Siemens toimetab Bangkoki 22 metroorongi

Siemens tarnib Bangkokki 22 metroorongi: Bangkoki ühistranspordisüsteemide utiliidide ettevõte, Siemens ja ühissõidukite tootja 22 neljaautoga metrooauto ostmiseks Bozankaya konsortsium.
Siemens tegeleb 16 sõidukite hoolduse ja hooldusega ka aastaringselt. rongid, Bozankayahakatakse tootma Ankara tehases Ankaras. Siemens teostab projekti raames projekti juhtimist, arendamist, ehitamist ja kasutuselevõtmist, samuti pöördvankrite, ajami- ja pidurisüsteeme ning lisasüsteeme. Kui esimesed metroorongid on kavas tarnida 2018. aastal, loodetakse projekt lõpule viia järgmisel aastal. Rongid töötavad rohelisel liinil täiendavatel liinidel praeguse BTS (Skytrain) süsteemiga.
"Meil on BTSCga juba aastaid olnud edukas koostöö," ütles Siemens Transportationi tegevjuht Jochen Eickholt. Uute rongidega jätkame oma edulugu Bangkokis. Eeldame, et spetsiaalselt loodud suure läbilaskevõimega rongid võimaldavad päevas transportida rohkem kui miljon reisijat. ”
Tai pealinna Bangkokit peetakse kogu Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna üheks kõige olulisemaks majanduskeskuseks. Riigi keskpunktiks peetakse Bangkoki pealinna piirkonda, kus elab umbes 20 miljonit inimest. Piirkonna rahvastik kasvab pidevalt ja Maailmapanga hinnangul elab 21. sajandi keskel umbes 60 protsenti riigi elanikkonnast Bangkokis või selle ümbruses. See tähendab, et piirkonda on asustatud 10 miljonit rohkem inimesi kui praegu. Bangkoki administratsioonil on keeruline ülesanne, näiteks linnaelanike ohutu transport. Nende raskuste ületamiseks koostasid linna- ja transpordiplaneerijad 1994. aastal tsoneerimiskava. Selle kavaga töötati välja Bangkoki ühistranspordi arengukava, mis hõlmas enam kui tosinat uut metroo- ja kergliiniühendust. Tänu ettevalmistatud plaanile on seatud eesmärk tõsta ühistranspordi süsteemi kasutusmäära, mis täna on 40 protsenti, 2021. aastaks 60 protsendini. See ambitsioonikas eesmärk nõuab linna ühistranspordi raudteesüsteemide korrapärast laiendamist.
Siemensi transpordiosakond kavandas ja juurutas suure võimsusega ühistranspordi raudteesüsteemi kolme esimest, mis võimaldab süsteemi paigaldamist Bangkokki lähiaastatel laiendada. 1999 kilomeetri pikkune BTS (Bangkok Public Transport System) Skytraini kõrgendatud rongisüsteem, mille tellis Siemens 23. aastal, on Tai metropoli esimese kiire transpordisüsteemina suutnud märkimisväärselt vähendada autode kasutamist. Hiljem pikendati süsteemi 13 km. Kaks käimasolevat projekti pikendavad süsteemi 32 km; Üks neist projektidest suurendab raudteesüsteemi liini kokku 7 km-ni 13 jaamaga ja 16 km-ni Sukhumvit Line'ist lõunasse ning 19 jaamani Sukhumvit Line'ist põhja poole ja 68 km-ni. Bearingi ja Samut Prakani vahelise lõunajoone pikendamise projekt on kavas lõpule viia 2018. aasta lõpuks. Eeldatakse, et Mo Chiti ja Khu Khoti vaheline põhjapoolne pistikprogramm hakkab teenima 2020. aastani.