3 Grand Canal

Alustati 3i mitme korruse suurt Istanbuli tunnelit: 3i mitme poodiga Istanbuli tunneli projektis leiti olevat kolm ettevõtet. Minister Arslan, "Tunnel kannab 6.5i miljonit reisijat päevas," ütles ta
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et selle valmimisel maailmas esmakordselt toimuva "3-korruselise Istanbuli suure tunneli projekti" eelkvalifikatsioon, tehnilised ja rahalised pakkumised on laekunud ning rahaliste pakkumiste ümbrikud avatakse 10. augustil. Minister Arslan ütles, et "3-korruseline suur Istanbuli tunnel", mis on Istanbulis suuruselt kolmas projekt pärast Marmaray ja Eurasia tunnelit, jätkub kiiresti.
3 FIRM ENOUGH
Tuletades meelde, et tehniliste ettepanekute hindamine on lõpetatud, ütles Arslan: „Meie infrastruktuuriinvesteeringute peadirektoraat teeb töid hoolikalt. 26. juulil 2016 kutsuti 3 tehniliselt kvalifitseeritud pakkujat 10. augustil 2016 oma rahalisi pakkumisi avama. Finantspakkumised avatakse vastuväidete puudumisel. Seejärel lõpetab komisjon oma hinnangud ning hanke võidab kõrgeima tehnilise ja finantsskooriga ettevõte. Hanke võitnud firma kutsutakse allkirjastama lepingut projekti avamere puurimise, kaardiostu, trassiprojektide ja hankefailide ehitamise, käitamise-üleandmise ettevalmistamiseks. Hange tehakse pärast kõrge planeerimisnõukogu (YPK) heakskiitu.
OLEME esmaseks maailmas
Nentides, et Bosporuse kaks külge ühendatakse esimest korda maailmas taas 3-korruselise torutunneliga, ütles Arslan, et keegi ei saa neid takistada nüüdsest hiiglaslike projektide elluviimisel, nagu nad on seda seni teinud. Minister Arslan ütles: „See annab meie inimestele märkimisväärse aja- ja kütusesäästu ning sellel ei ole keskkonnale negatiivset mõju, kuna tegemist on maa-aluse projektiga. Kuna see realiseeritakse BOT-mudeli abil, ei kasutata avalikke ressursse ning see annab ehitus- ja käitamisetappidel märkimisväärse hulga töökohti. " Arslan ütles, et projekt hõlmab nii maantee- kui ka raudteeliini, selgitades, et raudteesüsteem integreeritakse 9 erineva raudteesüsteemi ühendusega, mis on praegu saadaval ja plaanis ehitada.
6.5 MILLION PASSENGER toob kasu
Minister Arslan teatas, et tunnel integreeritakse 9 metrooliini, TEMi maantee, maantee E-5 ja Põhja-Marmara kiirteega. „Projekti tellimisega alustatakse Euroopa poolelt Incirlilt Anatoolia poolse Söğütlüçeşme'ini, pikkusega 31 kilomeetrit 14 Kiire metroojaam, mis koosneb jaamast, jõuab umbes 40 minutiga. Hasdali ristmikust Anatoolia poolse Çamlıki ristmikuni jõuate 14.5 km kiirteele umbes 14 minutiga. Liinist saavad kasu 6.5 miljonit reisijat päevas. "See annab İstanbuli elanikele võimaluse planeerida oma aega ühelt kontinendilt teisele sõites, kuna see on nii maantee- kui ka raudteesüsteemi selgroog."