Ja Bar Street'i ehitusseadmed: trammiprojekt, mida on lubanud juba aastaid ja mis on Anıtparki vedur, et tõendada, et see lubadus täidetakse 2014i kohalikel valimistel, jätkub täies kiiruses. Metropolitan Municipality, projekt viis tee tõsiselt tee kindlaks määramiseks marsruut, tramm oli kõigepealt otsustanud minna läbi Izmit Walkway. Kuid see marsruut on tagasi Metropolitan, Bar Street Street, mis valis marsruudi marsruudiks. Sekaparkist Otagarini on trammiliin põhjustanud mõningaid baari omanikke. Kuna seda marsruudi määramisel arvesse ei võetud. Mõned baarid asusid marsruudil, kuid otsustati kokkuvarisemine, kuid barbaritele ei näidatud uut kohta, barbarite projekte ei aktsepteeritud ja neil ei lubatud litsentse oma kinnitatud hoonetele kanda. Paljudel juhtudel ei suutnud baarimees, kes väljendas oma meram, leida neile probleemidele lahendust. Izmitti linnavalitsus ei ilmunud ka Metropolitanis, see ei tundu olevat.
ZABIASE HÕLMATUD TÄHTSUSED
Tänava esimene lammutamine toimus aprilli keskel. Crash Borsa Bar, mis asub kohe kokkuvarisenud Türk Telekom hoone taga, oli esimene kokkuvarisenud koht. Baari hävitamiseks teisel 10il jätkati võitlust ja paluti need baarid pärast Ramadani kuud evakueerida. Mõned ettevõtete omanikud tühjendasid oma baarid, samas kui teised ootasid lootust. Ja täna hommikul sisenin Bar Streetile. Võistkonnad, baarisse sisenedes sabaõhtusse, hakkasid hävitama. Siis õpiti, et töömasinate ja baaride täielik hävitamine. Baaride tänaval oli ka huvitavaid arenguid, kus algas hävitamine. Varjupaiga Türkü baari omanik Evren Başyurt väitis, et klaas on purustatud ja kahjustanud politseimeeskondade materjale. Başyurt, osa puuduvate materjalide sisemusest, vastavalt keskkonnale saadud teabele, väitsid, et politsei võttis.
SAADUD MATERJALID
Başyurt, içer Sisemised materjalid varastatud, sunniviisiliselt sisestatud. Ümbritsev, vestluspartnerite meeskonnad tungisid klaasi, sisenesid, ütlesid, et nad said mõned materjalid sees. Ta läks edasi, ütles Giden. Meze Mey Meyhane'i juhataja Timuçin Sayıner ütles: Kocaeli Metropolitan Municipality teab elemente alguses, kuid kõik pallid viskavad üksteisele, "ütles ta. Kuigi trammiprojekt, mida OHAL ei mõjutanud, jätkus täieliku kiirusega, algas hommikul ainsad takistused, mida Metropolitan nägi. Kas kavatseme pärast lammutamist näha uut kohta, või kas me ütleme “hoolitseme oma pea jae eest või oodake ja vaata.
Ole esimene, kes kommenteerib