TCDD heakskiit toob teele sõiduraja: projekt, mille raames pealinna omavalitsus lammutab TCDD aiamüüri ja laiendab maanteed ühe sõidurajaga, et leevendada liiklusummikuid Izmiri kesklinna Alsancaki sissepääsu juures, ootab Ankaralt heakskiitu. Niipea kui TCDD peadirektoraat kinnitab projekti, mille kaitseamet lubas veebruaris, lammutatakse müür ja laiendatakse teed.
Alsancaki sissepääsu juures, mis on üks İzmiri enim liiklusummikuid tekitanud regioone, on loendur alguse saanud juba aastaid Atatürki tänaval asuva Vahap Özaltay väljaku ja Alsancaki jaama ees asuva Sait Altınordu väljaku vahel oodatud korralduses. Viimased 10 aastat on Talatpaşa puiestee, Şair Eşrefi puiestee ja Ziya Gökalpi puiestee ühendatud Vahap Özaltay väljakuga ning kiriku ja TCDD aiamüüri vaheline tee on kitsenenud ning Alsancaki sissepääs ja väljapääs on hommikul ja õhtul lukustatud. Siinne ummik mõjus negatiivselt ka kesklinna teedele ja Limani tänavale.
AJAPÄEV TAGASI
Aastaid ei olnud tee laiendamine võimalik TCDD 2. regionaaldirektoraadi Alsancaki jaama kõrval asuvate registreeritud hoonete seinte tõttu. İzmiri pealinna omavalitsusüksus Vahap Özaltay koostas aga aiaseinte tagasitõmbamise projekti, et kõrvaldada liiklusummikuid põhjustanud kitsenemine. Kohtumine TCDD 3. piirkondliku direktoraadiga. TCDD-ga lepiti kokku müüri lammutamise ja teena kasutatava ala üüri maksmise tingimused. Pealinna omavalitsus taotles projekti heakskiitmist Izmiri kultuuriväärtuste säilitamise nõukogult number 25, kuna tegemist on ajalooliste ehitistega, kus 1985. jaanuaril 1 registreeriti TCDD nõusolekul kinnisasja kultuuri- ja looduspärandi kõrge amet. 11. veebruaril vastu võetud otsusega otsustas juhatus Izmiri pealinna omavalitsuse transpordiosakonna koostatud Atatürk Caddesi Sait Altınordu väljaku ja Vahap Özaltay väljaku vahelise tee- ja teekatte korrastamise projekti raames tagasi tõmmata aiamüüri ning nõuda müüri lammutamist teede laiendustööde raames samal kõrgusel ja ehitustehnikaga. Ta leidis, et see sobib ümberehitamise tingimusega. Kaitsenõukogu ei olnud varem sarnaseid algatusi aktsepteerinud.
VÕTTA VÕTMISEKS VÄLJALÜLITAMISEKS
Pealinna omavalitsus alustas veebruaris ettevalmistusi projekti elluviimiseks. TCDD andis teavet 3. ringkonna ja Izmiri politsei liiklusjärelevalve osakonna direktoraadile. TCDD 3. piirkondlik direktoraat saatis Ankarale vastava protokolli TCDD peadirektoraadile kinnitamiseks. Seinaprotokoll on veel ratifitseeritud alles aprilli alguses. İzmiri kuberner Mustafa Toprak, kes andis selle teema kohta teavet İzmiri suurlinna linnapea Aziz Kocaoğlu poolt, helistas kõigepealt TCDD 3. piirkondlikule direktoraadile. Saanud teavet, et seda küsimust hinnati Ankaras, võttis ta ühendust TCDD peadirektoraadiga. Kui heakskiit saabub aprillis, võtab see aega kaks kuni kolm päeva ning teed laiendab hilisõhtune töö, kui liiklust pole. Aiamüür ehitatakse ümber 2,5 meetrit tagasi. Seega kõrvaldatakse häda ühe rajaga langemisega.
TUNNELPROJEKTI VALMISTAMINE
Teisalt on İzmiri pealinna omavalitsus alustanud eeluuringuid, et ehitada Vahap Özaltay Maydanı ja Limani tänavat ühendav 550 meetri pikkune maa-alune tunnel, mis sobib püsiva lahendusena ka Konaki trammiga. Tehniline meeskond tegi projekti esialgse ettevalmistuse. Maa-aluse tunneli jaoks viiakse projekt varsti läbi. Eeldatavasti saab tunneli projekt, kus Alsancaki jaam jääb trammi, jalgrattatee ja jalakäijate hooleks ning liiklus toimub maa all, lahendus liiklusummikutele. Kuid projekti ettevalmistamine ja valmistamine ei lõppe enne 2-3 aastat.
Ole esimene, kes kommenteerib