Izmiti lahe ristumissild on lõpule jõudnud: Izmiti lahe ristumissild, mis on Gebze-Orhangazi-Izmiri maanteeprojekti kõige olulisem ristumispunkt, mis vähendab Istanbuli ja Izmiri vahelist kaugust 3,5 tunnini, läheneb lõpule.
Izmiti lahe ristumissild, mis on Gebze-Orhangazi-Izmiri maanteeprojekti kõige olulisem ristmik, mis vähendab Istanbuli ja Izmiri vahelist kaugust 3,5 tunnini, on läbi saanud. Silla viimased tekid on kavas paigutada mõne päeva pärast.
Gebze-Orhangazi-İzmiri (Izmitzi lahe ületamise ja ühendusteede) kiirtee projekt, mille pakkumine toimub maanteede peadirektoraadi poolt ehitamisoperatsiooni-ülekande mudeli alusel, hõlmab 384i kilomeetri, sealhulgas 49i kilomeetri maanteed ja 433i kilomeetri ühendusteed. Selle projekti üks olulisemaid samme on İzmit Bay Crossing Bridge'i ehitamine.
Pärast sillatornide valmimist alustati mullu veebruaris tööd peakaabli paigaldamiseks kahe poole vahele. Pood, mis rajati peakaabli paigaldamiseks pärast juhtkaabli tõmbamist, murdus eelmise aasta märtsis juhtunud õnnetuse tõttu ja põhjustas Izmiti lahe mõneks ajaks laevaliikluseks suletuse. Jaapani ekspertide poolt purustatud poodium eemaldati.
Pärast osade asetamist õnnetuse põhjustanud sillatornidele ehitati need välismaale ja ehitati kassiteed. Silla viimane tekk asendati hiiglasliku ujuva kraanaga. Silla peakaabli paigaldamine on lõppenud. Nüüd peaks 35i mõõtur 93 pannakse paari päeva jooksul laiusesse viimasesse tekki. Silla ja silla vahelise silla vahel silla vahel silla vahel silla vahel viaduktid pannakse vahel viimase. Siis lõpeb silla ehitamine teiste töödega.
Valmides saab sild, mis sõidab 3 väljumise ja 3 saabumisega, kokku 6 rajaga, ka maailma suuruselt 4. rippsild. Sild viib Istanbuli-Izmiri maantee 3,5 tunnini ja Gebze-Orhangazi maantee lühima ajani. Samal ajal väheneb kiirteedel ja parvlaevasadamates veidi rohkem nende ummikuid, kes soovivad puhkust veeta Istanbulist väljaspool, eriti suvekuudel ja pühade ajal.
Ole esimene, kes kommenteerib