab ette Aksu EXPO 2 messiväljakul lõppeva liini ehituse, mis on ühendatud Antalya lennujaamaga Meydani peatusest, ostab Metropolitan liinil tööle hakkavad sõidukid. Kui vastav ministeerium tegi 2016-kilomeetrise liini hanke 18 miljoni 259 tuhande liiri eest, siis pealinna omavalitsus korraldas hanke 498 sõiduki ostmiseks 18. augustil. Hanke, mille esitas 25 ettevõtet, võitis Hyundai Eurotem Railway Vehicles, milles TCDD-l on 2 protsenti tütarettevõte. Metropolitan, sõlmis ettevõttega 15. septembril 28 lepingu 2015 miljonile 29 tuhandele 428 eurole. Lepingus on tööde alguskuupäev 470. oktoober ja lõppkuupäev 9. veebruar 8. a. Vastavalt sellele tarnib ettevõte 2017 sõidukit 6-kuulise perioodi jooksul kuni aprillini, mil algab EXPO. 2. aasta veebruariks on kõik 2017 sõidukit tarnitud.