3. sillalt ebaseadusliku ületamise kulud põlevad

1. Sillalt ebaseadusliku ületamise kulud põlevad: kolmas sild Istanbulini valmis eelmisel nädalal. Avanemisega hakkasid üle silla maksma selguma. Silla ületamine maksab väikeste autode eest 3 dollarit ja suurte autode eest 9 dollarit. Sel juhul on ebaseaduslike möödujate karistus väga kõrge. Need, kes ebaseaduslikult ületavad silla ja sisenevad maanteele, võivad maksta ebaseadusliku ülesõidutasu kuni 800 liiri.
   Kolmas sild Istanbulisse valmis eelmisel nädalal. Koos avamisega hakkasid teemaksud muutuma selgeks.
   3 dollarit väikestele autodele, mis ületavad silla, 9i dollarit suurte autode jaoks. Sellisel juhul on silla läbinud karistus liiga suur. Reisijal, kes ületab silla ja siseneb kiirteele, võib tekkida vajadus maksta leketasu kuni 800i.
   Uue HGS-i kokkuleppega sildade ületamisel on autojuhid, kes läbivad ebaseadusliku tasu, ületama silla tasu kümme korda.
2. Arvestades sildade tasusid, on näha, et karistused ebaseaduslike ristumiste eest on üsna suured.
3. Silla ületavad väikesed autod maksavad 3i dollareid, nii et 9i liiri veoautod ja bussid maksavad 15i liiri.
   Sel juhul, kui leke arvutatakse kümme korda 90i puhul autodele ja 180i liiridele veoautodele ja bussidele.
   SUUREM TÄHELEPANU
   Siiski on ka võimalus minna maanteele ja käia.
   Seega, arvestades kiirteede eest makstavaid teemaksusid, ilmub tabel.
   Kiirtee autojuhid maksavad 0,08i dollarit kilomeetri kohta, st 0,8i senti.
   Parimal juhul maksab 320 sõidu eest 25,6i dollarit, mis viib teele, mis viib kilomeetrini.
   KRIMINAALSED KÜSIMUSED VÕIB OLLA JÄRGI LIRA
   Kuna leke on möödas, on 10i dollari eest karistus 256, nii et 768 on dollari väärt.
   Põhja-Marmara kiirtee (sh 3. Bosphoruse sild) Kınalı-Odayeri sektsioon, mis on praegu pakkumise all, on 149 kilomeetrit.
   Pärast silda on Kurtköy Akyazi sektsioon 187 kilomeetrit.
   Kokku on maanteel 336i kilomeetril.
   SÜSTEEMI ÜLEANDMISE TASUD
   Sõiduki hind (DOLAR)
   Auto 3
   Raskeveokite 15
   Kiirtee 0.08 (km kohta)
   TINGIMUS: 15 peaks maksma PÄEVA
   15i põrandana ei kohaldata neid, kes ei tasu teemaksusid, kui need, kes maksis tasu eest 10i päeva jooksul tasu maksnud, maksavad XNUMXi põrandana.
   IC İçtaş - 3, mis on osa Põhja-Marmara kiirtee projektist, mille ehitab Astaldi JV. pärast silla ehitamist trükitakse peaaegu raha.
   3 maksab projektis 1 miljard dollarit, mis käivitatakse augustis. 3. Silla ja maantee ehitamine on iga päev riigikassa garantii 3 bin autole, kaasa arvatud 135i dollarit sõiduki kohta, kui ehitus on lõppenud.
   Seega on silla igapäevane sissetulek vähemalt 405 tuhat dollarit (1.1 miljonit TL). See arv näitab 15i dollareid raskeveokites.
   KOLMANDAD SÕIDUKID ARTIKLITEGA
   10 lint
   Seal on 4i väljumised, 4i saabumised ja 2i raudteeliinid.
   59 meetrit
   Silla kogulaius
   1408 meetrit
   Silla pikkus merel
   6.500
   Sildprojektis töötavate töötajate arv
   29.05.2013
   Silla ehitamise ajalugu
   3 miljardit
   Sildprojekti kogumaksumus
   2 torn
   Torni pikkus on 322 meetrit Euroopa poolel ja 318 meetrit Aasias.
   116 km
4. Bosphoruse sild ja Põhja-Marmara maanteeprojektis ehitatud tee pikkus
   VIIMASE 10I AASTATE SÕIDUKITE ARV

Aasta sõiduk (miljon tükki)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
RECORDMEN BRIDGE
24i kurgu sild, kus tuhanded töötajad ja insenerid töötavad ilma 3-tundita, on maailma suurim sild 59-meetritega. 8 riba maanteel 2 on 10i meetri pikkus kogu 1408 sõiduraja silda sõidurajana. Silla kogupikkus on 2 tuhat 164 meetrit. Selle funktsiooniga on sillaks maailma pikim rippsild. Sild tähistab ka uut rekordi silla tornide pikkuses.
Garipçes asuva torni kõrgus Euroopa poolel on 322, samas kui torni kõrgus Poyrazköy anatoolia poolel on 318 meetrit.
Pärast projekti lõppu ühendatakse Atatürki lennujaam, Sabiha Gökçeni lennujaam ja uus 3. lennujaam omavahel ka raudteesüsteemiga, mis integreeritakse Marmaray ja Istanbuli metrooga. Põhja-Marmara maantee ja 3. Bosporuse sild viiakse läbi mudeli "Ehita, opereeri, teisalda" abil.