Soodussignaal Osmangazi silla teemaksule

Osmangazi silla teemaksu vähendamise signaal: transpordi-, mere- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et enne festivali kasutusele võetav Osmangazi sild teatas, et viidi läbi uurimus teemaksust, mis oli välja kuulutatud 35 dollarini pluss käibemaks: "Uus teemaksu jagatakse avalikkusele pärast selle selgumist." ütles.
Olles saanud ametivõimudelt ülevaate Osmangazi silla Dilovası ehitusplatsil, andis Arslan hiljem sillal olevatele ajakirjanikele hinnanguid. Arslan ütles, et nad töötasid tema sõpradega Maanteede peadirektoraadis väga tõsiselt, eriti selle projekti köögis ettevalmistamise ajal.
Märkides, et kui sillaprojekti leping 2010. aastal sõlmiti, oli maailmas kriis, ütles Arslan: „Kui maailmas pole kriisi, üritavad kõik oma raha müüa, kõik otsivad oma raha eest ostjaid. Sest ehitamise, töötamise ja üleandmise projektid on projektid, mille rahastamiseks kasutatakse raha. Sel ajal oleme töövõtjatele tänulikud, et ajal, mil maailmas olid rahalised raskused, usaldades meie riigi tulevikku, allkirjastasid nad pilgutamata 8 miljardi dollari suuruse projekti, millest 20 protsenti on omakapital. See oli tol perioodil väga-väga sisukas. " ta rääkis.
Arslan teatas, et 2013. aastal pärast rahastuse leidmist alustatud silla ehitus on täna lõpule jõudmas ning tänas president Recep Tayyip Erdoğani, peaministrit Binali Yıldırımi, maanteede peadirektoraadi töötajaid ja töövõtjaid.
"See muudab meie inimeste elu puhkuse ajal lihtsamaks"
Arslan ütles, et täna on nad ehitusplatsil, kus töötab 7 tuhat 900 inimest ja üle 600 masina.
"Meie austatud president teatas mõni päev tagasi, loodan, et avame selle silla enne festivali. Varem avasime 40-kilomeetrise lõigu ja suurendame selle sillaga 58 kilomeetrini. See on ravim meie rahvale, eriti pühade ummikute korral. Me ütlesime alati: "Kui palju lihtsam see projekt meie inimeste elu muudab". Samuti näete, et see muudab meie inimeste elu pidusöögi ajal lihtsamaks ja loodetavasti teeb seda ka edaspidi. Meie eesmärk on viia Bursa poole kokku 433 kilomeetrit projekti, 120 kilomeetrit kuni aasta lõpuni ja avada Istanbuli ja Bursa vaheline ala. Izmir jätkab ehitamist juba praegu. Ehkki kogu projekti valmimistähtajaks on tähtaeg 2020. aastani, on meil eesmärk see lõpule viia 2018. aasta lõpuks. Selle eesmärgi raames töötavad meie sõbrad 7/24 olenemata vahetuse ajast, päeval või öös. "
"Siiani on kulutatud 4 miljardit dollarit"
Arslan ütles: "Siiani on kulutatud 4 miljardit dollarit ja 4 protsenti sellest 64 miljardist dollarist on realiseeritud. Sundvõõrandamiseks on kulutatud umbes 1 miljard 850 miljonit liiri. Teisalt realiseeriti sundvõõrandamisest 84 protsenti. " Ta rääkis kujul.
Umbes 25 tuhande kodaniku sundvõõrandamisest rääkisid nad, et see on töö iseenesest, rõhutades Arslani, ütles:
„Kui arvestada Osmangazi tunneli, Selçuki Gazi tunneli ja Belkahve tunnelitega meie projekti raames, on need kõik pikemad kui Bolu tunnel. 3-kilomeetrine Bolu tunnel on valminud 11 aastaga, meie 3-meetrine Orhan Gazi tunnel on ehituse algusest peale valminud ja läbib nüüd elektromehaanilisi protsesse. Nii et me peame teadma, kust me tulime. Kui teie, avalik sektor, kui seate sihtmärgiks erasektori ja soovite oma projekti võimalikult kiiresti avaliku huvi saavutamiseks lõpetada, siis siin on AK-partei valitsused meie presidendi ja peaministri visiooni raames, panete projektid võimalikult kiiresti kasutusele, mis on selles mõttes väga hea. on näide. Selle projektiga oleme näidanud oma keskkonnatundlikkust projekti valmimise kiiruse, projekti tehniliste omaduste, vastupidavuse maavärinatele, tundlikkuse suhtes keskkonnale ning muutes viadukti marsruudi muutmisega "kõveraks" sinna, kuhu linnud jäävad. "
Arslan selgitas, et ta oli inimene, kes võttis eile meeskonna vastutuse töökohas, kus ta eile meeskonna liige oli, ja ta on selles mõttes väga uhke, ütles Arslan: „Selle uhkuse ja õnne andmise viis on suurendada jõudlust, mida oleme täna oma sõpradega näidanud. Loodan, et tõstame selle lati ja selle lipu kõrgemale koos 100 tuhande inimesega transpordiperekonnaga. Seetõttu loodan, et me ei häbene oma inimesi, kes meid usaldavad, meie presidenti ja meid usaldavat peaministrit. " kasutas väljendeid.
Minister Arslan teatas, et töö on tehtud enne festivali avatava Osmangazi silla 35 dollariks pluss käibemaks väljakuulutatud teemaksu eest ning ütles: "Uus teemaksu jagatakse avalikkusele pärast selle selgumist." ütles.
Arslan uuris ametivõimudega silla asfalditöid. Minister Arslan lõi tööliste sünnipäeval toodud kooki, teenis kooki.
Gebze-Orhangazi-İzmir maanteeprojekti, 98i, Gebze-Orhangazi-Bursa ja 90i, Gebze-Orhangazi-Bursa ja 88i piires. 64i miljardi dollari suuruse töö tegi seni töö eest vastutav ettevõte, samas kui 4 miljardit 1 miljonit naela kulutati sundvõõrandamistöödele.