Nagu Trambus Marketing Element: Malatya Metropolitan Municipality projekt kui projekt, eelistus, pakkumine, adekvaatsus, sobivus, tootmisetapp, katsetamisetapp, toimimine, tootmisettevõte, millel on kõik võimalused pakkuda turundustegevust kõigi vastuolude osas, vana kasutusvorm Transpordisüsteemi kriitikat silmas pidades jätkatakse „Trambüs ilgili”, mida nimetatakse ığ Trambüs ilgili ja b Troleybüs iz, mida väidetakse olevat ığ Troleybüs en. Tamgac üldjuht Motas, 30-35 aastat tagasi, tänapäeva versiooni trollibuss eemaldatakse TRAMBUS ajal Istanbulis, mis väitis samuti, et on olemas süsteem, mida kasutatakse esimest korda Türgis. Tamgacıi sõnul ootab roosa või lilla trambina esimehe otsust da.
MOTAŞ peadirektor Anwar Sadat Tamgaci, trambus on teeninud aasta, "nii äritulemuste kui ka säästude osas, saan lihtsalt öelda, et meie eesmärgid," ütles ta.
Tamgacı andis teavet MOTAŞ ja Malatya ühistranspordi tegevuse kohta. Ta märkis, et tähelepanu on pööratud ühistranspordi kasvavale kasutamisele Malatjas koos kasvava elanikkonnaga, kuid loomulikult on meie kohustus reageerida kiiresti ja õigeaegselt. Taotluste ja nõudmiste alusel käivitasime 20i sõiduki, mis töötab kesklinnas. 15 Reedel aprillis on meil pakkumine meie peakontoris aadressil 14.00. Meie eesmärk on pakkuda reisijatele paremat teenust. Meie peamine eesmärk on suurendada rahulolu nende sõidukite juhtimisega kohtades, kus reisijate nõudlus on kõrge
”20 CAR KASUTAB EY-le
Tamgacı, 20i sõiduk ümberkujundusprojekti raames kuulutatakse välja pakkumises.
Tamgacı, kes andis teavet enampakkumisele kuuluvate sõidukite marsruutide kohta, töötab 29i liinil, mida me nimetasime kesklinna, nii et nad ei tööta kindlal liinil. Tööriistad tehakse meie plaaniga ja juhivad meie sõbrad. Ühel päeval Çöşnükis, pärast seda, kui töö on TOKI-s lõppenud, järgmisel päeval Çilesiz'de, siis töötab see teistsugusel marsruudil.
“INIMESED EI SAA VALITSE KÜSIMUSTE TR
Trambus, 1 alates aprillist Malatjas, mida kasutatakse Tamgaci pärast natuke tähelepanu, trambüste ütles, et nad ületasid oma eesmärgid.
Ler Trambuses on säästa rohkem kui 75i diiselmootoriga sõidukitel, dizel ütles Tamgaci'le, kes selgitas, kuidas Trambucus oli kokkuhoidu ja ootusi täitnud. Trambussi hindamisel peame mõnel viisil hindama mitte ainult säästmist, vaid ka keskkonnakahju vähendamist. Meie prioriteediks oli keskkonnasõbraliku süsteemi loomine ja selles mõttes me takistasime ligi tuhande sõiduki süsinikdioksiidi heitkoguseid. Me oleme rahul Trambussi jõudlusega ja aeg-ajalt korraldame uuringuid ning edastame dialoogi oma kodanikega ja suurendame iga päev klientide rahulolu. Aeg-ajalt kasutame samal marsruudil busse. Kuigi see on rohkem tühi, eelistavad inimesed bussi kui bussi. Võin lihtsalt öelda, et see ületab meie eesmärgid nii äritegevuse kui ka säästude osas
VÕI UUED EHITUSED VÕIB KASUTADA US ”
Uus suurlinnade linn Tamgacı, kes saab teavet Malatya külastamiseks vajaliku ühistranspordi kohta, ütles, et nad tulid.
koht Malatya Türgi üldiselt ja ühistranspordi kommentaare panus te trambü Motas Tamgac peadirektor "TRAMBUS süsteemi kasutatakse esmakordselt Türgis. 25i on kasutatud aastate pärast kaasaegsema ja tehnoloogilise süsteemiga. See muutis viisi, kuidas inimesed Malatya vaatavad. Esiteks on oluline. Igaühe võime otsuseid teha ei piisa. Selles mõttes tahaksin tänada Malatya Metropolitan Municipal linnapea Ahmet Çakırit. Uued suurlinnapiirkonnad uurivad meid aeg-ajalt, et nad tulevad
„ME OLEME 50i PASSENGER POTENTIAL OF PERCENTAGE“
Tamgacı lisas, et nad kohtuvad umbes 50-60iga Malatya reisijateveo potentsiaalist UM Malatjas on kaks vedajat; Kui me neid vaatame, on üks neist MOTAŞ ja teine on erasektori kaubikud. Teistes suurlinnades on see arv 50-20is. Ma arvan, et kohalik omavalitsusettevõte on need arvud jõudnud ja et me oleme heameellikud meie kodaniku suhtes ja et see on meie hea töö näitaja.
“UUED TRAMBELID VIIMASE STREAMIS”
Tambaci puudutas ka uusi tulevasi trammisid ja eriti „Pink Trambus”, mis kutsus esile suurt nõudlust sotsiaalmeedias. Loodetavasti teeb president sellest viimasel päeval lõpliku avalduse. Seoses roosa trambiga või lilla trambiga järgime sotsiaalmeedia nõudmisi. Ja kui president otsustab, saame infrastruktuuri ette valmistada, suudame me igal ajal sobida. Meil ei ole selles küsimuses probleeme, sest ta ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib