Yavuz Sultan Selim Bridge päästab mida Türgi

Yavuz Sultan Selim Bridge päästab mida Türgi: Aastane, mis aitab kaasa mitte ainult tööjõu ja kütuse 1.8 miljardit dollarit yavuz Sultan Selim silla teenust. 3 kaubanduse kiirendamiseks. Bridges Türgiga samm 2023 aastal lähenes oma eesmärgi saada üks maailma suurim majandus 10.
Türgi on oluline verstapost jõuda 2023 hüppas rohkem väravaid. Bosphoruse 3i kaelakee Yavuz Sultan Selimi sild võeti kasutusele eile peetud ajaloolise tseremooniaga. Peaminister Recep Tayyip Erdogan, peaminister Binali avas uue silla osalusel suur hulk riigi ja valitsusjuht koos Lightning, ühelt poolt 15 juuli samas parim vastus neile, kes järgisid väljaspool taju toimimise riigipöördekatset, teisalt Türgi eesmärgi avamine välismaalastele oli sõnum ei loobu.
1.8 BILLION $
3il on eeldatavasti keskmiselt 1.8 miljardit dollarit igal aastal miljardi dollari silla juurutamisega. 1 miljardit 450 miljonit dollarit selle numbri ülelaadimise tõttu esimesele ja teisele sillale põhjustab kütuse ja 335i miljoni dollari suurune tööjõukadu tõttu. Seega, arvestades ainult kütusesäästu, on silla maksumus 2 aastas.
Yavuz Sultan Selimi silla eeldatavasti läbib vähemalt 110 miljonit sõidukit aastas. Tänu sildale, mis suuresti lõdvestab liiklust, raskeveokid, mis tulevad Istanbasse erinevatest linnadest või välismaalt või soovivad seda kasutada transiidina, saavad uue silla ületada igal ajal. Seega vabastatakse 10i tunnise ülemineku keelu tõttu Iisraeli mõlemal poolel majandus uue silla orjastamisest. Kahe sõidurajaga raudtee olemasolu sillal kiirendab ka suurt reisijatevedu. Kaherealine raudtee tähendab reisijate transportimist vähemalt 15i sõiduteele.
Säästud samuti Türgi Yavuz Sultan Selim Bridge, mille eesmärk on olla üks maailma suurim majandus aastal 2023 10 sulgeda rohkem. Seni Türgi jõuab oma eesmärgi 2023 osa projekti ületab 100 miljardit dollarit kokku tõmmatakse elu, see elavaks oluline osa protsessist. Pärast Yavuz Sultan Selimi silda avatakse detsembris 20is Euraasia tunnel. 2016is on ka hoonete aluseks Istanbulis asuv finantskeskus. Kanal Istanbul on plaanis osaleda ka pakkumismenetluses aasta lõpuks. Tänavu taas kiirendatakse Türgi oja ja tuumaelektrijaama.
KAUBANDUSE KAUBANDUS

• Vähendatakse siseturu ja Bosphoruse sildade liiklussagedust ning tagatakse kütuse kokkuhoid.
• Sõidukid veetakse sujuvalt, turvaliselt ja mugavalt.
• Marmara piirkonna ja naaberpiirkondade uute kaubanduspiirkondadega taaselustatakse kogu piirkonda majanduslikult veelgi.
• Istanbuli, mis on valmis muutuma maailma kõige olulisemaks finantskeskuseks, aitab kaasa selle eesmärgi saavutamisele, lähenedes oma sihtmärgile uute investeeringutega piirkonnas.
• Nii maanteesilla, mis võimaldab nii raudtee ületamisel, mis ühendab Türgi Euroopas ja Aasias, kasvab transport alternatiive ja kaubanduse suutlikkuse.
• Uue silla liikluse transiidi korral väheneb transpordi õhusaasteainete mõju linnale.
• Kaubaveoga sõidukite transpordipiirangute kaotamisega vähenevad impordi ja ekspordi kulud.
• 1. Sellised projektid nagu lennujaam ja Canal Istanbul ühendatakse kesklinnaga.
• 1. Põhja-Marmara kiirtee, mis hõlmab ka Bosphoruse silda, väheneb naaberlinnadesse, ühendades Istanbuli (Kinali) -Çanakkale-Savaştepe kiirtee ja Istanbuli-Izmiri kiirtee.
• Sillal on raudteel Edirneist Izmitini linnadevaheline ja linnadevaheline linnadevaheline raudteetransport. Samuti ühendatakse lennujaam.

Katkematu transport Çamlıki ja Mahmutbey vahel
Yavuz Sultan Selimi silla Euroopa poolel viidi lõpule kõik Odayeri ja Mahmutbey teemaksud. Anatoolia poolel on võimalik Riva, Çamlıki, Paşaköy ja Kurtköy sissepääsud ja sissepääsud. Raskeveokite sõidukid suunatakse Yavuz Sultan Selimi silda. Näiteks jõuab Istanbulis vilja viiv veoauto Yavuz Sultani Selimi silda järgides Reşadiye, Riva ja Poyrazköy marsruuti, sisenedes TEM-i maanteele Umraniye, Çamlıki ristmikule uue maanteega. Pärast silla ületamist, enne kui jõuad Mahmutbey ristmiku kuni ristmikuni ühenduva sõiduki ristmikuni.

1. KUIDAS SÕIDUKI KASUTATAKSE?

Kõige lähemad Yavuz Sultan Selimi sildale on Uskumruköy Euroopa poolel ja Riva Anatoolia poolel. Sõitjad pääsevad silla lühikese ajaga kiirteele ühinedes. Anatoolia poolel kasutavad Reşadiye, Çamlıki, Paşaköy ja Sancaktepe ühendusteed Euroopa poolel Odayeri ja Mahmutbey ristmikku. Traktorid ja jalgrattad ei satu teele.
PROJEKT 2. PRINCE ON 2018
Põhja-Marmara kiirtee projekti, sealhulgas Yavuz Sultan Selimi silla jätkamine algas 169-kilomeetri pikkuses Kurtköy-Akyazı's ja 88i kilomeetri Kınalı-Odayeri osas. Kokku kavatsetakse lõpetada 257 km pikkused kiirteed ning Akyazist kiirteele sisenev sõiduk läheb Kınalıi ristmikku ilma Istanbuli sisenemata.
Milline sõiduk saab kasutada seda silda?

• 15 JUULI HEHİTLER BRIDGE: 3.20 väljaspool vanni, vanni ja rattarattast allpool 1. Kõik klassi sõidukid läbivad 15i juuli märtrite silla. See uus rakendus kehtib taksod, dolmuş ja İETT bussid.