Transpordiminister Ahmet Arslan, Channel Istanbuli kontseptsioon V

Transpordiminister Ahmet Arslan, Channel Istanbuli kontseptsioon V: "Projekt pole koos meiega lõppenud," ütles transpordiminister Ahmet Arslan: "Kanalil on 5–6 silda. Jällegi ühendavad raudteed nende sildadega, ”ütles ta.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan rääkis ambitsioonikalt uute hiiglaslike projektide kohta: Istanbuli kanal loomulikult mõnede projektidega, nimelt mõnede uute projektide algus. Selles mõttes loodan, et meie töö jätkub. Me ei lõpeta projekti
Arslan on teinud väga olulisi hinnanguid Ida- ja Kagupiirkonna uute atraktsioonikeskuste, suhete Venemaaga, arenguvahetuste, hiiglaslike maanteeprojektide ning Istanbuli ja Istanbuli probleemidega.
'KINALI'ya SPEED'
Arslan võttis kokku praeguse olukorra Istanbulis järgmiselt: poeg Töö marsruudil on jõudnud lõppfaasi. Tõepoolest, palju võib öelda, kuid peame tegema avalikke deklaratsioone. Mõiste on „V”. Ida-lääne teljel on sild, mis on praegu vajalik ja koos uute teedega. Visuaalset silda ei ole. Seal on 5 või 6 sillad. Yavuz Sultan Selimi sild HalkalıSamuti on Kinali laiendus. Tuleb sild. Lääne-teljega ühendatakse ka Yavuz Sultan Selimi ületav raudtee. Näiteks on ka tema jaoks sild. Projekti on huvitatud ettevõtted
„ME SAAB EIA EURASIAle”
Euraasia tunneli ja Marmaray kohta ütles minister Arslan: „Sa lähed ühe oma sõidukiga. Seal on ka kütuse raiskamine. Te säästate kütusena ühistranspordiga, nagu Marmaray, ja te olete loodusele vähem kahjulik, sest kasvuhoonegaaside heitkogused vähenevad. Aeg on raha, mis on väga oluline. See on palju suurem mõõdetav suurlinna-aladel elavate inimeste jaoks.
Euraasia tunnel tähendab, et tee, mis kaetakse 1–1.5 tunniga, kaetakse 15 minutiga. Kus ületate Euraasia tunneli KadıköyTeie elanikkond on väga tihe. Alguses oli Euraasia tunneli osas kõhklus, kas see toob ajaloolisele poolsaarele lisakoormust või kahjustab seda. Kuigi vabastatud Euroopa suurim ettevõtted on väga mainekas ja EIA uuringud viidi läbi töövõtjad Türgist. Oli näha, et ajaloolisele poolsaarele seevastu ei koorma ning selle negatiivne mõju keskkonnale väheneb. See projekt on auhinnatud projekt. ”
"Mul on tegevuskava uuring ISTANBULI LIIKLUSE KOHTA"
Minister Arslan, Istanbuli liiklus nimetatud teemal:
Yapılmış Nii Euraasia tunnel kui ka Yavuz Sultan Selimi sild ehitati enne Marmaray ehitamist. Need määrati suurlinnapiirkonna ja metroo uuringute põhjal. Meie peaminister kasutab 25i väljendit, nii Euraasia tunnelit kui ka Yavuz Sultani Selimi silla silda ja ühendusteid, samuti meie omavalitsuse metropoli. Peaminister avaldas taas väljendust: tegevuskava töötab koos pealinna omavalitsusega. Loodan, et seda selgitatakse, kui me teatud punkti toome. "
"KARS, ARDAHAN, NEUTRAAL JA VALU PEAVAD ÜLE EEMALDAMA"
Minister Arslan seotud vaatamisväärsuste "Muidugi, palju võlu, kui te peate keskus pääseb kriteeriumid olema oma esimese kesklinnas atraktsioon ja teha need kättesaadavamaks. Jällegi, kui raskuskese, mida ta saab kasutada kõiki piirkonnas. Teenused, võib-olla jagatud. Kars, Ardahan, Iðdýr, AGRI, see koht peab olema täismõõduline arengut. Seega on kõik peamised koridori alati pead olema võimalik teenida see 4. See on peamine koridorid läbi Musta mere, Georgia ei tohiks isegi laskus Lähis-Idas. Nii Iraan, Süüria, Iraak, nii et me oleme konfigureerimise kõik need projektid rekonstrueerida see täielikult. Olen aim hr peaminister, näiteid juhistele meile varem selles küsimuses levib teistesse kohtadesse. nõustuda keskosas, projekti rakendatakse üheaegselt ja arengu tagamiseks projektide, pakkudes ka üksteist toetada, "ütles ta.
„LENNUJAAMAA suurendab relvi”
Aslan ütles: Yüksek Jällegi, eriti kui arvate, et lennujaama asukoht muudab selle atraktsioonikeskuseks, ei olnud Hakkaris lennujaama, läksime Yüksekova. Şırnaki lennujaam on samuti nii. Şırnaki lennujaama ehitamiseks ei olnud maad. Cizre asukoht on väga mugav ja Cizris on lennujaam
„EGE'DA TRAFFIC RAHATLAYACAK”
Kö Osmangazi silla järel paikneb Hersekist Orhangazi. Te ei sisene Yalovasse; Te ei kata Altinova-Yalova; ja te ei ronida sellel nõlval, kui lähete Orhangazisse Yalova järel. Aja kokkuhoid on tõsine. 1 aeg-1 aeg Kaugus viimase 15 minutini, 20 langeb alla minuti. Liiklus on tõsiselt leevendatud. Avatud sillal Istanbulist Orhangazi, umbes 58-59 km, katkematu avamine. See annab märkimisväärse leevenduse liikluses, mis läheb Egeuse merre puhkuse ja suvega
„NO FINISHING WEIGHT”
Minister Ahmet Arslan pidev küsimus meile kas Türgi on praegu seotud projekti rahastamise puudus andis järgmise vastuse: "Praegu ei ole projektiga ei ole rahastamise puudus. Mudelis muudatusi ei ole. Maailm, BOT-devretl tehtud projektide Türgi eeskujul tavade Türgi osas avaliku ja erasektori koostöö. Maailma Türgi näiteks siis, kui võtate, ei ole meil põhjust loobuda, kuid mudeli saab arendada kogu aeg. "
SUHTED VENEMAA
Minister Arslan ütles: „Muidugi tegutseme me oma välisministeeriumi määratud poliitika raames. Loodetavasti hoiame selle keskkonna pehmenedes sellega sammu. Nii töötate alati projektidega, proovige neid kiiresti ellu äratada. Nende projektide uuringud jätkuvad. (Suhted Egiptusega) Suhete halvenemine Venemaaga on väga erinev. Minu ootus ja lootus on, et suhted Venemaaga paranevad väga lühikese aja jooksul ja loodetavasti jõuavad punkti, kus saame uuesti koostööd teha. Egiptuse oma on mõnevõrra sõltuv poliitilisest konjunktuurist; Loodan, et ka nemad paranevad ... ”ütles ta.