Bakirkoy-Kirazli 10 kaob minutites

Bakirkoy-Kirazli 10 läheb minutini: rajati Bakirkoy-Bahcelievler-Kirazli metroo. 9i metrooliin maksab 1.2 miljardit liiri. Peaminister Binali Yildirim ütles, et Euraasia tunnel avatakse detsembris 10is. Yildirim ütles, et uus tegevuskava Istanbuli liikluse lõdvendamiseks kuulutatakse varsti välja.
Juba aastaid oodatud Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı metrooliini esimene kaevamine tabas eile. 9-kilomeetrine metrooliin, mis ühendab Kayaşehiri, Olümpiastaadioni, Başakşehiri, İSTOÇ ja Mahmutbeyt Kirazlı kaudu Bakırköy rannikuni, maksab 1.2 miljardit liiri. Bakırköy ranniku ja Bağcılari vaheline kaugus on 10 minutit.
YAVUZ 26. AUGUSTIL 20. DETSEMBRIL EURASIA
Eile toimunud liini murrangulisel tseremoonial esinedes ütles peaminister Binali Yıldırım, et istambullased toovad liiklusprobleemile uusi lahendusi. Teatades, et Yavuz Sultan Selimi sild võetakse kasutusele 26. augustil ja Euraasia tunnel 20. detsembril, ütles Yıldırım, et uus tegevuskava, mis kergendab Istanbuli liiklust, tehakse teatavaks peagi. Istanbul juhtis 1994. aasta peaministrit, et maamärk Välk, "meie püha juht kõnnib täna Türgis Istanbulis, president jätkab Recep Tayyip Erdogani juhtimist", ütles ta.
TÖÖ NAGU 7 TÄHELE ISTANBULIS 7 MÄRGIGA
Peaminister Binali Yıldırım ütles: „Alates selle avamisest on Marmaray teeninud 142 miljonit Istanbuli elanikku. Isegi nende unistused ei jõua meie töödele järele. Mida iganes me Istanbulis teeme, ükskõik milliseid projekte saame sisse tuua, vähem Meil on Istanbuli ees võlg. Meie noorus möödus selles linnas, elasime Istanbulile oma parimaid mälestusi. Toome Istanbulisse veel teoseid. Teeme teose nagu 7 tähte Istanbuli 7 künkal. Marmaray, Euraasia tunnel, Yavuz Sultan Selimi sild, kiirtee, mis teeb Istanbulist-Izmirist naabervärava ja Osmangazi silla, Istanbuli-Ankara kiirrongi, lennujaama ja viimane on Kanali Istanbul ”.
LIIKLUS RAHAT
Peaminister Binali Yıldırım teatas, et Istanbulis saab liiklus ehitatud metroovõrkudega teatud määral leevendatud, ja ütles: „Täna töötab 146 km pikkune metrooliin. Järgmise 5–6 aasta jooksul suurendame raudteesüsteemi liini 400 km-ni. Eesmärk on saavutada meie eesmärk 990 km. Istanbulis on endiselt liiklusprobleemid. Elanikke on 14 miljonit, reise 28 miljonit. Kõigis suuremates linnades on see probleem, kuid oluline on selle probleemi vähendada. Kui Yavuz Sultani sild avatakse, lähevad veokid sinna ja nad lõõgastuvad veidi. Kui lõpetamata äärelinna liinid on valmis, on see veidi lõdvestunud. "
ISTANBULI LIIKLUSE UUS TEGEVUSKAVA
Ütles, et nad panevad oma allkirja projektide alla, mis muudavad Istanbuli veelgi kaunimaks, ütles Yildirim: „Istanbul on linn, mis meid kuulutas. Raudteesüsteemid valmivad. "Koostame oma omavalitsusega tegevuskava Istanbuli liiklusprobleemi leevendamiseks ja peagi teiega jagamiseks."
Jätkake võitlust transpordi eest
Tseremoonial esinedes ütles Istanbuli metropoli vallavanem Kadir Topbaş, et kõik maailma linnad on hädas transpordiga. Teatades, et nad on oma metroovõrku laiendanud ja nimetasid "metroo kõikjal", ütles Topbaş, et nad soovivad luua linna, mille metroojaamad oleksid maksimaalselt pooletunnise jalutuskäigu kaugusel. Ütles, et tänasest teenindab Istanbuli 146 kilomeetrit raudteesüsteemi, ütles Topbaş: "Jätkub 76 kilomeetri pikkune metrooehitus. Pakkumisetapile on jõutud 8 erineval liinil. Meie soov; Kui läbime 2019. aastal, läbime 400 kilomeetrit. Lõpuks jõuab Istanbuli raudteesüsteemide kogupikkus 999 kilomeetrini, ”ütles ta.
Me teeme kõvasti tööd iSTANBULi nimel
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles, et nad teevad kõik endast oleneva, et Istanbulis ükshaaval kasutusele võtta suured projektid. President Recep Tayyip Erdogani visioon on neile eeskujuks ja neid suunab.
Rõhutades, et need projektid viiakse lõpule niipea kui võimalik ja pakutakse neid istambullaste teenistusse, ütles Arslan: „Kellelgi ei tohiks selles olla mingeid kahtlusi. Ja jällegi, ta elas Istanbulis väga pikka aega, ta elas väga pikka aega isegi Bakırköys, Güngörenis, Bahçelievleris, Bağcılaris ja Istanbulist, kus polnud isegi käiguteed, rääkimata metroost, tänapäeval on kõik Istanbuli osad rööbasteedega rõngastatud. "Tulime Istanbuli, mis muudab selle Istanbuliks."