Malatyaya kiirrong Head uudised minister Tüfenkci käest

Malatyaya kiirrong Head uudised minister Tüfenkci käest: tolli- ja kaubandusminister Bülent Tüfenkci ütles, et Malatya ühendatakse Iskenderuni ja Mersini sadamatega kiirrongiga.
Tolli- ja kaubandusminister Bülent Tüfenkci teatas, et neil oli Malatya Iskenderuni ja Mersini sadamatega ühendava kiirrongiprojekti osas transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga esialgne kohtumine ning ütles, et projektile tehakse pakkumine esimesel võimalusel.
Tolli- ja kaubandusminister Bülent Tüfenkci osales sõltumatute töösturite ja ärimeeste assotsiatsiooni (MUSIAD) Malatya filiaali korraldatud Dosti nõukogu koosolekul. MUSIAD Malatya filiaali konverentsisaalis toimunud koosolekul arutati Malatya majanduse parandamiseks võetavaid samme. Lisaks ministrile Tüfenkci osalesid koosolekul Malatya kuberner Süleyman Kamçı, Malatya suurlinna vallavanem Ahmet Çakır, Yesilyurti linnapea Hacı Uğur Polat, AK Partei Malatya provintsi esimees Hakan Kahtalı, MÜSİAD Malatya filiaali esimees Mehmet Balin ning direktorite nõukogu liikmed ja paljud ärimehed. .
"MALATYA ühendatakse ISKENDERUNI SADAMAGA KIIRE KIIRUSEGA"
Minister Tüfenkci ütles kohtumisel esinedes, et Malatya peaks olema ühendatud oluliste sadamatega, et selle majandus kasvaks, ja ütles: „Malatya ei ole sadamate lähedal asuv linn, selleks peame ühendama Malatya oluliste sadamatega. Siinkohal peame juurutama kiire higiliini Iskenderuni ja Mersini sadamate vahel. Meil oli selle kohta oma transpordiministeeriumiga eelkohtumine. Loodetavasti on see, kui lähipäevil projektikonkursi saame, see Malatya jaoks väga oluline saavutus. See võimaldab meil Malatjasse toorainet odavamalt tuua ja Malatyas toodetavat kiiresti turule viia. Loodan, et teeme eeloleval perioodil selle kohta suuremaid uuringuid, ”ütles ta.
"Väärtuslike kaupade tootmine on meie prioriteetne eesmärk"
Öeldes, et nad üritavad ministeeriumina toetada ärimehi majanduse arengus, ütles minister Tüfenkci: „Meie kohus on teid toetada, et saaksite rohkem toota, rohkem teenida ja seeläbi rohkem panustada riigi heaolusse. Meie eesmärk on suurendada erasektori konkurentsivõimet nii Malatjas kui ka meie riigis. Selleks tahame kõigepealt muuta oma riigi Euraasia tootmise ja tehnoloogia baasiks. Soovime, et töötlev tööstus oleks peamine sektor, mis juhib majanduskasvu väljapoole suunatud struktuuris. Tootmise ja ekspordi sõltuvuse vähendamiseks impordist jätkame ka poliitikat vahe- ja investeerimiskaupade kodumaise tootmisvõimsuse suurendamiseks. Selles kontekstis on majanduse konkurentsivõimet suurendavate kõrge lisandväärtusega kaupade tootmine üks meie prioriteetseid eesmärke.
"ME peame MALATYAS TÖÖTU VÕTAMA"
Malatya töötuse probleemi puudutades ütles Tüfenkci: „Paljudel meie Malatya tööandjasõpradel on raskusi kvalifitseeritud ja kvalifitseeritud töötajate leidmisega. Oma provintsi eesistumise ajal suunasime paljud oma tööotsijad organiseeritud tööstusse, kuid me ei saanud kedagi organiseeritud tööstustsooni saata. Inimesed eelistasid olla koristajad avalikes asutustes, et töötada organisatsioonis. Seetõttu pole Malatjas mitte tööpuudus, vaid töö mittemeeldimise probleem, kuid statistikat vaadates on Malatya kõrge keskmise tööpuudusega linn. Peame selle nimel pingutama ja Malatjas töötust vähendama, ”ütles ta.
"MALATYA on jõudnud asukohta, kus saab proovida idapoolset Pariisi"
MUSIAD Malatya filiaali president Mehmet Balin väljendas oma ootusi ja nõudmisi Malatya ekspordi suurendamiseks ning ütles: „Pärast seda, kui Malatyast sai suurlinn, sai sellest väga ilus ja elamisväärne linn. See on jõudnud positsiooni, mida võib nimetada ida Pariisiks, kuid Malatyal on üks puudus. St Malatjal pole raha ja töötuid on palju. Sellest hetkest alates on teil palju ootusi nii seotud kui ka Türgi Malatya suhtes. Viimased ettevalmistused viivad meid lõpule meie 3. organiseeritud tööstustsoonis (OIZ). Kui suudame tuua äriinimesi sealsele 12 miljonile ruutmeetrile, võime Malatya töötuse määra vähendada poole võrra. Seetõttu täidame omalt poolt igasuguseid kohustusi ja ootame selles osas teilt tuge, ”ütles ta.
Tuletades meelde, et sundvõõrandamise probleem on 3. OIZ-is lahendatud, ütles Balin: „3. Teine probleem, mis meil OIZ-is on, on puhastiga seotud kulud. Kui toetate puhastusjaama ehitamist vastavate vahenditega, jääb sellest väheks ja saame anda Malatjasse tulevatele ettevõtjatele 3. OIZ-s meie pakke ruutmeetri eest 3-4 dollari eest. See suurendab Malatjasse investeerivate inimeste julgust. Sest kui maa on vaba, ei hooli ärimehed muudest probleemidest ja investeerivad siia “.