Haydarpaşa- Adapazarı Commuter Expeditions parlamendi päevakorras

Haydarpaşa-Adapazarı Commuter Expeditions Assamblee päevakord: tänu kiirrongi väljalülitamisele, mis seejärel avati teatud äärelinna liinide päevakorda, hoolimata soovitud teenuse avamisest tuli päevakorras. CHP Kocaeli asetäitja Haydar Akar, kes tegi ettepaneku kahtluse alla seada, kus kodanik elas suure vaevaga, tahtis, et kaebus kõrvaldataks.
CHP liige ja PM Haydar Akar Kocaeli ääreliin, kus assamblee eksamid esitati transpordi- ja kommunikatsiooniministri päevakorda Ahmet Arslan'ıni taotlusele vastata.
30I PÜHJALISELT REISIJATE PÄEVA PÄEVA 19 KOLMANDA REISIJATE KUU KUU
Akar, 2012i lahendusel, YHT uuringute tõttu, peaksid Haydarpaşa-Adapazarı lennud, mis sulgesid selle liini praeguse staatuse, teenima nii nagu varem. 2012i aasta 36 kuu sulgemisliin oli varem 22i peatus ja 24i reisid, mis kinnitasid, et kodanikud Akar, aasta tagasi hakkasid piirkondlike liinide arv taas 4'e ja 8'e lendude arv mõjutab ka reisijate arvu. Akar rõhutas, et seda rida kasutab rohkem õpilasi, töötajaid ja riigiteenistujaid, samas kui 30 tuhat reisijat kasutavad seda teenust päevas ja nüüd kasutavad 19 tuhat reisijat seda joont ja kahjuks on meie kodanikud selle olukorra ohvrid.
Kodanik piinati
Adapazarı Haydarpaşa lennud pöördusid piinamiseni, öeldes, et Aarfiye läks meie kodanikele otse Adarpazarı Adapazarıle, kuid nüüd Arifiye'st Adapazarini Pendikisse ja siirdus sealt Haydar Pasha. Akari küsimused on järgmised:
Miks on Adapazarı Haydarpaşa liinil vähendatud lendude ja peatuste arvu, mis on eriti mugav meie õpilastele, riigiteenistujatele ja töötajatele ning meie kodanikud on ohvriks langenud?
Kas peatuste ja lendude arv suureneb nagu 2012i liinil? Millal astutakse vajalikke samme peatuste ja reiside arvu muutmiseks?