Kui teil on piisavalt võimu tehaste hävitamiseks: uus kiirraudteeliin, mis korraldati KMH koosoleku korraldamiseks, oli üsna vastuoluline. Kohtumisel osalenud kodanikud lahkusid saalist allakirjutamata. Mukhtarid väljendasid oma reaktsiooni, öeldes:
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi koostatud Etki Adapazarı-Istanbul North Crossing Railway Kart projekti keskkonnamõju hindamise (EIA) koosolek toimub läbi Kartepe piirkonna. Leyla Atakani kultuurikeskuses toimunud keskkonnamõju hindamise kohtumisel vaidlustasid kodanikud rongi läbipääsu marsruudi.
LAI OSALEMINE
Keskkonna- ja linnastumisministeerium, Keskkonna- ja linnastumisametnike provintsi direktoraat, koostas KMH aruanne Ozgur Ozkan, projekti valmistab ette ettevõtte Metin Oz, Uzunbey rajooni juht Hikmet Ozturk, Ertugrul Gazi ringkonna peamees Yucel Turak, Ataevler Mahallesi Muhtari Nesrin Serim, Sarimee Mahallesi. Muhtarı Ahmet neighborhoodafak elanikud lähevad sellest liinist üle.
DISCUSSION OUTPUT
Uuringu raames toimus arutelu naabruskonna elanike ja KMH ametnike vahel. Projekti marsruudile vastuväiteid esitanud elanikud ei lubanud esitlust öelda, et nad ei luba uuringut.
MOSKU VÄHENDAMINE!
Sarımeşe, Atakent, Ertuğrul Gazi ja Uzunbey linnaosade kodanikud reageerisid rongi läbimise ajal toimunud lammutustele ja jälgedele. Piirkonnas läbisõidul ja 110 km pikkusel liinil lammutatakse paljud kodud ja töökohad. Ertuğruli Gazi naabruses on ka mošee.
TEHNILISED ORGANISATSIOONID KAITSE
Bilgin Bayram, kodanik, kellel on maja selles piirkonnas, kus lammutamine toimub, räägib, et see koht, kus rongiliin läheb, on 25i aasta tagasi tagasi. Kui 3-mõõdik langeb, väljub vesi. Te kohtute Ankaras ja sa annad selle kellelegi. Kinnituse andmisel algab järgmine etapp. Kui vesi väljub, siis tekivad kulud, kahju riigile. Kiire rong läheb tagasi. Ei pea olema insener. Sa tõmbasid seisupiduri tööstusettevõtete päästmiseks
ÖZDİLEKi ja CENGİZ TOPEL AIRPORT vahel
Bilgin, kes väljendas oma reaktsiooni uuringule, ütles, UM On 80i maja, umbes tuhat 500i inimest on ohvrid. Peamine eesmärk on paigaldada terasetehastele kaubarongiliin. Ettevõtte ametnikud, kes on projekti teinud, on siin tehases näinud. Praeguse projekti selle liini vahel nihutatakse Özdileki ja Cengiz Topeli lennujaama vahel Ertuğruli Gazi naabruskonnas ida poole ja me nõuame, et see läbiks riigi maad üle elukohta kahjustamata.
EL ME OLEME KÜSIMUST VASTUTAVAS KOHUSTUSES “
Bilgin ütles, et nad nägid projekti 12 veebruaris 2016 elamumajanduse ja linnaarengu osakonnas, Bilgin ütles: UM Siis andsime oma petitsioonid samale osakonnale. Kuid me saime teada, et Ankara ametivõimud said meie petitsioonid vales kohas. Selle tulemusena ei luba me seda kiirrongi ja rauast terasest tehased, mida ehitatakse üürina, vedada kaubavedu teistesse vagunitesse ja tööstusettevõtted on rikkamad.
KODANIKUD VÄLJENDATUD
Kui projekti omanik tegi MGSi asutuse ametivõimude ettekande, väljendasid kodanikud ja külajuhid marsruudi suhtes vastuväiteid. Kodanikud ütlesid, et mošeed ja majad lammutatakse, öeldes, et nad ei tahtnud läbida raudteed oma küladest ja naabruskondadest. Kodanikud vaidlustavad samal ajal ka projekti, samal ajal kui töö võimalikku ohtu ei saa juhtumi puhul vähendada.
… Oled oma võimu “
Muhtareid, mida ametivõimud protesti vastuväidetele andsid, ärritasid vastus „riik ei põhjusta kodanikule ütlemist, vatandaş Kui teil on piisavalt võimu, hävitage tehased. Miks te raudteed läbi tehased läbite ja lammutate meie majad? Koosolekul osalenud muhtarid teatasid, et nad ei allkirjastanud KMH aruannet.
Ole esimene, kes kommenteerib