Nostalgiline ajalugu raudteede selles muuseumis: Türgi Raudtee masinad Industry (TÜDEMSAŞ) muuseumi, pakub Ottomani perioodil ja pärast raudse toodetud võrkude ja rajatiste külastajatele nostalgiline reis komponendid kasutatud.
Türgi Vabariigi riigiraudteed 1939. aastal kasutusel olevate auruvedurite ja kaubavagunite remondiks, tehasel tegutsev nime ja TÜDEMSAŞ nimega asutatud "Sivase veotöökoda" jätkab tööd muuseumi all, kus eksponeeriti kolme bi · na-tükkivastast naist, hoides praegust minevikuvalgust.
Muuseumis, kus tehases toodetud tooteid on eksponeeritud alates selle loomisest, on palju huvitavaid materjale vagunite prototüüpide ja väikseimate vagunite jaoks. Muuseumis, kus leiti Ottomani perioodile kuuluvaid raudteeplaate, on ka eksponeeritud erinevad ajaloolised muusikariistad, sealhulgas TÜDEMSAŞ personali tehtud instrumendid.
Muuseumis on TÜDEMSAŞ tehnilise personali valmistatud mootoriplokkide vormid esimese kodumaise auto "Revolution" jaoks nende toodete hulgas, mis külastajate tähelepanu kõige rohkem köidavad.
TÜDEMSAŞ asepresident Ahmet İzzet Göze ütles avalduses 20i kohta aasta enne, kui kogumine hakkas koguma üle tuhande muuseumis eksponeeritud muuseumi.
Avaldades, et tehase töötajad on kogunud muuseumi jaoks palju esemeid, ütles Göze: „Meie sõbrad tõid muuseumi jaoks sobivaks peetud materjale. Kui see hoone 2010. aastal korraldati, sai sellest laiem keskkond. Meil on ka 100-aastaseid tükke. Eksponeerime ka rööbastükki aastast 1889. Kogusime muuseumi jaoks palju tükke ja meie kogu jätkub alles. ta rääkis.
Göze selgitas, et muuseumis eksponeeriti ka mõnda antiikajal ja erinevates riikides toodetud tükki, tehas, mille vundament pandi 1934. aastal, avati 1939. aastal ning Saksamaalt toodud osi kasutati sel ajal raudteetranspordis.
Nentides, et muuseumi külastajatele meeldis see väga, ütles Göze: „On isegi plaate, mida mõned välismaised ettevõtted veduritele või vagunitele peale panevad. Muuseumi külastajatele meeldib see väga. Meil on külalisi ka välismaalt. Nad omistavad sedalaadi tööle ka suurt tähtsust. Nad näevad ka nende masinate osi, mida nende rahvad 100 aastat või rohkem tagasi valmistasid, ja see meeldib neile väga. " kasutas väljendit.
Enim tähelepanu äratab "Revolution" auto mootoriploki vorm
Göze mainis mõningaid muuseumi tükki, ütles:
“Muuseumis on tükke Ottomani ajastust. Sellest perioodist on olemas käsitööriistad, raudtees kasutatavad valgustid. Seal on Osmani raudteel kasutatavaid vedurite plaate ja isegi selle aja telefonikeskjaamu. Nad valmistasid mudeli esimestest meie tehases toodetud vagunitest ja need asuvad meie muuseumis. Seal on kõigi toodetud vagunite mudelid, isegi Bozkurti veduri mudel. Muuseumis on väljas ka TÜDEMSAŞ tehnilise personali valmistatud mootoriplokkide vorm esimesele kodumaisele autole "Revolution". Valukoda avati 1951. aastal. Selles valukojas tegid nad mootoriploki ja mõned Devrimi auto osad. Selle teose vorm on meie muuseumis. Isegi kõige populaarsem tükk. "
Teatades, et muuseumi külastajad saavad hõlpsasti näha, kust on tulnud raudtee ajalugu, ning et raudtee ehitamisel kasutatud puidust, rauast ja betoonist liiprid saab uurida, ütles Göze: "Meil on fotosid nendest aastatest. Siin on eesmärk eksponeerida oma tooteid, mõned neist on tooted, mida me täielikult toodame. Meie töötajad, kes muuseumi näevad, muutuvad veelgi entusiastlikumaks. Siinsed töötajad toovad vanu tooteid ja eksponeerime neid siin. " ta rääkis.
Ole esimene, kes kommenteerib