Terasetööstuse ekspordi raudtee lahendus

Raudtee lahendus terasetööstuse ekspordiks: EL, Austria, Ungari, Poola, Tšehhi ja Slovakkia eksport on viinud terasetööstjate liitu.
Teraseeksportijate ühendus (CIB), kes töötab Türgi terase ekspordi suurendamiseks, on uurinud ıları Euroopa 5i (mis koosneb Austriast, Ungarist, Poolast, Tšehhi Vabariigist ja Slovakkiast, kuna terase eksport Kesk-Euroopasse on väga väike. Algselt kavatses CIB, kes korraldab Euroopa raudteeekspordi konverentsi Euroopa jaoks, korraldada algselt kõrge hinna logistikaprobleemi lahendamise ning kavatseb nende riikide jaoks korraldada kaubanduskomiteed URGE raames.
Terasetööstuse eksport Euroopa Liidu riikidesse; Austria, Ungari, Poola, Tšehhi ja Slovakkia on viimasel kohal. Andmetel Terase eksportijate ühendus, Türgi Euroopa Liidu 2015 2,8 miljonit tonni ekspordi tehtud Poola 1,6 protsenti tasandil; 0,9 Austrias; Ungari, 0,4, Tšehhi Vabariik ja Slovakkia said 0,3i aktsiaid. 2016i jaanuaris-aprillis jäi tabel muutumatuks ja nende riikide aktsiad olid järgmised: 1,5 Poolas; Austria ja Tšehhi Vabariik 0,5; 0,3 Slovakkia protsenti ja 0,2 Ungari protsenti. Terasetööstus näitab omakorda edukat eksporti teistesse Euroopa riikidesse, nagu Ühendkuningriik, Rumeenia, Itaalia ja Hispaania.
Probleem, logistikakulud
Teraseeksportijad, kes uurivad põhjuseid, miks terase eksport Euroopa 5i on madal, leidsid, et probleem tulenes logistika suurest maksumusest, mis mõjutas negatiivselt eksporti. Seega tegi terasetööstjate ühendus, kes alustas tööd alternatiivsete viiside avastamiseks, kõigepealt koostöös Rail Cargo'ga, Euroopa suurima kaubaveoettevõttega, mis kuulub Austria riigiraudteele, et hinnata raudtee ja ekspordi eeliseid. Liit, kes on kuulanud eksportijaid Euroopa raudteega ekspordikonverentsil, mis toimus terasetööstuse eksportijate osalusel, on võimaldanud ettevõtetel paremini tutvuda Rail Cargo pakutavate teenustega.
Uuringud jätkuvad
Teraseksportijate ühingu juhatuse esimees Namık Ekinci ütles: geel Meie eesmärk on hõlbustada meie liikmete eksporti sellesse piirkonda, suurendada nende eksporti, omada osa toodangust, mida nad ei suuda eksportida, ning tagada, et nende eksport nendesse piirkondadesse oleks jätkusuutlik. Me astusime esimese sammu Austria riigile kuuluva ettevõtte Rail Cargo koostöös. Jätkame koostööd meie liikmesettevõtetega. Viini terminali lao eeliste täpseks jälgimiseks kaalume algatuste tegemist liiduna. Arendame ka erinevaid meetodeid, et lahendada konkureerivate riikide puudusi. Näiteks toodame lahendusi meie importijatele, et saada vajalikke tooteid lähimast asukohast. Seega teeme oma eksistentsi nendel turgudel jätkusuutlikuks
Namık Ekinci märkis, et nad keskenduvad oma ekspordi suurendamisele Euroopasse ja ütlesid, Avrupa Meie eesmärk on viia oma eksport Euroopasse oma potentsiaali. Selle eesmärgi toetamiseks plaanime Kesk-Euroopa regioonis korraldada 2016i aastal Kesk-Euroopa regioonis kaubanduse delegatsioone ja hankekomisjoni.