Oluline samm on tehtud Konya metroos

Konya metroos on astutud veel üks oluline samm: metroo osas on astutud veel üks oluline samm, mis on Konya jaoks ajalooline investeering. Projekti hankega lõpule viidud Konya metroo 45-kilomeetri jaoks tulid ministeeriumi ja töövõtjatega tegelevad ametnikud Konyale ning uurisid ringraja marsruuti suurlinnade ja linnaosade keskvalitsuste asutustega. Uurimise lõpus täpsustati jaamade asukohti ja laoplatsi.
Pärast Transpordiministeeriumi pakkumist Konya metroo projekti kohta viimastel kuudel tulid ministeeriumi- ja töövõtjafirma ametnikud Konyasse ning kohtusid tehnilise meeskonnaga suurlinnapiirkondades ja kesklinna omavalitsustes.
Konya Metropolitan linnapea Tahir Akyurek, 2017, kavas alustada metroo ehitamist, on kavas alustada Konya esimestel kuudel, omavalitsused kasvavad veelgi, 3 miljardit naela investeeringuid ja Konya juhtkond neetitakse Anatoolia linnade vahel.
Selçuki ülikooli ülikoolilinnak - Beyhekim - Uus YHT jaam - Merami valla kergraudteesüsteemi liin (ülikoolilinnak) ja Necmettin Erbakani ülikool - Uus YHT jaam - Fetih tänav - Merami valla kergraudteesüsteemi liin (ringliin) Teatades, et selle otsustas üle võtta transpordi- ja mereministeerium, ütles linnapea Akyürek, et liinide projektikonkurss tehti ja pärast 2016. aasta veebruaris alanud 18-kuulist projektitööd tehti ehitushange ja esimene kaevamine tulistati.
President Akyürek tänas meie president Recep Tayyip Erdoğani, meie peaministrit Binali Yıldırımi, meie transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministrit Ahmet Arslani ning kõiki Konya asetäitjaid, eriti 64. valitsuse peaministrit Ahmet Davutoğlut tema erilise järelmeetme eest. Arvestades, et liin on praegu kasutusel, otsustati esmalt Necmettini Erbakani ülikool - uus YHT jaam - Fetih tänav - Merami valla kergliiklussüsteemi liin (ringliin) lõpule viia, et vältida ühistranspordi häirimist kesklinnas. Konya metrooprojekti elluviimisega kiiresti tegelevad transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium, taristuinvesteeringute peadirektoraat ja töövõtjaettevõtte ametnikud tegid kindlaksmääratud ringliini trassil tehnilise ekspertiisi ning pärast seda toimunud koosolekul tehti selgeks jaamade ja laopiirkonna asukohad. Ringliini projekt peaks olema valmis 10 kuu jooksul alates lepingu sõlmimise kuupäevast ja ehitusprotsess algab kohe pärast seda. Sel perioodil töötab meie olemasolev raudteesüsteem kuni metroo valmimiseni, nii et meie inimesed ei oleks ohvrid ”.
Abilinnapea Akyürek ütles, et tunneli linnavalitsus ostab metroo jaoks 167 uued sõidukid ja tunneliine teeb transpordiministeerium. Konya Me võtame ette uue tänavatrammiliini ehitamise haiglarajooni, Barış tänava ja Hadimi tänava vahele. Siin kasutatakse olemasolevaid tramme. Nii saame aru väga olulisest etapist Konya kesklinnas “.
Konya metroo ringraja 45 km pikkuseks ehitatakse kokku 20.7 kilomeetrit. Ringtee, mis algab Necmettini Erbakani ülikooli ülikoolilinnakust Beysehiri tänavalt, millele järgnevad Yeni YHT rongijaam, Fetihi tänav, Ahmet Ozcani tänav ja Tšetšeenia tänav, liin lõpeb Merami valla teenindushoone ees.