Minister Arslan peatub Emirdagis

Minister Arslan on YHT-st peatus Emirdağis: Ahmet Arslan, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister, president Aziz Yıldırım, asetäitjad Ali Özkaya, Hatice Dudu Özkal, linnapea Burhanettin Çoban, Konya maanteede direktor Turgut Aydın, TCDD 7. Piirkondlikku direktorit Enver Timurboğat kaasas transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi all olevate avalike asutuste ja organisatsioonide esindajad. Esiteks sai transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan üksikasjalikku teavet ettevõtte volitatud esindajatelt, kes uurisid Özdileki ristmiku pealinnateost Afyonkarahisar-İzmir maanteel.
Eesmärgi aasta lõpp
Minister Arslan tuletas ekspertiisi käigus meelde, et pühade ja pühade ajal on Özdileki ristmikul liiklusummik; „Selle Özdileki ristmiku ülekoormuse kõrvaldamiseks ja Ankarasse, Istanbuli ja Antalyasse sõitjate kergendamiseks töötame silla ristmikul ja tunnelis. Meie eesmärk on valmis saada selle aasta lõpuks. Ma õnnitlen kõiki meie sõpru, kes töötavad päeval ja öösel selle eesmärgi nimel, ning soovin neile jätkuvat edu. " ütles.
Transpordi-, mere- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, kelle järgmine programm oli Köyğlu tunneli ehitamine Afyonkarahisari ja Ankara vahelisele kiirrongiliinile, tegi tunnelis uuringuid. Minister Ahmet Arslan, kes tegi ametivõimudelt saadud teabe raames avalduse; „Meie ministeeriumi koosseisu kuuluvad Afyonkarahisari provintsis tehakse suuri investeeringuid. Ühendame Ankaraga Afyonkarahisari kaudu Antalyaga kiirrongi ehituse. Teisisõnu võin öelda, et Afjonkarahisar saab olema selles mõttes oluline ristmik, samas kui kiirrongivõrgud kuduvad kogu meie riigis. Suurte projektide lõpuleviimiseks, mis neid inimesi sellel teelahkmel teenivad, lisame oma öö oma sõpradega veedetud päevale. Eksponeerime Ankara-Afyonkarahisari ja seejärel Izmirini ulatuvate kiirrongiprojektide igas etapis erinevaid uuringuid. "Tegime hanke kiirrongiliini pikendamiseks Ankarast Polatlıni Afyonkarahisarini."
7 km tunnel
Minister Arslan ütles: "Tee, mida pidime selle konkursi raames tegema, oli 162 kilomeetrit. Töötame selle tee kõigil 130 kilomeetril. Oleme viimasel 30 kilomeetril Polatlı suunas sundvõõrandamistööde lõpetamise etapis. Kui need on lõpetatud, alustame seal tegelikku tööd. Kui mõelda kogu teosele, siis tänaseks on see realiseeritud 26 protsendi tasemel. On algatatud pakkumisi ja uuringuid sama liini lõigule Afyonkarahisarist Izmirini. Sellel marsruudil on ka umbes 7 kilomeetri pikkused tunnelid. Oleme juba 70 protsenti kõigist tunnelitest valmis saanud. Loomulikult tehakse juhtmestik, tehakse lõplikud protsessid, katted ja seejärel tehakse mehaanilised ja signaalimistööd. Pärast pakkumisprotsessi lõppu ei jää kiirrongiliinil Ankarast Izmirini ühtegi ala, kus pole pakkumist ega tööd. Meie eesmärk on 2018. aastal läbida lõik Afjonkarahisarist Ankarani. Jällegi, kuigi tähtaeg 2019. aasta lõpuks näib olevat XNUMX. aasta lõpp, jätkub meie töö Izmiriga Ankara ühendamiseks Afyonkarahisari kaudu ja Ankara ühendamiseks Izmiriga Afyonkarahisari kaudu, ”ütles ta.
Saates osales AK partei Emirdaği ringkonna juht Serkan Koyuncu ja tema administratsioon. Siit sai teada, et AK-partei Afyonkarahisari asetäitja Al Özkaya sai kinnituse, et varem arutatud kiirrongil on peatus Emirdağis. On jõutud kokkuleppele, et Emirdağis asuv YHT peatus suurendab Emirdaği lisaväärtust ja et lähipäevil tulevad Emirdaği uued head uudised. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministri Ahmet Arslani programm meie linnas lõppes Köroğlu tunneli ehitamise lõpus tehtud kollektiivpildiga.