YHT-marsruudi sundvõõrandamise etapis Sapanca linnas toimus mais Sapanca omavalitsuse korraline nõukogu koosolek. Kohtumisel arutati mitmeid küsimusi, nagu kiirraudteevõrgu riigistamine, munitsipaalvannid ja Itaalia laagri tekkimine karjamaalt.
Sapanca kohaliku omavalitsuse 2015i eelarveaasta lõpparuande kohtumine koosoleku esimeses artiklis võeti ühehäälselt vastu auditikomisjonilt.
YHT ROUTE
Kiirraudteel, mis läbib Sapanca ja koosoleku teises artiklis ning mõjutatud piirkonnas, asub Xnumx / 1i rakendamise arengukava muutmine Göl Mahallesi's ja kiirrongiliin, mis läbib Sapanca kolmandas punktis ja asjaomases piirkonnas, Ünlüce Kurçeşme naabruses. 1000i rakenduste tsoonikava muutmine Komisjoni aruandeid arutati koos.
Sapanca kohaliku omavalitsuse 2015i eelarveaasta lõpparuande kohtumine koosoleku esimeses artiklis võeti ühehäälselt vastu auditikomisjonilt.
OY MULTIPLE
Rekonstruktsiooni- ja linnastamisdirektor İbrahim Sucan, kes selgitas eeltingimuses, ütles, et mõlemad artiklid võeti vastu tsoonide komisjoni enamuse poolt.
Selgitades, et sundvõõrandamine algab varsti, määrati kindlaks riigi raudteede poolt määratud sundvõõrandamispiirid. Raudtee koostas natsionaliseerimise failid. Katastri direktoraadi registreerimise taotlus tehti. Väikeste vigade tõttu tagastati. Nüüd parandab ta vigu. Uue plaani kohaselt tehti Göl kvartali osas 3i põrandakorraldus. Kui metropolides see heaks kiidetakse, siis muutub Büyük.
MITTE rohkem muutusi
Ta ütles, et Sapanca linnapea Aydin Yilmazer, suure kiirusega rongi liin ei muuda plaane, on viimased ja aktsepteeritud plaanid. Yilmazer, sundvõõrandamisprotsess liini paigaldamise alguseks ütles.
SUB-PASSES
Yılmazer, kes tuletab meelde, et nad püüdsid laieneda järve kaldale langenud alusvankrite tõttu ebapiisavate alusvankrite tõttu esimestel ametiaegadel, ütles sebebiyle Need laiendustööd osalevad uues projektis. Need korraldused tehakse, kui algab kiirrong. Kõik need uue projekti projektid on toimunud nii, nagu me tahame Yeni.
ME OLEME LÕPETA
MHP Sapanca linnavolikogu liige Eyüp Özen teatas, et tal on kahtlusi valdkondades, kus kiirrongiliin Sapanca läbib.
Işlen Meie kõhklus plaani suhtes on see, et plaani, millest me rääkisime, ei töödelda 1 / 25.000 plaanides. Lisaks läksid 5.000i plaanid läbi Metropolitan City Council, kuid vaip on veel käimas. Neil kavadel võib olla peatamisperioodi jooksul vastuväiteid, mis on eraldi protsess. Ma ei saa aru, miks me nii kiire oleme. Teisest küljest on meil selle liini marsruudi suhtes tõsiseid kahtlusi.
Väga lähedal
Üks valdkondi, kus liin läbib, on kitsepiirkond. Selle voo maapinnale nihkumise tõttu annavad riiklikud hüdraulilised tööd selles valdkonnas loa ainult teatud kaugusele. HRW plaane vaadates on see kaugus siiski palju lähemal kui lubatud. See tähendab, et ülemääraste sademete korral on oja võimalus üleujutada YHT-liin.
