Kodused kraanad 3. tõstab silla

Kodused kraanad tõstavad 3. silda: Bosporusel ehitatava 3. silla kokkupanekul kasutatakse kohalikke kraanasid, mis on spetsiaalselt toodetud Bilecikus asuva ettevõtte poolt.
Bilecikus asuva ettevõtte valmistatud spetsiaalseid kraanasid, mis toodavad erinevaid sõidukeid kasutamiseks erinevates tööstusrajatistes Euroopas ja Aafrikas, kasutatakse ka Bosporusele ehitatava 3. silla kokkupanekul.
Ühe- ja topelttalaga, suure koormusega pukk-kraana, ettevõtted, mis toodavad ärimasinaid, näiteks elektrikett- ja nookraana, Türgi ja juhtiv autotööstus, kodutarbed, raud ja teras, energia, masinad, tsement, marmor, graniit, plast vastab ka alumiiniumi-, mööbli- ja keemiatööstuse kraanavajadustele.
Bilecikus tegutseva Visan Vinci juhatuse esimees Bülent Şadoğlu ütles Anadolu agentuurile (AA), et ettevõte, mis loodi 1976. aastal 5-liikmelise meeskonnaga raskeveokite toodete tõstmiseks, pakub täna teenust 10 töötajaga 25 tuhande ruutmeetri piirkonnas, millest 160 tuhat ruutmeetrit on suletud. teatas.
Teatades, et nad toodavad tehases kraanasid, mis tõstavad elektrikoormust 1 tonnilt 500 tonnile, ütles Şadoğlu: „Me kasutasime oma kraanasid kõigepealt oma riigis ja seejärel Venemaal, Kasahstanis, Türkmenistanis, Aserbaidžaanis, Gruusias, Lähis-Idas Iraagis, Iraanis, Saudi Araabias, Araabia Ühendemiraatides, Liibanonis, Jordaanias. Põhja-Aafrika riikidena ekspordime Euroopas Egiptusesse, Liibüasse, Alžeeriasse, Tuneesiasse, Marokosse, Saksamaale, Inglismaale, Kreekasse, Bulgaariasse, Rumeeniasse ja Kaug-Idasse. "Valmistame kõik tooted oma tehases."
- 3. silla kraanad on pärit Bilecikust
Şadoğlu teatas, et mõnda nende toodetud kraanat kasutati ka teiste Bosporuse sildade kandetrosside vahetamiseks.
Jaapani IHI firma 16 on välja töötanud jalutuskraana ja muutuste köied on valmistatud nende toodetud kraanadest Şadoğlu, ütles:
"3. meie silla ehitus jätkub. Meie spetsiaalselt toodetud kohalikud kraanad osalevad edukalt 3. silla ehitamisel. Samamoodi kasutati meie valmistatud kraanasid 2015. aastal ehitatud Nissibi silla kandeplokkide kokkupanekul. Oleme selle üle uhked ja uhked. "
"Ekspordime 35 protsenti"
Şadoğl väidab, et ekspordib 35 protsenti toodetud kraanadest, rõhutades, et Türgi esitas ülejäänud turule.
Rõhutades, et nende kraanad ei erine teistest Euroopas ja USA-s toodetud masinatest, jätkas Şaroğlu oma sõnu järgmiselt:
„Meie teadlikkus maailmas on madal vaid seetõttu, et türklased hakkasid tööstusrajatisi või masinaid tootma hilja. Tooted, mida me täna valmistame, ei erine Euroopa või muu maailma masinatootja valmistatud masinatest. Püüame tagada oma kaubamärgi ja kvaliteedi teadlikkust, suurendades töötavate masinate arvu ja tehtud masina eksporti maailma erinevatesse riikidesse. Kõik Türgi valmistatud kraanad tõstavad ja transpordivad edukalt raskeid veoseid erinevates maailma riikides. "