Minister Arslan ütleb BTK raudteeprojektile

Minister Arslan ütles BTK raudteeprojektile: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan vastas Karslı ajakirjaniku Özgür Tuğruli küsimustele İzmiri visiidi ajal.
Transpordi merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, hiljuti Izmiri kuberneri märtri perede kuberner koos peaminister Binali Yildirim Yure'iga, koos peaministriga vastasid ajalehe küsimustele. Tuğrul, minister Arslan Kars ja ootab Türgi entusiasmi; Kas võiksite meile öelda Baku-Tbilisi Kars Iron Silk Road projekti teoste kohta? suunas küsimuse.
Minister Arslan ütles projekti ja selle tööde kohta:
Kars Baku-Tbilisi-Kars (BTK) raudteeprojekti lõpuleviimisega tagatakse katkematu raudteetransport Euroopast Aasiasse. Türgi, kahe mandri vahel miljardeid dollareid lasti saab transportida suuri koguseid saada transport tulu. Liini kasutuselevõtuga hinnatakse, et 1i reisijate läbilaskevõime on 1 miljon reisijat ja 6,5 miljonit tonni ning selle võimsus peaks keskpikas perspektiivis jõudma 3 miljoni reisijani ja 17 miljoni tonnini. Seda projekti ei tohiks käsitleda ainult riikliku projektina. See projekt on rahvusvaheline projekt.
BTK raudteeliin muudab Türgi tõmbekeskuseks. Sellest projektist saab peamine koridor. Selle peakoridori kaudu on meil võimalus jõuda Musta mere, Gruusia ja isegi Lähis-Idasse. Ehitame Lähis-Idasse ulatuvaid transpordikoridore. Türgi, transpordikoridor, mis ulatub Kesk-Aasiast Euroopani, raudtee, õhutransport, kui seda kasutatakse koos kõigi rajatiste, näiteks mere- ja maanteetranspordi silla, saame asukohast täiel määral kasu. Kui muudame kaubanduse oma riigi kaudu aktiivseks ja laiendame logistikat, võimaldab see meil arendada ka poliitilisi ja inimlikke suhteid naabritega ning elavdada oma riigi kaubandust. "
Kas teil on kiireid rongiprojekte, mis ühendatakse Istanbuliga Trabzonist Diyarbakirist Ankarasse Izmirist Istanbulini? vastab ka ministri Arslani küsimusele; Trabzon Me töötame Erzincan-Gümüşhane-Trabzoni kiirraudteeliinil. 2023 on meie eesmärkide kohane projekt. Teeme 246i kiirrongiliini Erzincani ja Gümüşhane-Trabzoni vahel. Selle projektiga transporditakse uus raudteeliin, millel on kaks joont, elektriline ja signaal, Kesk-Anatoolia piirkonda ja lõunasadamatesse. Trabzon ja Gumushane ühendatakse riikliku raudteevõrgustikuga. Meie eesmärk on lõpule viia projekti lõplik pakkumine.
Alustati Diyarbakıri ja Istanbuli vahelise liini Sivas Malatya osa projekte. See on projekti Elazığ Malatya Elazığ ja Elazığ Diyarbakir'i osa jätkamine järgmisel aastal, mille eesmärgiks on alustada. Jätkame oma tööd vastavalt 2023i eesmärkidele. Võtame oma raudteesüsteemid Diyarbakirist ja Gaziantepist kaugemale ning ühendame need naaberriikide liinidega
Küsis, kas Çandarlı sadama keskkonnamõju hindamise aruandega on probleeme, vastas minister Arslan:
Tur Çandarli sadam ei oma KMH aruandega probleeme. 2011i uuringutes viidi läbi KMH uuringud. See on üks projektidest, mille meie peaminister Binali Yıldırım algatas oma ministeeriumi ajal. Çandarlı sadamas toimusid infrastruktuuri töös teatavad vahemaad. Katkestid tehti. Kavatseme teha ülejäänud infrastruktuuri ja pealisehituse ehitise Build-Operate-Transfer mudeliga. Protsess jätkub. Çandarlı sadam on Egeuse piirkonna väga oluline kaubandusväli maailmas
vastastikune sohbet Ajakirjanik Tuğrul küsis transpordiminister Arslanilt Izmiri poliitika ümberkujundamise võimaluse kohta.
Selle küsimuse taustal on "meie poliitika Izmiris selge." ütles minister Ahmet Arslan; „Teenus on meie jaoks İzmiris poliitikast ees, nagu ka igas meie riigi osas. Meie peaminister on Izmiri asetäitja. Ta tõi Izmirisse suurepäraseid projekte. 35 Ta teatas Izmirile 35. aastal 2011 projektist. Nendel 35 projektil on omadus olla projektid, mis lisavad Izmirile väärtust ja valmistavad linna ette 2023. aasta visiooniks. Alustati 35 projektist 25 ehitamist. Mõned neist 25-st on ka valminud. Meie peaminister jälgib neid projekte tähelepanelikult. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministrina olen projektide järgija. Projektid on kavandatud lõpule viia 2023. aastaks. Kui projektid lõpetatakse aastal 2023, on İzmir väga erinevas seisus. Oma sadama, lennujaama, ühendusteede ja logistikakeskusega taastab Izmir oma vana tähtsuse Euroopas ja Aasias ning sellest saab kaubamärk. Meie peaminister ütleb igal võimalusel: "Kui teenus on Izmirile küsimärgi all, on poliitika detail." Selle arusaama kohaselt jätkame investeeringute tegemist, mida İzmir vajab oma presidendi ja peaministri juhtimisel. " Ta kasutas oma väljendeid.