Metrooehituse uurimine İzmir Metropolitanile: Siseministeeriumi, İzmiri pealinna vallavanema Aziz Kocaoğlu ja tema 6 bürokraadi İzmiri kergraudteesüsteemi teise etapi projektide tunnelitööde ning İzmirspori ja Hatay jaamade kohta 2. aastal projekti vea tõttu varises kokku invertbetoon, et seda parandada andis loa uurida väiteid, et kulutati 2011 miljonit 11 tuhat TL üleliigset riigiraha.
Maaprobleemidest tulenevad lisakulud, mis on üks İzmiri metroo Üçyol-Üçkuyular liini hilinemise põhjustest, tõid pealinna omavalitsusele ka õiguslikke probleeme. İzmiri kergraudteesüsteemi 2. etapi projektis, tunnelitehastes ning İzmirspori ja Hatay jaamades kasvas lepingute hind ministrite nõukogu otsusega kuni 40 protsenti. Lisaks tekkisid ehitamisel lisakulud. Kaebuse peale tegid Siseministeeriumi tsiviilinspektorid selle ehitise ekspertiisi. Uurijad uurisid väiteid, et projektis oli viga, seetõttu varises invertbetoon veesurve tõttu kokku ja 11 miljoni 303 tuhande TL üleliigne raha põhjustas selle olukorra parandamiseks avalikku kahju. Inspektorid leidsid, et avalik kahju tuleks sisse nõuda konsultatsioonifirmalt, kes viis läbi ka kohapealsed uuringud, et seda ei tehtud ja et omavalitsus ei teostanud piisavat kontrolli. Kooskõlas tsiviilinspektorite aruandega andis Izmiri pealinna omavalitsuse linnapea Aziz Kocaoğlu koos siseministri Efkan Ala allkirjaga loa uurida perioodi asepeasekretäri, ESHOTi peadirektor Raif Canbekit, Banliyo ja Rail Systems endist filiaalijuhti Hasan Poyraz ning nelja bürokraati. Linnapea Kocaoğlu ja 6 bürokraati vaidlustavad uurimisloa, esitades avalduse Riiginõukogule. Kui vastuväide lükatakse tagasi, saab prokurör nende vastu hagi esitada.
Ole esimene, kes kommenteerib