Üksikasjad Yavuz Sultan Selimi silla kohta

Yavuz Sultan Selimi silla üksikasjad olid selged: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Arslan, Yavuz Sultan Selim Bridge ütles sõiduki teemaks, ve Meie inimesed ei lähe siin dollariga, vaid arvutus on dollaripõhine. Autod 9 naelad 90 pennid võivad läbida, Otomobil ütles.
Minister Ahmet Arslan leidis päevakorras hinnanguid.
15 teatas, et juulis toimunud riigipöördekatse põhjustas Türgi poliitikas olulisi tulemusi. I Me oleme näinud, et meie rahvas ei ole kunagi seda reetmist oodanud. Ükski meist ei ennustanud, et tank, pall, lennuk, helikopter, mis on meie rahaga kaasatud, võiksid olla meie inimeste täppe. Ta nägi, et kõik keegi tangide kodanikud ei tundnud piiri piiramatuks. "Ta ütles.
Selline poliitiliste parteide ja kõigi inimeste algatus võib tegutseda koos Arslan Arslaniga, öeldes, et see on väga oluline küsimus.
Märkides, et pärast reeturlikku riigipöördekatset 15. juulil ei olnud projektides mingeid katkestusi, ütles minister Arslan: "Püüame kõik oma suuremad projektid vastavalt kalendrile lõpule viia, võimaluse korral isegi varem." ütles.
Mis puutub Yavuz Sultan Selimi silla teemaksudesse, selgitas Arslan, et põhjus, miks teemaks oli dollaripõhine, on sellepärast, et tegemist on rahvusvahelise projektiga.
Lepingus on ve 1 aluseks jaanuari dollari kurssil, konverteeritud TL-ks ja see kehtib ühe aasta jooksul.
Arslan jätkas oma sõnad järgmiselt:
"Meie inimesed peaksid kindlasti teadma, et nad ei kanna dollareid mingil viisil edasi. Sellist asja pole. Kuigi Türgi Vabariik üritab TL-ile nii palju väärtust lisada, ei ole meil võimalik dollaripõhist äri ajada ja see pole tõsi. Arvestus põhineb dollaritel. 9 liiri on jooksvas rahas 90 senti. Autod saavad läbida 9,9 liiri. Sõidukite kasvades muutuvad hinnad olenevalt sillast. 21,29 liiri veoauto eest. See kehtib selle aasta lõpuni. 1. jaanuaril määratakse sõltuvalt dollari kursist uus arv TL-is ja see kehtib ühe aasta. Kodanikul pole dollaritega mitte mingil juhul pistmist.
"Haydarpasa jaam jätkab teenimist"
Ajalugu Haydarpasa raudteejaam on riigi jaoks sümboolne väärtus ja Arslani kirjeldavad raudteed, mis on ümber ehitatud ümberkorraldusprojekti ehitamiseks Istanbuli Metropolitan'i omavalitsuse ümber, jätkab tööd. Öeldes, et Haydarpaşa sadamasse lisatav töö lisab väärtust Istanbulile, ütles Arslan, ı YHT-ga loodame jõuda Istanbuli ja seejärel liikuda Euroopa poole. Eriti Ayrılıkçeşme'st, Üsküdarist merest Euroopasse ülemineku ajal. Kuid mitte kõik Istanbuli lähevad YHT-d ületavad, mõned läbivad, mõned asuvad ajaloolises Haydarpasa jaamas. Haydarpasa raudteejaam, YHT'lerle Istanbul, Istanbul, Türgi ja jätkab meie riigis raudteejaama.
"3. Lennujaam läheb plaanipäraselt ja ennustatakse.
Minister Ahmet Arslan, 15 juuli riigipöördekatse, sealhulgas midagi, Istanbul 3. Märkides lennujaama projekti Istanbul, 3. Lase meie inimestel teada, et lennujaamaga ei kaasne rahalisi probleeme. 3. Lennujaam läheb nii, nagu me kavandasime ja ennustasime. Loodetavasti avame 2018i esimeses kvartalis 90i esimese etapi, et käsitleda miljoneid reisijaid.
Fonksiyon Neil, kes TIB-ist eemaldati, ei olnud funktsiooni uzaklaştır
Arslan tuletas meelde, et nad olid varem kuulutanud telekommunikatsiooniministeeriumi eesistumise (TIB), mis kuulub erakorralise seisukorra (OHAL) raames info- ja sidetehnoloogia ametisse (BTK), ning ütles:
Tamamen OHALi kohaldamisalasse kuuluva dekreediga katkestati need suhted, kuid tahaksin juhtida tähelepanu sellele, et need inimesed olid juba täielikult eemaldatud, kui TIB ja TIB funktsioonid viidi läbi pärast 17-25i. Seetõttu on meie kolleegid, kes on TIBis viimase 2-2,5i aasta jooksul töötanud, teinud erakordseid jõupingutusi TIBi loomiseks, mis ei ole vahendaja jaoks vahendajaks. Nad täidavad neid ülesandeid TİBis. TİB oli juba ICTA sidusettevõte, kuid tänapäeval eemaldatakse see täielikult, oletame, et see on autonoomne struktuur. Neid ülesandeid juhib BTK. Kodaniku mõtetes oli arusaam, et vale inimesed vastutavad endiselt oma kohustuste eest.