IDO tõmbab tasuta toidupüstoli Osmangazi silla vastu

IDO tõmbab Osmangazi silla vastu tasuta toidu relva: võistlus Izmitsi lahe ristmikul on sõna otseses mõttes kodanik. Osmangazi sild (Gebze-Orhangazi-İzmir lahe ületamise sild) on kavandatud selle puhkuse avamiseks. Projekti eesmärk on vähendada Istanbuli ja Izmiri vahelist transpordi aega 9-tundidest 3.5-tundidele. Lisaks on tänu Osmangazi sildale võimalik ületada Izmit Bay'i 4i minutiga.
Isegi kui ametlikku teadet ei olnud, kajastus silla teemaks ajakirjanduses 90 naela eelmisel nädalal. Pärast häid uudiseid, et Osnangazi sild hakkab 25i teemaksumääraga allahindlusega maksma, pakub IDO sama marsruudi kaudu meretransporditeenust ja käivitab uue plaani Eskihisari ja Topculari vahel.
IDO valmistab ette atraktiivseid rakendusi, et mitte vähendada sildade ületamise tõttu huvi meretranspordi vastu.
Akfen Holdingi juhatuse esimees Hamdi Akın, üks IDO partneritest, kes märkis, et reisijatel oli lõunavaheaeg İzmirile, ütles: 30 juuni Alates 2016ist pakume veoautodele, bussi- ja reisijateveokitele tasuta sooja toitu. "
'KÕIK HINNAS'
Hamdi Akin, kes kutsub uut süsteemi "kõikehõlmav" reisima turismisektoris, jätkas: uz Kavatsime pikemas perspektiivis muuta meie parvlaevad "peatuskeskuseks". Sel juhul ei pea kõik sõidukid, mis teevad pika teekonna, enam teedel aega raisata. Teenindusaladel peatumise asemel töötame plaaniga, mis suudab rahuldada kõiki teie vajadusi, sealhulgas parvlaeva toitlustust. " Hamdi Bey usub ka, et vaatamata Osmangazi sildale, on IDO parvlaevad Eskihisari ja Topculari vahel jätkuvalt oluline alternatiiv. Hamdi Akın ütles: „Kõige tähtsam on see, et pakume hinnaalandust. "EskiNhisar-Topçular 30 minutiline merereis igavese perekonna ja laste" kõikehõlmav "ajal on muud head uudised. Näiteks lastele on loodud mänguväljakud. Me arvame, et selliste teenuste pakkumine muudab selle joone atraktiivsemaks. "
HINNAKOHUSTUS
IDO parvlaevadel; Praegustes tariifides maksavad autod ühel viisil 60 TL-le. Ühe suuna hind vähendatakse edasi-tagasi pileti ostmisel 50 TL-ni. Eile teatas juunis transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, Osmangazi sild. Kui silla tasu kajastub ajakirjanduses kui 30i nael "parvlaev" on parvlaevade konkurentsieelis. Veoautod maksavad praegu 90 TL-le IDO parvlaevadele ühel viisil. Kui pilet ostetakse, langeb see hind 115 TL-le. Uute sildade ühekordne maks on eeldatavasti 105-200 TL vahemikus.
TIME ADVANTAGE
Kulusid vaadates on parvlaeva ületamine poole odavam. Kui lisate „kuuma toidu” teenust, suureneb parvlaeva atraktsioon. Kuid aja jooksul, vaatamata 30-45-minutilise parvlaeva ületamisele, tundub 4-minutiline sillaülekanne olevat tõsine eelis transportijatele ja puhkajatele.
President Erdoğan võib selgitada
Osmangazi sild avatakse 30. juunil tseremooniaga, millel osalevad president Recep Tayyip Erdoğan ja peaminister Binali Yıldırım. Nenditi, et pühade ajal tehti tööd ka silla "tasuta" tegemiseks ning väideti, et otsust jagavad president Erdoğan ja peaminister Yıldırım.
Diskontomäär 30 juunis
Juunis teatatakse transpordiminister Ahmet Arslan, Osmangazi silla vähendatud teemaksud. Nädala jooksul kirjutas Habertürki ajaleht, et 30i allahindlust diskonteeritakse lahe ületamisel ja teemaks vähendatakse 25i naela.
Laadib sõltuvalt telje vahemikust
Gebze Orhangazi-İzmiri maanteel, mis on ehitatud ehitamise-töö-ülekande (BOT) mudeli abil, on 384i kilomeetrite kogupikkus, sealhulgas 49i kilomeetri maanteel ja 433i kilomeetri ühendaval teel. sillad; 252-meeteril on torni kõrgus, 35.93-meetri tekilaius, 1.550-meetri keskmine ja 2.682-meetri pikkus. Projektis erinevad teemaksud vastavalt telje ja telje vahele. Autode teemaks on 5 senti kilomeetri kohta. Kuna telgede vahemik ja telgede arv suurenevad, suurenevad teemaksud. Veoautod ja veoautod maksavad kilomeetri kohta kõrgema tasu. Teede eeldatavasti jõuab 250 TL-ni keskmise veoauto telje laiuse alusel.