Narlıdere metrooliin on sügav tunnel

Narlıdere metrooliin saab sügavaks tunneliks: İzmiri pealinna omavalitsus tegi Fahrettin Altay-Narlıdere Engineeringi vahel ehitataval metrooliinil üllatuse. Otsustati, et lõigatud ja katta meetodil projekteeritud ja vastavalt transpordiministeeriumile rakendatud metrooliin ehitatakse "sügava tunneli" meetodil.
10,5is, mis on plaanis pikendada 2016i pikkust, mis ulatub İzmiri metroos Narlıdere linnaosasse, tehti üllatuslik muutus XNUMXis eeldatavasti teostatavas ehituspakkumises. Provintsi direktoraadi provintsi keskkonna ja linnastumise Izmir kohta KMH aruanne on esialgne projekt, transpordiministeerium, peadirektoraat infrastruktuuri Investeeringud esitatud taotlus, liin kasutatakse ehitamisel avatud sulgemise meetod oli loobutud viimases protsessis. Metropolitan Municipality ehitab üheksa jaama metrooliini sügavasse tunnelisse.
Sügava tunneli projekti muutnud Metropolitan Municipality teavitab ka Transpordiministeeriumi infrastruktuuri investeeringute peadirektoraati ja ootab heakskiitu. Peakontor nõudis mõnede projektiga seotud puuduste kõrvaldamist, mille hulka kuulus avamise / sulgemise meetod. Metropolitan Municipality täiendab täiendavaid dokumente nii puudusi kui ka sügava tunneli muudatusi.
Saadi teada, et pealinna omavalitsus tegi lõike- ja kattemeetodis muudatusi põhjusel, et Mithatpaşa tänav kaevatakse välja ning linnaosa elanikke, kaupmehi, kaubanduskeskusi ja Dokuz Eylüli ülikooli arstiteaduskonna haiglat mõjutatakse negatiivselt. Eeldati, et liiklusvoogude nihkumine kõrvalteedele ja maanteele tootmise ajal, mis tehakse koos Mithatpaşa tänava lõigu sulgemisega lõikude kaupa, põhjustab liikluses märkimisväärseid probleeme. Pealinna omavalitsuse ametnikud väitsid, et kuigi ehituse maksumus on suurem kui lõikamise ja katmise meetod, soovisid nad neid ebaõiglasi kohtlemisi sügavas tunnelis ära hoida. 10,5 km pikkuse liini kohta, kuhu kuuluvad Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylüli ülikool, kaunite kunstide Narlıdere, Siteler, linnaosa kubermang, majutus- ja inseneripeatused, ütles pealinna vallavanem Aziz Kocaoğlu: "See ehitatakse sügava tunneliga. Pärast ministeeriumilt heakskiidu saamist algab pakkumismenetlus ”. Teatati, et pealinna omavalitsus teeb projekti meetodi muutmise kohta üksikasjaliku selgituse. Pärast projekti heakskiitmist oodatakse selle pakkumist 2016. aastal.