Ühine nõuandekomitee on andnud meile presidendiks: On ilmnenud, et Izmiri suurlinnavalitsus on sõlminud trammihoidla pakkumise ettevõttele, kes ei vasta õigusnormidele. Kui riigihankeasutus otsustas teise äriühingu pakkumise välja anda, ei astunud Metropolitan selles küsimuses sammu.
Izmiri pealinna omavalitsuse pakkumises rajada Halkapınarile trammiliinil töötavate rongikomplektide jaoks ladustamis- ja hoolduspind on šokeeriv. Selgus, et hange kiideti heaks, ehkki pakkumise 92 miljoni 772 tuhande TL pakkumisega võitnud ettevõtte töökogemuse dokumendid ei vastanud seadusandlikele õigusaktidele. Hinnates mõne teise ettevõtte vastuväidet, otsustas riigihangete amet (PPA), et Metropolitan võtab pakkumise osas „parandusmeetmeid”. Teisisõnu otsustas ta anda pakkumise teisele ettevõttele, kes pakkus parimat pakkumist. Ometi pole vald selles suunas veel sammu astunud.
Tõdeti, et jätkuvad ka ehitustööd, mis tuleks peatada. See, et Aziz Kocaoğlu, kes väitis, et Pärsia lahe koostöönõukogu takistab neid igal võimalusel, kiitis isegi heaks, et tagastab selle pakkumise Pärsia lahe koostöönõukogult, oli üllatav. Teisalt oli hanke võitnud ettevõtte töö B. İ alltöövõtja. Öeldi, et ta andis a.
92.7 Miljon Pakkumine
Pealinna vald, Konak ja KarşıyakaPooleliolevate trammitööde raames jõudis liinidel töötavate rongikomplektide ladustamise ja hooldamise hange eelmisel aastal 124 miljoni liirini. KMB Metro İnşaat ja Yapı STS İnşaat ühisettevõte, kes tegi pakkumise 92 miljoni 722 tuhande 436 lati eest, võitis hanke nime İzmiri kergraudteesüsteemi lisasõidukite Halkapınari maa-aluste uute hoidlate projekti nime all. Kui hanke võitnud ettevõte, kuhu kvalifitseerumist taotles 33 ettevõtet ja kuhu pääses vaid 11 ettevõtet, sõlmis lepingu allhankeettevõtte B. İ Büyükşehiriga. alustas ehitustöid andes a.
Teine ettevõte, kes osales pakkumises 94 miljoni 387 tuhande 135 liiri suuruse pakkumisega, vaidlustas otsuse mitmel põhjusel ja viis küsimuse JCC-le. Teaduskomitee, kes leidis pärast läbivaatamist vastuväite esitanud ettevõtte põhjendused, tunnistas hanke võitnud ettevõtte kehtetuks. Pärast GCC läbivaatamist selgus, et igal võimalusel GCC-le ja võimuparteile laaditud linnapea Aziz Kocaoğlu, kes teatas, et Izmiri töö on blokeeritud, andis 124 miljoni liiri pakkumise ettevõttele, kelle töökogemusdokumendid ei vasta õigusaktidele. Teatati, et pärast PPL-i otsust hanke võitnud töövõtjaettevõte peaks ametlikult oma ehitustegevuse lõpetama ja väideti, et alltöövõtja alltöövõtja B. İ., Kelle väidetavalt teostab suurema osa ehitustöödest, töötab endiselt.
Alati on see alltöövõtja
Tõdeti, et metropoliit pidi tegema komisjoni otsuse esimesel võimalusel ja esitama pakkumise ettevõttele, kes tegi madalaima pakkumise, et ehitustööd jätkuksid sealt, kus pooleli jäi. Asjaolu, et 2 miljoni 138 tuhande liiri suuruses rannikukujundusprojektis, mis esitati pealinna omavalitsuse ambitsioonika projektina, kuid lõppes fiaskoga, valiti samaks allhankijaks ka ladustamise ja hoolduse alal alltöövõtja B ©, ning praegused trammiliinide ehitused on veel üks märkimisväärne ettevõte. oli detail.
16 asutatakse tuhat ruutmeetrit
Halkapınari maa-alune uus hoiuruum Izmiri raudteesüsteemi täiendavate sõidukite projekt viiakse ellu linna ühistranspordis kasutatavate rongikomplektide jaoks. 16 ehitatakse kahekorruselises hoones tuhande ruutmeetrise maa-aluse hooldus- ja ladustamisrajatise jaoks.
Mõned projektid, mida B. İ. Tegi koos Büyükşehiriga
- Menemen Esatpaşa naabrus 1211 tänava- ja sillaehitus,
- Egekent Highway (EVKA-5) viadukt,
- Narbeli tee ehitamine,
- TOKI Uzundere teed (Uzundere Mass Housing Area) transpordi tee,
- Toros-Çamkule ühendusteede ehitustööd,
- Kapten Ibrahim Hakkı Caddesi ehitamine (2.kısım),
- Jalakäijate läbilaskevõime lõpetaja ehitamine,
- Anadolu Caddesi Altınyol (Ulukent Junction),
- Develi maantee pealisõit, Tepeköy jalakäijate ülekande silla ehitustööd,
- Buca Yeşildere ühendustee,
- İzmirnet BTM keskuse hoone ehitus,
- Mitmesugused mitmeotstarbelised saalide ehitamine (Bağyurdu mitmeotstarbeline saal),
- Develi, Tekeli ja Peedijaamade ehitustööd,
- Bornova puhkeala,
- Şeytan Creeki, Taşpınari ja Malama ojade korraldamine Bornovas,
- Menemen Asarlıki jõe ja Koyundere hoiuste ehitus,
- İzmir Coastal Design projekt,
- Mustafa Kemal Beach Boulevard Underpass ehitustööd.
Ole esimene, kes kommenteerib