Metroo ja tramm sobib Trabzonile

Metroo- ja trammikostüüm Trabzon: Trabzoni meeskond uuris Pariisi igas aspektis, alates tänavatest kuni transpordini.
Pariisi Pariisi Trabzonite Liidu ja Pariisi Ağasari ühingu ühiselt korraldatud Kadırga festivalil osalenud Trabzoni delegatsioon tegi Pariisis Pariisis märkusi
Selles meeskonnas on Trabzoni Şükrü Kara asepresident Emeki töö- ja sotsiaalkindlustusministeeriumi liige Ergin Aydın, töö- ja sotsiaalkindlustusministeerium, finants- ja haldusküsimuste osakonna juhataja Mehmet Baş, TKDK Trabzon provintsi koordinaator Şansal Aydoğdu, Arsin linnapea Erdem Şen, Çarşıbaşı linnapea Coşkun Yılmaz, Ortahisari linnavolikogu liige Sezgin Yılmaz, Metropolitan Investment Construction osakonna juhataja Nalan Aydın, İstanbul Trabzoni ühingute föderatsioon President Mustafa Demir, ärimees Serkan Keleş ja ajakirjanikud osalesid ıbis
Pärast festivali uuris Trabzoni meeskond kõike Pariisi tänavatelt turismini, erinevatest struktuuridest kuni omavalitsuseni. Siin on presidentide ja Pariisi transpordi kommentaarid.
Trabzoni jaoks, aga mitte võimatu!
Çarşıbaşı linnapea Coşkun Yılmaz, Arsin linnapea Erdem Şen ja Emeki ehitusnõukogu liige Ergin Aydın olid need kaks nime, kes uurisid trammi- ja metrooliini ja omavalitsusi kõige rohkem. Meeskond teeb trammi ülevaatuse, '' See on Trabzonis kena. Kui see paigaldatakse lühikeses osas esmalt ja seejärel pikendatakse… See on väga hea koht Trabzonis, mis on ajalooline linn. Projekt muutub lähikuudel selgemaks. See on raske, kuid mitte võimatu
Trammilähedane kaugus
Teine transpordi alternatiiv Pariisis on tramm. Viimastel päevadel on lisatud uued read. Trammi kasutatakse intensiivselt, et minna Pariisi kaugematesse punktidesse. Hind on sama kui metroo.
214i metroovõrk
Kõige enam pöörati tähelepanu trammile ja metroole Trabzonis. Pariisi metroo ehitati 1900idesse, kuigi Pariisi metroo on Pariisi reisil kõige populaarsem ühistranspordivahend turistidele. Pariisis on 214i kilomeetrite metroosüsteem.
350is püsiv XNUMXis
Kuna Pariisi metroo ehitati 1900isse, võib see olla natuke vana ja primitiivne. Kuid ärge laske pildil petta, sest 350i parim ühistransport on üks Euroopa edukaimatest metroodest.
On lahkunud igas linna punktis
Metro on Pariisi ehitusplokk. See on väga vana metrooliin. Saate väljaregistreerida üle kogu linna. Teil võib olla sunnitud kõigepealt oma tee leidma. Aga metrookartiga saate kiiresti kohaneda. Näete, millist rida, millisest liinist näete seda metrookarti. Metroopeatus leiad nii, nagu te lahendaksite puzzle.
Parim pärast Londonit!
Pariisil on parim transpordi liin pärast Londonit. Metro on väga vana ja ühendab peaaegu kogu Pariisi nagu mooli. Pariisi metroojaam on nii keeruline, et isegi parislased ei tea, milliseid ridu nad sageli ei kasuta.
Me palusime Arsiini silda Eiffeli all
Arsin linnapea Erdem Şen, “Baksan Eiffel raud. Kuid Pariis meelitab miljoneid turiste. Sa tegid silla randa. Nad isegi ütlesid kohtualluvust. Mida sa ütled?
President Sen naeratas. Ti Sel ajal hakkasid need, kes ei mõistnud midagi, hakkasid pärast hommikusööki minema. Ta ütles ka: "Miks ma tegin selle silla?" Võib-olla ma ütlen teile, kes tahavad teada. Neile, kes ei ole tahtlikud nahkhiired Päikeseloojang ja päikesetõus on meie Arsin rannas väga selged. Me tahtsime, et meie külastajad, külalised ja kodanikud sellest hetkest sellel rannal jääksid. See pole ainult mina. See on projekti töö. Arvestati kõiki detaile. Lisasime oma linnaosale ka silueti. Üks punkt .. Retsept Bir Bir ütles.
Trabzoni näide Eiffeli teest
Märgiti ka Eiffeli torni viiv mustus. Kui see üleujutatud tee oli Trabzonis, siis meie kodanikud istutaksid taimed kohe, paneksid pardid, lendavad ja protestiksid. Kuid siin näeme, et loomulikkus on prioriteetne. Miljonid inimesed tõmbasid siin betooni või asfalti, mida kommenteeriti.
Bensiini sabad
Seoses Prantsusmaal jätkuva rafineerimistehase streigiga, mis on osa uue seaduse eelnõu vastastest protestidest, on Pariisi ümbruses tõsine gaasipuudus. Ametiühingud ei loobunud oma tegevusest, kuigi Prantsuse valitsus teatas, et ei võta tööjõuraha tagasi. Kütusepuudus ilmnes riigis 8 riigi naftatöötlemistehase töötajate aeglustumise ja seiskamise tõttu. Paljud Pariisi ja selle ümbruse tanklad on suletud või suudavad neid teatud kogustes müüa. Prantsusmaal on bensiinijaamade ees pikad järjekorrad.
Süüria kerjused igal ristmikul
Pariisis on ka suur hulk Süüria kerjuseid. Pilte samas valguses nagu Türgi, ristmikel, kerjamine on metroojaama plakatitega paljudes süürlased kerjamine käed.
Cumur'un Hayali Trabzoni muuseum
Trabzoni meeskonda saatis reisil Pariisi Trabzoni assotsiatsiooni president Bülent Cumur. 80ndatest Pariisis viibinud Cumur on tõeline Trabzoni armastaja. Ta rõhutab seda iga kord. Ta kas kannab vormi või kannab kindlasti oma burgundiainist rätti. Kui temaga vestlesime, ütles ta, et tema suurim unistus Pariisis oli Trabzoni muuseumi asutamine. See on Trabzonspori ja Trabzoni mälestustega muuseum ... Sest linna igatsus on pigem välisriikides. Seega soovib ta mingil määral täita emigrantide igatsusi. Kõik Trabzoni elanikud ja poliitikud peaksid Cumurit selles osas toetama. Kuna muuseumi pidamine Euroopa kõige olulisemas linnas on väga, väga oluline ... loodan, et president Cumur saab piisavalt tuge ja rajab muuseumi Prantsusmaa pealinna ...
Peatusmärki pole
Teine küsimus, mis meelitas kõige rohkem tähelepanu Pariisis, Prantsusmaal oli plaadid. Üle linna on paigutatud väga head suunamärgid. Kuid me ei suutnud leida ühte STOP plaati selles suures osas lehest. Selle põhjuseks on see, et valgus pandi vajalikesse kohtadesse ja inimesi tõlgendati reeglitega.