Naiste Vatmans arv Samsun Rail süsteemis kahekordistub

samsun naissoost vatman
samsun naissoost vatman

Naiste hindajate arv Samsuni raudteesüsteemis kahekordistub: naissoost saatjate arv raudteesüsteemis kahekordistub: 6 aastat tagasi Samsunis kasutusele võetud kergraudteesüsteemis töötavat naisvatmani (trammijuhti) suurendatakse 14-lt 30-le. Selles kontekstis avati värskelt tööle võetud naissoost treenerile koolitus töökohal. 32 naist alustasid 744 tundi treeningut.

Kergraudteesüsteem, mille ehitas Samsun Metropolitan Municipal ja võttis kasutusele 10. oktoobril 2010, töötab 43 meest ja 14 naist. Kergraudteesüsteemi haldav Samulaş (Samsun Project Transportation İmar İnşaat Yatırım Sanayi ve Ticaret A.Ş.) on töötanud naissaatjate arvu suurendamise nimel. Töökoolitusprogrammi raames avati koostöös töö- ja tööhõiveameti Samulaşiga kutseõppekursus. Intervjuu etapil esitas 200 naist kergraudtee treeneriks saamise avalduse. Pärast väljalangemist alustas 32. augustil Rail Systems Technology Vatmani kutseõppekursusega 15 naist. Teoreetilist ja praktilist koolitust hakkas Samulaši hariduse ja personalijuht Koral Alten andma kursusel osalevatele naistele 50-protsendise tööhõivega.

Nenditi, et 30. detsembril 2016 lõppeva kursuse lõpus alustavad kergraudteesüsteemis tööd 744 praktikanti, kes on edukad 16 tundi koolitust. Samulaşi operatsioonijuht Sevilay Germi teatas, et kergraudteesüsteem pakub 26-kilomeetrisel marsruudil 20 peatust ja ütles:

“Kursusel osalenud kandidaatide koolitus jätkub nüüd. Eriti eelistati palgata naisvatmani. Eelistasime seda naistöötajate arvu kasvu ja reeglitele alluvate naiskoolitajate suurema edukuse tõttu. Samuti saame kodanikelt positiivseid reaktsioone naissoost elanike suhtes. See on kõrge vastutusega amet, kuid naiskoolitajad teevad seda kõige paremini. "

Machinism ja Vatikani isa elukutse

Hilal Karakaya, lõpetanud ärijuhtimise teaduskonna, teatas, et tema vanaisa oli pensionil olev rongimehaanik ja et tema isa oli ka pensionile jäänud rongi ohvitser.

"Vanaisa ja isa elukutse tõttu on mul lapsepõlves uudishimu ka rongide suhtes. Kui kuulsin, et see kursus on avatud, tahtsin teha vanaisa tööd ja kandideerida. Alustasime kursust, see läheb väga hästi. Oleme väga põnevil ja tahan kursuse võimalikult kiiresti läbida. Ligikaudu 300 inimese elu raudteesüsteemis on teie kätte usaldatud. See on väga tõsine äri, mis peab olema väga ettevaatlik. Oleme teadlikud ka töö raskest vastutusest. "

Sümeyye Tomar, kes teatas, et on lõpetanud lapse arengu osakonna ja eelistas lasteaedades või lasteaedades töötamise asemel töötada saatena, ütles: „Olin naiskoolitajaid nähes entusiastlik ja õnnelik. Ma ütlesin, et miks mitte seda teha ja osutusin valituks. Kandideeris ka minu ema, kuid teda ei saanud valida, kuna ta ei suutnud neid tingimusi täielikult täita. See on keeruline amet, kuid usun, et suudan. Ma oleksin võinud olla lasteaiaõpetaja, kuid leian, et olen selle ametiga rohkem altid. "Kavatsesin lapsi hoida, aga nüüd hakkan rongijuhiks."

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*