Algasid rööbaste paigaldustööd liinil T2, mis ühendab Bursa linnatranspordis kasutatava trammisüsteemi linnadevahelise bussiterminaliga. Linnapea Recep Altepe ütles, et lisaks 158 miljoni TL-i suurusele raudteesüsteemi toodangule investeeritakse Istanbuli teele koos äsja ostetud vagunite ja keskkonnanõuetega ligikaudu 300 miljonit TL.
BURULAŞ linnadevahelisest bussiterminalist alustatud töid kohapeal uurinud pealinna vallavanem Recep Altepe märkis, et nende eesmärk on lahendada linnatranspordi probleem, mis on linna kõige olulisem probleem, raudteesüsteemidega ja ütles: „Meie suurim probleem on linnatransport. Selle ületamiseks on meie eesmärk levitada kogu maailma eelistatud raudteesüsteeme. Sel perioodil tegime oma linna raudvõrkudega kudumise osas suuri samme. Kolisime oma metrooliini Görükle ja Kesteli poole. Nüüd oleme alustanud raudteesüsteemi tööd maanteel, varem tuntud kui "Yalova" ja uus nimi "Istanbul". Nüüd on töövõtjaettevõte püstitanud oma ehitusplatsi ja alustanud rööbastee paigaldamistöid terminali suunas. Loodan, et see liin võetakse kasutusele 1.5 aasta jooksul, ”ütles ta.
60 BUILD
President Altepe, City Center-Terminal raudteesüsteemi ja täiendavate keskkonnakorralduste vahel, Istanbuli maantee ümberkujundamine, kogeb suurt muutust, ütles ta. Mis puudutab asjaolu, et linnade ümberkujundamistööd alustati samaaegselt raudteesüsteemi rakendustega, rõhutas president Altepe, et nad teevad 60i hoone hävitamise paari järgmise päeva jooksul. Kõikide korralduste korral saab Istanbul Roadist Bursa vääriline tänav. Alustasime tööd. Loodetavasti lõpetame nii kiiresti kui võimalik.
T-2 trammiliini tööd, mis algasid pärast septembris sõlmitud lepingut, peaksid lõppema eeldatavasti 800 päeva jooksul. Liinil, mis läbib Yalova tee keskosa, on 11 kindlaksmääratud asukohaga jaama. 9 tuhat 445 meetrit kogu 8 tuhande 415 meetri pikkusest liinist kasutatakse pealiinina ja tuhat 30 meetrit parkimisalana. Ehitushanke raames; Lisaks jaamadele rajatakse ojadele 3 raudteesilda ja 2 maanteesilda, 6 trafot ja 1 laopind. Kui liin T2 on töökorras, tehakse reise kahes seerias 12 trammisõidukiga.
Töökiirus on planeeritud suurem kui T1 liinil. Jaamade pikkus on 60 meetrit ja viadukt. Uuringu raames rajatakse maa alla energiaülekandeliinid ning uuendatakse kõik valgustussüsteemid. Kui senised teenindusteed lülitatakse uue korraldusega peatee alla, siis haljastus ja linna sissepääs saavad esteetilisema ilme.
Uue trammiliini jaamade ja linna bussijaama vahelised jaamad ehitatakse:
„Linnaväljaku ees, Gençosman Türk Telekomi all, 300 meetrit Beşyoli ristmiku taga, 300 meetri kaugusel Beşyoli ristmikust, Melodi pulmasaali ees, piirkondliku metsamajanduse direktoraadi ees, liikluskorralduse haru ees, laadaplatsi ristmiku ees, Identity Store, AS Keskuse ees, linnadevahelise bussiterminali ees.
Ole esimene, kes kommenteerib