Kolmanda lennujaama esimene salong on valmis

Lõpetati kolmanda lennujaama esimene reisisaal: 2 bin 200 ja 16 valmisid, et olla esimene reisijate saal kolmandas lennujaamas, kus tuhat inimest proovis kiiresti lõpetada!
Kolmas lennujaam, mida peetakse üheks suurimaks vabariigi ajaloo projektiks, on nüüd hakanud oma nägu näitama. 2 bin 200i ja 16i tuhande töötaja sees on esimene reisijateruum valmis uues lennujaamas.
Näitena võib tuua kõik üksikasjad alates reisijate saali ootekohtadest kuni eskalaatori proovide võtmiseni kuni elektrooniliste tahvliteni, mis näitavad lennukite maandumis- ja väljumisaegu. Kolmanda lennujaama peaterminalihoone, mille valmimiseks on väidetavalt aastane mahutavus 200 miljonit reisijat, hakkab nüüd tõusma, samal ajal kui 3 veokit viivad maapinna tasandustöödel ehitusplatsil ühest kohast teise umbes 2 miljon tihumeetrit pinnast. 200 protsenti projektist on praeguseks lõpule viidud.
Rohkem kui veerand on korras
Kolmas lennujaam, mille aluse pani Recep Tayyip Erdoğan 7. juunil 2014 peaministri ajal, on nüüd hakanud tekkima. On öeldud, et 3 protsenti projektist on praeguseks lõpule viidud ja objektil on praeguseks tehtud 28 miljonit kuupmeetrit kaevetöid ning täidetud on 374 miljonit tihumeetrit. 105 miljoni reisija aastase mahutavusega peaterminalihoone, mis plaanitakse ehitada hiiglasliku ehitusplatsi esimesse etappi ja mille kogupindala on 76,5 miljonit ruutmeetrit, on nüüd hakanud tõusma. Miljonihoones, mille suletud ala on 90 1 300 ruutmeetrit, on 18-tuhande sõiduki mahutav mitmekorruseline parkla. Terminalihooneks kulub 1 miljon tihumeetrit betooni ja 180 tuhat tonni rauda. Ternimaali katusepindala on 450 tuhat ruutmeetrit ja terminali esipindala 500 ruutmeetrit.
Lõpetati esimene reisijateruum peaterminalis
Samal ajal kui põhiterminali hoone tööd tehti, tehti eeskujuks reisijate poolt lennukile sisenemiseks kasutatav saal, mis lõpetati. Reisijate saalis on eskalaatori proovide võtmine, mis on täidetud kõigi välisklaaside detailidega. Saalis toimusid elektroonilised uksemärgid, mis näitavad õhusõiduki saabumist ja lahkumist ning elektroonilisi uksesildid, mis viitavad reisijate ustele lennukitele, mis sõidavad lennukitega.
Ehitusplats muutus kiirteeks
3. lennujaama ehitusplatsil töötab tohutu armee ehitustehnika. 2 200 1 veokit, mis töötavad ehitusplatsil, veavad kaevandatud aladelt täidetud aladele päevas umbes 252 miljon kuupmeetrit pinnast. Veokiliiklus ehitusplatsil on praegu uskumatu. Nenditi, et hiiglaslikul ehitusplatsil töötas kokku 60 ehitusmasinat, sealhulgas 57 ekskavaatorit, 124 tornkraanat, 101 teehöövlit, 60 silindrit, 57 buldooserit, 23 liigendautot, 70 rataslaadurit, 18 autokraanat, 3 betoonisegisti ja 22 betoonipumpa. .
30 tuhat inimest!
2016 tuhande 500i valge kaelarihmaga, sealhulgas umbes 16 tuhat inimest, keda ehitustööplatsil teenindati. See arv peaks jõudma tuhandeni 30i.
4 tuleb lõpule viia
3. lennujaam valmib vastavalt ettevalmistatud plaanile 4 etapis. Esimeses etapis peaterminalihoone, mille aastane mahutavus on 1 miljonit reisijat, üks peamine lennujuhtimistorn, 90 põhja-lõuna suunas 2 meetri laiust rada laiusega 60 km ja 380 km maandumiseks A3.75 lennukitele, 4.1 lennukit peaterminalile. Seal on kokku 114 õhusõidukite parkimisala, angaar, lasti- / lao-, toitlustus- ja maateenused ning siseruumides 347 18 sõidukiga parkimisala. Pärast nende uuringute lõpetamist teatati, et 1. etapi teises osas rajatakse kolmas põhja-lõuna suund.
Nenditi, et kui aastane reisijate arv jõuab 80 miljonini, siis algavad investeeringud ja läbitakse 2. etapp. Teises etapis ehitatakse lennujuhtimistorn, 2 meetri laiune lennurada, kuhu lennuk A 60 saab maanduda ida-lääne suunas, ning sellega seonduvad rajad ja vajalikud tugirajatised.
3 lennujaama ehitamisel. faasi läbimisel ehitatakse nii terminalihoone kui ka lennuliikluse torn. Selles etapis lisatakse lennuväljale veel üks raja, mis asub 60 meetrites põhja-lõuna suunas. Terminalihoone ja peamise terminalihoone vahel ehitatakse reisijate transpordisüsteemid.
4 projekti kohta. Teises etapis toimub satelliit-terminali hoone, looderaja lõunapoolne suund ja sellega seotud taksod ja vajalikud tugivahendid.
Pärast lennujaama esimese etapi lõppu avatakse 26i tseremoonial 2018. Muud lennujaama etapid on planeeritud lõpetada, kui transport on pooleli.