TEM SUB-PASS
Teine reservatsioon seisneb kiirtee väiksemas läbisõidus. Sa tead, et siin on maksimaalne kõrgus 4 meetrit. Rong peab läbima maapinna, et läbida. See tähendab, et läheb veetaseme alla. Maanteed ei võimalda teatavat kaugust siiani. Seda teed ei ole võimalik läbida praegustel turvalisuse põhjustel. Meie uuringutes Highways 1. Riigi hüdrauliliste tööde piirkondlik direktoraat 3. Oleme õppinud, et piirkondlik direktoraat ei ole teadlik YHT liinist, mis läbib Keçi Streami marsruuti.
TOP PASSID JA TÖÖKOHT
Umbes tuhat 200 meetrit läbivad marsruuti, mis läbib Sapanca, on 5i ületunnid. Nende visiitide ja nende läbisõiduteede teede visualiseerimisel nii lühikese vahemaa tagant näeme Kırkpınari rannikul asuvat halba kujutist ja maastikku nagu betoonist. Samuti moodustuvad väikesed saarekesed. Selles mõttes on ka raskusi.
SARP NAHK
Uues plaanis on Sarp Creeki piirkonnas kaar. Selle oja maalihe. Sarnane viga tehti varem Bursas ja 400i miljoni investeerimisprojekti raiskamine oli maalihke tõttu. See ei ole lihtsalt Slingshot on projekt kogu Türgi ja toimub suuri kulutusi. Väga hea planeerimine ja rakendamine. Nende projektide marsruutide kindlaksmääramisel ei tohiks eesmärgiks olla Istanbuli ja Ankara vahetus võimalikult kiiresti. See toob kaasa pöördumatud tagajärjed, kui tee läheb. Sapanca on eriline loodusvarade ja taimestikuga piirkond. Arvestades loodusõnnetusi, võttes arvesse kõiki vajalike ametiasutuste ja asutuste andmeid, on vaja tegutseda koos ja uuesti läbi vaadata.
RIIGI PROJEKT
Vastates Eyüp Özeni kriitikale kiirraudteeliini kohta, ütles linnapea Yılmazer, veren See on riiklik projekt ja see peaks olema kiire, nagu see nimigi ütleb. Kuigi ma nõustun teiega mõnedes küsimustes, on vaja hästi mõelda. Otoyol jagas linna kaheks, kuid ilma selleta poleks Sapanca nii populaarne. Järv on kõige ilusam piirkond, kuid meie suurim vara on okei, kuid see toob palju piiranguid. Ma ei nõustu teie taotlusega projekti uuesti teha ja marsruudi muutmiseks. 4i ajad ja marsruudid muutusid. Sa arvad, et see ei olnud rõõm. Kõik uuringud viidi läbi pärast uuringuid ja analüüse. Ma ei ole ekspert, kuid asjaomased tehnilised meeskonnad viisid läbi uuringuid ja analüüse paljudes piirkondades
Soovime kohandada protsessi
Arendus- ja linnastumise direktor Ibrahim Sucan ütles:
See ei tähenda, et oleme selle plaani heaks kiitnud. Ta läheb meie juurde metropolisse. Sealt läheb komisjon pärast komisjoni lõppu pealinna volikogusse. Seejärel peatatakse see ja lõpetatakse, kui pärast peatamisprotsessi ei ole vastuväiteid. Põhjus, miks me kiirustame, on see, et marsruut, kus rongiliin läheb, on erinevas kohas. Kui kodanik või investor saab tsoneerimisolukorra õppima, tekib ta ebaõiget teavet. Meil on palju probleeme. See on jõgede inseneritöö ning praegust olukorda hinnatakse või hinnatakse. Aga ma tean väga hästi, et marsruudil tehti maapealseid uuringuid. Kui plaanid on lõpule viidud, peatatakse need juba ja meie kodanikel on selgem ja täpsem teave
HÄÄLETAVAD HÄÄLETUSED
Artiklis MHP liikmed AK-partei liikmete tagasilükkamisest häälteenamusega võeti vastu häälteenamusega.
Ole esimene, kes kommenteerib