Tramm Antalyale: Antalya Metropolitan Municipalsi nõunik Songül Başkaya: TL 955 miljonit TL Ankara raudteesüsteemi projektide jaoks, 750 miljon TL TL Istanbulisse, AKP valitsuse valitsus, Antalyale eraldatud 259 miljon TL. On lubamatu, et Konya Metropolitan Municipality teostab 45i kilomeetri raudteesüsteemi projekti ja kohtleb seda kui kasuisa Antalyas ja panustab palju vähem kui teised suurlinnad.
12i jaanuari 2016i istungil Antalya Metropolitan Municipality Council andis Meydan-EXPO raudteeliinile 39 miljoni euro + 10 miljoni laenuvõtmise loa. Hääletuse tulemusena, mille ma tagasi lükkasin projekti tõttu, mida ei makstud, ei aktsepteeritud transpordi üldplaani ja laenuotsus võeti vastu häälteenamusega.
Nagu on teada, on Antalya, Menderes Türel's 1. ka perioodi linnapea all oli suur võlg. Nüüdsest on 400 1 miljonit TL. Lava trammiprojektist on võlg. Hulgimüüja staatus, bussijaama tulud on hüpoteeklaenus kuni 2028i. Lisaks sellele on samal perioodil rakendatud kerge raudteesüsteemide hulgas Kayseri projekti maksumus ligikaudu 2. 17.8 Kayseri projekti kilomeetri maksumus on 12.7 miljonit TL, samas kui Antalya 11.1 kilomeetri liin on 27.3 miljonit TL. (https://rayhaber.com/2012/turkiyedeki-hafif-rayli-sistemlerin-maliyetleri/Lisaks on Antalya loonud Kepez-Çallı liini kallis süsteemiks mitte ainult Kayseris, vaid ka samal ajal Samsunis, Gaziantepis ja Istanbulis.
KULUDE AINULT KONSTRUKTSIOON; 1 KM 14.3 MILLION TL
Nüüd ütleme Türeli 2. 2, kes väidab, et „maksab oma võla ära”. Ulaştırma etappprojekt Pakkumine projektile 18, mis katab Meydan-EXPO liini, andis transpordiministeerium 259 miljonile TL-le. Siiski laenab Antalya Metropolitan Municipality ligikaudu TL 135 miljonit ehitustöödele ja sõidukitele, mida ei ole pakkumises ette nähtud. Islami Panga 20 sai eile laenu iga-aastase laenu saamiseks. Seega on sõidukite ostude ja pakkumiste kogumaksumus, sealhulgas 394 miljonit TL. Selle trammisüsteemi 18 läbisõidu maksumus on 21.8 miljonit TL koos sõidukitega.
KÕIGE KÕIGE SÜSTEEMID
Nende arvude kohaselt on Antalya 2. Stage trammi projekt on Türgi kõige kallim trammi projekti. See projekt, nagu ka minevikus, on kahjuks üks neist projektidest, kus avaliku sektori ressursid liiguvad. Seda näitavad ka Antalya linna dünaamikat selgitanud arvud. Antalya filiaali tsiviilinseneride koja aruannete kohaselt; Antalya raudteesüsteemil on teiste linnade 3i maksumus tugev. IMO arvel maksab Antalya raudteesüsteemi projekti 1 kilomeetrit 14.4 miljonit naela. 22,3i kilomeetri pikkuse Izmiri liini kilomeetrite maksumus on 8.1 miljonit. 13 miljonit 6.4i kilomeetri Samsun liinil; 16,5 miljonit liiri 4.3i kilomeetriliinis; 4.1 miljonit sama pikkusega Eskişehiri liinil.
ANTALYA EI OLE IT!
Antalya Türgi majanduse päästerõngas linn ministeeriumi võimalusi koos võimalusega teha investeeringuid kas täielikult või osaliselt tehti paigaldades ühikut tagaküljel Antalya. Antalya linnavalitsuse linnapea ja asetäitjad peaksid võitlema Antalya panuse ringlusse võtmise eest, mis rahastab riigi jooksevkonto puudujääki.
ANATOLIAN HOUSE
Avaliku teabe kohaselt on valitsus eraldanud 2015i miljonile TL-le Ankarale 955i investeerimisprogrammi ja 750 miljonit Istanbulile raudteesüsteemi projektide jaoks. On lubamatu, et Konya Metropolitan Municipality teostab 259i kilomeetri raudteesüsteemi projekti ja teeb abikaasa ravi Antalyale ning panustavad palju vähem kui teised suurlinnad.
Lisaks 23 aprillis Türgi valitsust esimest expo välismaa mängija, kes teeb Antalya raudteesüsteemi kulu, samal ajal täiel määral meel võimaluse, sealhulgas sõiduki ostu, siis ka teha, on suur löök nimi Antalya. Valede poliitikavaldkondade ja põllumajanduse kriisi tõttu on AKP andnud Antalyale võlakoormuse. Türel, kes kõnnib erece motoga, hea Antalya alıle, annab sellele trammipeatusele kõige ilusama vastuse. 13 JANUAR 2016
Autor: SONGÜL BAŞAYA - CHP ANTALYA METROPOLITAN VALLA NÕUKOGU LIIKME
Ole esimene, kes kommenteerib