Istanbulis alustatakse ja ehitatakse transpordiprojekte

Istanbulis alustatavad ja ehitamisel olevad transpordiprojektid: 2016. aastal alustatakse oluliste projektide ehitamist, mis lahendavad Istanbuli elanike liiklusunenägu.
Projektid, mis algavad 2016. aastal ja jätkavad IMM-i nimekirjas Istanbuli jaoks, on järgmised;
KÄESOLEVAD PROJEKTID
3 UUT TUNNELIT ISTANBULI
Ühendatud kiirteetunnelid on kavandatud 2 kilomeetri kaugusele Dolmabahçest Fulyani, 4 kilomeetri kaugusele Fulyast Levazımi ja 6 kilomeetri kaugusele Levazımist Baltalimanıni.
KOKKU LENGTH 13 KILOMETER
Asjaolu, et tunnelid ühendatakse omavahel, on Istanbuli katkematu transpordi seisukohast oluline koht. Dolmabahçe-Fulya, Fulya-Levazımi ja Levazım-Armutlu vahelised maanteetunnelid, mille ehitamine algab tänavu, valmivad 2018. aastal. Kolme 660 miljoni dollarilise projekti kogupikkus on umbes 3 kilomeetrit.
CEP OTOGARI JA TRAVEL LINE
Alibeyköysse, mis on üks aegsasti lõppenud Grand Istanbuli jaamast, mitmele poole Istanbuli ehitatavat bussijaama, ehitatakse Eminönüst Alibeyköyni trammiliin. Kümne kilomeetri pikkusele liinile, mis kulgeb mööda Kuldsarve rannikut, on eraldatud 10 miljonit liiri ja projekt kavatsetakse lõpule viia nelja aasta pärast.
ISTANBULI KAART VÄLJASTATUD JA VÄLJAANNE
Uuendus väikebussides ja taksodes. IMM-i projektiga viiakse 2016. aastal Istanbul Cardile 100 protsenti väikebussidest ja taksodest.
KAABLIAUTO BOSFORI
Köisraudteega, mis sõidab Mecidiyeköy ja Çamlıca vahel, sõidavad Istanbuli elanikud vaatega Bosporusele ja võimaldavad transporti vaid 22-minutilise teekonnaga. Projektis on 22 peatust, mis vähendab Mecidiyeköy ja Çamlıca vahelist kaugust 6 minutini. Mecidiyeköyst algav liin läbib Zincirlikuyu, Altunizade, K. Çamlıca, B.Çamlıca ja jõuab ehitatavasse mošeesse. Liini kogupikkus on 10 kilomeetrit. Projektiga plaanitakse vedada 6 tuhat inimest tunnis. Projekt, mille jaoks IMM eraldas oma 2016. aasta eelarves vahendeid, on plaanis alustada sel aastal.
OLEVAD PROJEKTID
Selle teatas linnapea Kadir Topbaş, et 2016i miljonid inimesed kasutavad 7i lõppedes raudteesüsteeme Istanbuli projektide lõpetamisega. On märgitud, et 2019is suureneb see arv 11 miljonini.
IKITELLI-ATAKOY METRO LINE
Metrooliin İkitelli-Ataköy, mille ehitustööd algasid 2015. aasta viimastel kuudel, algab Ataköyst ja ühineb Marmarayga, kulgeb paralleelselt kulgeval koridoril kuni ühendusteeni Basın Ekspres ja jõuab İkitelli Başakşehir-Kirazlı metrooliini İkitelli lõuna tööstusjaama.
DUDULLU - BOSTANCI METRO LINE
Teine metrooliin, mis algas 2015i aastal, on Dudullu-Bostancı liin.
See algab Bostancı IDO jaamast ja jõuab Dudullusse läbi Kozyatağı, İçerenköy ja Türkiş plokkide. Marmarayga integreeritav liin asub Kozyatağis Kadıköy- Eagle Eagle'i metroo, Kadıköy-Ataşehir-Ümraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli metroo ühendatakse Dudullu jaamas Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrooga. 13 jaamaga liini pikkus on 14,27 kilomeetrit, reisijate maht 45 tuhat, sõiduaeg 22 minutit. Samuti on laopeatused Bostancı, Suadiye, Üst Bostancı, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Türkiş Blaklorı, İMES, MODOKO, Dudullu, Yukarı Dudullu.
MECIDIYUKOY - KABATAS METRO
Üks olulisi projekte raudteesüsteemi integreerimisel on Mecidiyeköy ja Kabataş Metrooliin kavandatud vahemikku. Nelja jaamaga liini pikkus on 6.5 kilomeetrit, reisijate läbilaskevõime on 70 tuhat, reisi aeg 10 minutit. KabataşSamuti asuvad jaamad Beşiktaş, Darphane ja Mecidiyeköy. Ka seda liini ehitatakse Kabataş-Mahmutbey ühendatakse ka metrooliiniga.
Kabataş- Kui Mecidiyeköy liin kasutusele võetakse, toimub integreerimine olemasolevate raudteesüsteemidega neljas punktis. Kabataş-Taksimi köisraudtee ja Eminönü-Kabataş trammiga KabataşMetrooliiniga Yenikapı-Hacıosman Mecidiyeköys, Topkapı-Sultançiftliği liin Karadenizi rajoonis (Metrise piirkond) ja Otogar-Bağcılar-Başakşehir liin Mahmutbeys.
BAKIRKOY - CHERRY LINE
Integreerituna Bakırköy Meydanist Marmarayni, ühendatakse liin İncirlis asuva Yenikapı-Bus Terminal-Airport liiniga.
9i pikkuse 70 bin ja 13.5-minuti pikkuse sõiduraja reisijateveos. Jaamal on ka Bakırköy İDO, Vabaduse väljak, Zuhuratbaba, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Mollagürani ja Kirazlı.