Nuri Demirağ elab mõisas, mis ilmutab edu: esimene lennukivabrik nii, et Türgis Mustafa Kemal Atatürki asutajate ja riigiraudteede esimene töövõtja "Demirağ" perekonnanimi, mille andis Nivas Demiraği kultuur Sivas Divriği linnaosas, et tulevastele põlvedele paremini selgitada ja loodi kunstimaja.
24. mail avatavas Mühürdarzade häärberis linnaosa kubernerkonna loodud Nuri Demiraği kultuuri- ja kunstimaja sisaldab Nuri Demiraği ränikuju, raudteevõrgu kaarti Sivasest Erzurumini, Demiraği medaleid ja fotosid ning erinevaid projekte. .
Divriği linnaosavanem Mehmet Nebi Kaya ütles avalduses, et nad asutasid kultuuri- ja kunstimaja Mühürdarzade häärberisse, kus oma lapsepõlve elas vabariigi ajaloo üks ettevõtjatest Nuri Demirağ.
Kaya teatas, et kultuuri- ja kunstimajast leiti Nuri Demiraği elulugu, tema ärielu, elluviidud projektid, tema rajatud raudteevõrgud ning tema poliitilise eluga seotud õhusõidukite ja materjalide tootmine, lisades, et need rikastasid kultuuri- ja kunstimaja Nuri Demiraği ränist valmistatud skulptuuriga.
Selgitades, et nad said mõisa restaureerimisel toetust kultuuri- ja turismiministeeriumilt ning Sivase provintsi eriadministratsioonilt, sõnas Kaya: „Kuigi kultuuri- ja kunstimaja asutati, asusime mälestustele, mida meie Divriğili kodanikud hoidsid Nuri Demiraği nimel. Fotod, ajaleheväljalõiked, raamatud, medalid, mida nägime täna selles paigas ringi käies, on kõik sellest ajast. Need on teosed, mille meie kaaslinlased on kokku kogunud ja hoidnud, et Nuri Demiraği mälestust elus hoida. Meie kaart, mis näitab Sivasest Erzurumini ulatuvat raudteevõrku, on käsitsi joonistatud kaart, mis on dateeritud aastaga 1934. " ta rääkis.
Märkides, et Nuri Demirağ ei ehitanud mitte ainult raudteed, ütles Kaya:
“Ta esitas 3. aastal Atatürkile Bosporuse silla projekti 1934-aastase projekti tulemusena, võttes eeskujuks Ameerikas asuva Kuldvärava silla. Atatürkile meeldib see projekt väga ja ta ütleb: "Nuri jaoks hea". Seejärel annab ta Bosporuse silla projekti valitsusele üle. Selleks ajaks ilmub see fantaasiaprojektina või seda kritiseeritakse „Bosporuse vaate rikkumise” pärast. Projekt, mille Nuri Demirağ selleks päevaks ette nägi, kus rong möödub keskelt, leitakse trammiliin, on liinid maismaasõidukite jaoks, tuleb jalakäijate teerada, võib-olla täna, kui valmib Yavuz Sultan Selimi sild.
Ta asutas Türgis esimese lennukivabriku "
Väljendades, et Nuri Demirağ ehitas tehaseid paljudes piirkondades, teatas Kaya, et pöördus raudteelt teenitud tuluga lennukitootmise poole.
Selgitades, et "Kuna rahvas ei saa elada ilma tädita, oleme kohustatud seda tegema kuni oma otsani", ütles Kaya, et ka Demirağ saavutas selle, ja ütles: "Ta toodab Nu.D-36 lennukit, seekord kujundab ta Nu.D-38 reisilennukit, kui see on tootmises. . Demirağ lendab 1941. aastal esimese Türgi siselennukiga Divriğisse, läheb Thessalonikisse, lendab paljudesse Anatoolia linnadesse. Reisilennuk Nu.D-38 saab Euroopalt A-klassi reisilennuki tunnistuse ja see lendab selle lennukiga Divrigisse. ütles.
Avaldades, et neil on hea meel avada Nuri Demiraği kultuuri- ja kunstimaja kodanike teenistuses, ütles Kaya: „Meie president pöörab erilist tähelepanu Nuri Demirağ nimele. Täna, kui nimi Nuri Demirağ elab Sivase lennujaamas, tehti seda meie presidendi juhiste järgi tema peaministri ajal. " kasutas väljendeid.
Ole esimene, kes kommenteerib