Eskişehiris hakati eksponeerima sõdurirongi: Türgi esimesi põliselanikke 1957. aastal ja auruveduritest vedurite sõduritele toodetud tooteid hakati eksponeerima Eskişehiri raudteepargis. Eskişehiris 2012. aastal kiirrongiliini (YHT) maa alla viimise projekti raames jätkatakse Hatboyu tänava piirkonna parkimist. TCDD koostatud projektiga jätkuvad haljastus- ja puhkeprojektid Hatboyu tänaval umbes 30 tuhande ruutmeetri suurusel alal, kus raudtee on maa all. Uuringute raames rajatakse vanasti raudteena kasutatavale alale jalutusradasid, vesibasseine, kioskeid ja haljasalasid. Vana rongiraja meenutamiseks kaeti ala jalutuskäigu loomiseks rongirajaga ja kaeti klaasiga.
Projekti raames hakkasid ka raudteelased „tasakaalu” kutsuma ja vedurid remondima masinaid, mille nad raudteelaste käte jõul Türgi esimese auruveduri töökodades toodetud Eskisehir CER-i toodavad.
MEHMETÇİK Rong näeb suurt huvi
1957. aastal toodeti lastele Eskişehir Cer töökojas ja Ankara Gençliku pargis kaks auruvedurit nimega 'Mehmetçik' ja 'Efe'. Pärast 2-kilomeetrise kiiruse ja 20-tonnise kandevõimega auruvedureid toodeti 35. aastal esimene Türgi auruvedur Karakurt 1961 hobujõu, 1915 tonni raskuse ja 97 kilomeetri kiirusega. Raudteeparki paigutatud vedur nimega Mehmetçik hindas kodanikke kõrgelt. Kodanikud ja eriti selles piirkonnas reisivad lapsed teevad mini auruveduriga suveniirfoto.
TCDD ametnikud teatasid, et projekt on keskendunud ja et lähipäevil on park täielikult lõpetatud.
Ole esimene, kes kommenteerib