Ma ei ole İZBAN üksi,

Mitte ainult İZBAN minna kohtusse: Peale izban loodi eelmisel aastal oma Izdemir ettevõtted, mis ajal kahjumisse ühistranspordi kaos İzmir Metro AŞ end Izmir Metropolitan vald ettevõte ESHOT juhtumeid avatud

Selgus, et İZBAN polnud ainus asutus, kes ESHOTi kohtusse kaebas mullu juunis İzmiri ühistranspordis valitsenud kaose ajal aset leidnud 15 miljoni liiri avaliku kaotuse tõttu. İzmiri pealinna omavalitsuse ettevõtted İzdeniz ja İzmir Metro A.Ş. on esitanud hagi teise pealinna omavalitsuse ettevõtte ESHOT vastu, nagu İZBAN. Ta tahtis, et see tehtaks. Nüüd selgus, et Izdeniz ja Izmiri metroo AŞ, kes said 3. aasta juunis tasuta lennule mineku tõttu kahju nagu İZBAN, pöördusid ESHOTi poole ja nõudsid "meie kahjude katmist", kuid need munitsipaalettevõtete vahelised kirjavahetused ei andnud tulemusi.

ESHOT LITSENTSID
ESHOTi peadirektoraat on omavalitsuse ettevõtetele vastuseks saadetud kirjas pöördunud kohtu poole nõuete sissenõudmiseks. Sel juhul viidi sõsarorganisatsioonide võlavaidlus kohtusse. İzmir Metro AŞ, mis veab raudteesüsteemi kaudu iga päev kümneid tuhandeid reisijaid, koos İzdeniziga, mis veab reisijaid İzmiri suurlinna omavalitsuse siselahes, esitasid hagi elektroonilise piletite kogumise süsteemi operaatori ESHOT vastu. Ettevõtted palusid ESHOT-ilt kohtu kaudu hüvitada tasuta sõitudega tekitatud kahju. Väideti, et İzdenizi kahjum oli ligikaudu 800 tuhat liiri ja İzmir Metro AŞ ligikaudu 3 miljonit liiri, kuigi ametlikku avaldust ei tehtud. Kohus paneb punkti munitsipaalettevõtete vahelisele "kahju hüvitamise" vaidlusele. Asjaga tegelevad kohtud otsustavad ka elektroonilise tasu kogumise süsteemi andmeid vaadates. 2015. aasta jaanuaris Izmiris toimunud elektrooniliste kiipkaartide hanke võitis ettevõte Kartek ning 16 aastat seda teenust pakkunud Kentkart läks tegevusest ning juunis algas valusalt uus periood ning tekkis kaos. 1. juunil ei lugenud validaatorid bussi, metroo, praami ja İZBANiga sõita soovinud İzmiri elanike elektroonilisi kaarte või ei lubanud nad läbipääsu, kuna "jääk oli ebapiisav". Ajavahemikus 1.-10. juuni kogetud kaosekeskkonnas tekitati ühissõidukite tasuta pardalemineku tõttu avalikku kahju 15 miljonit TL ning Egeli Sabah teatas esmalt avalikkusele, et İZBANi juhtkond esitas ESHOTi vastu kohtuasja.